Rendimiento en el MOT
Ford Ka: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 370,138 pruebas del MOT del Ford Ka en 2023–2024, el 67.5% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Ford Ka: suspendieron un 15% más que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «luz de freno: no funciona», en 3.15% de las pruebas.
370,138 pruebas MOT en 187,765 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 67.5% | ±0.2 p. p. (95%), n = 370,138 |
| Suspensos vs coches similares | 1.15× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.2% | n = 370,138 |
| Edad media en la prueba | 10.5 años | n = 370,138 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 50,248 millas | n = 370,138 |
| Vehículos probados | 187,765 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Ford Ka
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 14.4% | +64% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 11.4% | +5% |
| Frenos | 7.6% | +25% |
| Neumáticos | 6.0% | +6% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.4% | +11% |
| Carrocería, chasis y estructura | 4.3% | +45% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.1% | +10% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.3% | +81% |
| Dirección | 1.3% | -22% |
| Ruedas | 0.3% | +11% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -7% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +280% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.15% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 2.85% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 2.83% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.48% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.44% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.43% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 2.40% |
| Amortiguadores: casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 2.27% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 1.94% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 1.93% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 15.94% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 10.65% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 10.44% |
| Muelle helicoidal: corroído, con la sección transversal reducida y seriamente debilitado | Suspensión | 8.65% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 7.37% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 25,560 | 89.1% | -6% |
| 5-6 | 43,516 | 83.9% | +4% |
| 7-8 | 47,245 | 74.4% | +22% |
| 9-10 | 70,445 | 70.0% | +9% |
| 11-12 | 68,007 | 64.0% | +8% |
| 13-15 | 82,377 | 56.1% | +16% |
| 16+ | 32,983 | 50.0% | +45% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2019 | 20,043 | 89.5% | 0.90× |
| 2018 | 21,992 | 84.5% | 1.11× |
| 2017 | 26,613 | 84.3% | 0.96× |
| 2016 | 16,599 | 75.4% | 1.28× |
| 2015 | 26,526 | 72.4% | 1.25× |
| 2014 | 37,051 | 72.0% | 1.09× |
| 2013 | 37,139 | 68.8% | 1.07× |
| 2012 | 34,078 | 65.8% | 1.08× |
| 2011 | 32,039 | 63.1% | 1.06× |
| 2010 | 37,036 | 58.4% | 1.11× |
| 2009 | 35,720 | 56.8% | 1.11× |
| 2008 | 11,658 | 48.5% | 1.49× |
| 2007 | 9,247 | 49.1% | 1.46× |
| 2006 | 6,668 | 49.2% | 1.46× |
| 2005 | 5,509 | 50.7% | 1.42× |
| 2004 | 4,578 | 49.1% | 1.45× |
| 2003 | 3,419 | 51.7% | 1.37× |
| 2002 | 2,031 | 51.5% | 1.44× |
| 2001 | 1,075 | 51.2% | 1.48× |
| 2000 | 471 | 57.5% | 1.39× |
| 1999 | 317 | 50.2% | 1.69× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.