Результати MOT
Ford Ka: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 370,138 тестами MOT моделі Ford Ka за 2023–2024 з першого разу пройшли 67.5%. З урахуванням віку, пробігу й пального Ford Ka: не пройшли на 15% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «стоп-сигнал: не працює», у 3.15% тестів.
370,138 перевірок MOT для 187,765 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 67.5% | ±0.2 в. п. (95%), n = 370,138 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.15× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 8.2% | n = 370,138 |
| Середній вік на момент тесту | 10.5 р. | n = 370,138 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 50,248 миль | n = 370,138 |
| Протестовані транспортні засоби | 187,765 | 2023–2024 |
Де провалюються Ford Ka
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 14.4% | +64% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 11.4% | +5% |
| Гальма | 7.6% | +25% |
| Шини | 6.0% | +6% |
| Огляд дороги водієм | 5.4% | +11% |
| Кузов, шасі та конструкція | 4.3% | +45% |
| Шум, викиди та протікання | 3.1% | +10% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.3% | +81% |
| Рульове керування | 1.3% | -22% |
| Колеса | 0.3% | +11% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -7% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +280% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.15% |
| Амортизатори: серйозне витікання рідини | Підвіска | 2.85% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 2.83% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.48% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.44% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.43% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 2.40% |
| Амортизатори: надмірно зношена втулка | Підвіска | 2.27% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 1.94% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 1.93% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 15.94% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 10.65% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 10.44% |
| Пружина: корозія зменшила площу поперечного перерізу, пружина суттєво ослаблена | Підвіска | 8.65% |
| Амортизатори: серйозне витікання рідини | Підвіска | 7.37% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 25,560 | 89.1% | -6% |
| 5-6 | 43,516 | 83.9% | +4% |
| 7-8 | 47,245 | 74.4% | +22% |
| 9-10 | 70,445 | 70.0% | +9% |
| 11-12 | 68,007 | 64.0% | +8% |
| 13-15 | 82,377 | 56.1% | +16% |
| 16+ | 32,983 | 50.0% | +45% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2019 | 20,043 | 89.5% | 0.90× |
| 2018 | 21,992 | 84.5% | 1.11× |
| 2017 | 26,613 | 84.3% | 0.96× |
| 2016 | 16,599 | 75.4% | 1.28× |
| 2015 | 26,526 | 72.4% | 1.25× |
| 2014 | 37,051 | 72.0% | 1.09× |
| 2013 | 37,139 | 68.8% | 1.07× |
| 2012 | 34,078 | 65.8% | 1.08× |
| 2011 | 32,039 | 63.1% | 1.06× |
| 2010 | 37,036 | 58.4% | 1.11× |
| 2009 | 35,720 | 56.8% | 1.11× |
| 2008 | 11,658 | 48.5% | 1.49× |
| 2007 | 9,247 | 49.1% | 1.46× |
| 2006 | 6,668 | 49.2% | 1.46× |
| 2005 | 5,509 | 50.7% | 1.42× |
| 2004 | 4,578 | 49.1% | 1.45× |
| 2003 | 3,419 | 51.7% | 1.37× |
| 2002 | 2,031 | 51.5% | 1.44× |
| 2001 | 1,075 | 51.2% | 1.48× |
| 2000 | 471 | 57.5% | 1.39× |
| 1999 | 317 | 50.2% | 1.69× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Перевірте конкретний Ka на Ford
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.