Rendimiento en el MOT
Suspenso en el MOT «Zonas prescritas de anclaje del subchasis: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural»: qué tan común es y qué coches lo tienen
«Zonas prescritas de anclaje del subchasis: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural» (defecto grave, suspensión) se registró como motivo de suspenso en 0.05% de las pruebas MOT del Reino Unido en 2023–2024: 34,316 pruebas, el elemento de suspenso n.º 127 más común. Es más común a los 20 años (0.27% de las pruebas).
34,316 pruebas con este fallo, 2023–2024
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Proporción de pruebas MOT | 0.05% | 34,316 pruebas, 2023–2024 |
| Posición entre los conceptos de suspenso | #127 | por número de pruebas |
| Más común a los | 20 años de antigüedad | 0.27% de las pruebas a esa edad |
| Modelos comparados | 174 | modelos con suficientes pruebas |
Cómo cambia con la antigüedad
| Edad en la prueba | Proporción de pruebas |
|---|---|
| 5 años | 0.00% |
| 7 años | 0.00% |
| 10 años | 0.01% |
| 12 años | 0.04% |
| 15 años | 0.16% |
| 18 años | 0.22% |
| 20 años | 0.27% |
Por combustible
Gasolina: 0.06% de las pruebas; Diésel: 0.05% de las pruebas; Híbrido: 0.00% de las pruebas; Eléctrico: 0.00% de las pruebas. Los grupos de combustible difieren en edad y kilometraje, así que estos porcentajes brutos no son comparables; las tablas de modelos de abajo sí.
Modelos que más suspenden en esto
Respecto a coches de la misma antigüedad y combustible (1,00 = tasa nacional de este concepto). Solo se clasifican los modelos con pruebas suficientes para que la diferencia sea clara.
| Modelo | Pruebas | Suspendió por esto | frente a coches similares |
|---|---|---|---|
| Ford Ka | 370,138 | 0.37% | +628% |
| Mazda Bongo | 21,062 | 1.10% | +555% |
| Kia Sportage | 531,226 | 0.05% | +470% |
| Rover Mini | 22,350 | 1.47% | +415% |
| Peugeot Boxer | 107,606 | 0.68% | +350% |
| Peugeot Expert | 111,048 | 0.20% | +332% |
| Vauxhall Zafira | 428,012 | 0.26% | +294% |
| MG Tf | 19,430 | 0.79% | +285% |
| Citroen Dispatch | 95,578 | 0.16% | +254% |
| Fiat Ducato | 145,780 | 0.60% | +227% |
Modelos que menos suspenden en esto
| Modelo | Pruebas | Suspendió por esto | frente a coches similares |
|---|---|---|---|
| Jeep Cherokee | 21,889 | 0.00% | -100% |
| BMW Z4 | 70,690 | 0.00% | -100% |
| Audi A2 | 13,694 | 0.00% | -100% |
| Land Rover Defender | 219,897 | 0.00% | -99% |
| Suzuki Wagon-R | 16,792 | 0.01% | -97% |
| Audi A1 | 431,497 | 0.00% | -97% |
| SEAT Altea | 31,416 | 0.00% | -97% |
| Mercedes-Benz B-Class | 145,990 | 0.00% | -96% |
| BMW M3 | 31,544 | 0.01% | -95% |
| Volvo C30 | 47,168 | 0.00% | -95% |
Sobre este defecto
La redacción es de la DVSA, del manual de inspección MOT. Una ratio alta para un modelo refleja su historial de MOT, que depende del mantenimiento y del uso además del diseño. Para un coche concreto, su propio historial de MOT muestra si esto ya ha ocurrido.
Otros fallos habituales en suspensión
- Muelle helicoidal: fracturado o roto · 2.32% de las pruebas
- Rótula: rótula excesivamente desgastada · 1.43% de las pruebas
- Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado · 1.20% de las pruebas
- Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido · 0.84% de las pruebas
- Guardapolvo de la rótula de la articulación: el guardapolvo ya no impide la entrada de suciedad · 0.69% de las pruebas
- Rótulas de la articulación: rótula excesivamente desgastada · 0.68% de las pruebas
- Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural · 0.52% de las pruebas
- Guardapolvo de la rótula: el guardapolvo de la rótula ya no impide la entrada de suciedad · 0.46% de las pruebas
Compruebe el coche que está viendo
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.