Rendimiento en el MOT
2014 Ford Ka: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 37,051 pruebas MOT de Ford Ka matriculados en 2014, en 2023–2024 (con una media de 8.9 años en la prueba y una mediana de 47,662 millas), 72.0% aprobaron a la primera, 4.5 puntos porcentuales por encima de el Ford Ka en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Ford Ka de 2014: suspendieron un 9% más que coches comparables.
37,051 pruebas MOT en 18,390 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 72.0% | ±0.5 p. p. (95%), n = 37,051 |
| Todos los Ford Ka | 67.5% | n = 370,138 |
| Suspensos vs coches similares | 1.09× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 7.2% | n = 37,051 |
| Edad media en la prueba | 8.9 años | n = 37,051 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2014?
Los Ford Ka de 2014 se probaron con 8.9 años de media; todos los Ford Ka, con 10.5. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 4.5 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 34,401 Ford Ka probados con 9 años aprobaron a la primera en el 71.3% de los casos. Los coches de 2014 aprobaron 72.0%, 0.7 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Ford Ka de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Ford Ka de 2014
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 10.3% | +42% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 8.8% | +2% |
| Neumáticos | 5.6% | -1% |
| Frenos | 5.6% | +10% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.8% | +13% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.2% | +46% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.8% | +40% |
| Dirección | 1.0% | -35% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.5% | +4% |
| Ruedas | 0.2% | -2% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -20% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +42% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 3.46% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.15% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 2.54% |
| Amortiguadores: casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 2.43% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.39% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.