Rendimiento en el MOT
Peugeot Expert: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 111,048 pruebas del MOT del Peugeot Expert en 2023–2024, el 65.5% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Peugeot Expert: suspendieron un 18% más que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad», en 6.71% de las pruebas.
111,048 pruebas MOT en 58,971 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 65.5% | ±0.3 p. p. (95%), n = 111,048 |
| Suspensos vs coches similares | 1.18× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 7.9% | n = 111,048 |
| Edad media en la prueba | 8.6 años | n = 111,048 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 83,743 millas | n = 111,048 |
| Vehículos probados | 58,971 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Peugeot Expert
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 18.6% | +60% |
| Carrocería, chasis y estructura | 10.9% | +181% |
| Suspensión | 9.7% | +5% |
| Frenos | 8.3% | +10% |
| Visión de la carretera del conductor | 7.2% | +49% |
| Neumáticos | 5.2% | -25% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.4% | +6% |
| Dirección | 2.0% | -3% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.5% | +22% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -21% |
| Ruedas | 0.1% | -68% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -57% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 6.71% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.80% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.82% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 3.36% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 3.12% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.11% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.01% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.28% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.24% |
| Sistema de escape: sistema mal sujeto | Carrocería, chasis y estructura | 1.89% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 12.72% |
| Fugas de aceite del motor: pierde en exceso por el motor | Ruido, emisiones y fugas | 11.26% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 10.11% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 7.87% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 5.85% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 20,498 | 80.8% | +6% |
| 5-6 | 18,496 | 73.9% | +21% |
| 7-8 | 17,296 | 63.7% | +37% |
| 9-10 | 11,666 | 59.8% | +23% |
| 11-12 | 9,546 | 52.8% | +25% |
| 13-15 | 13,207 | 50.3% | +18% |
| 16+ | 12,873 | 49.8% | +9% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2022 | 425 | 96.5% | 0.28× |
| 2021 | 5,253 | 86.0% | 0.83× |
| 2020 | 7,922 | 83.9% | 0.90× |
| 2019 | 13,213 | 80.1% | 1.09× |
| 2018 | 10,281 | 76.1% | 1.14× |
| 2017 | 8,799 | 73.9% | 1.14× |
| 2016 | 8,109 | 59.7% | 1.61× |
| 2015 | 9,855 | 65.4% | 1.27× |
| 2014 | 6,942 | 63.0% | 1.20× |
| 2013 | 4,108 | 53.5% | 1.33× |
| 2012 | 4,837 | 55.0% | 1.23× |
| 2011 | 5,057 | 52.3% | 1.24× |
| 2010 | 4,355 | 51.2% | 1.19× |
| 2009 | 3,805 | 51.0% | 1.16× |
| 2008 | 5,021 | 48.9% | 1.18× |
| 2007 | 4,471 | 50.4% | 1.12× |
| 2006 | 2,802 | 48.9% | 1.10× |
| 2005 | 2,150 | 46.8% | 1.10× |
| 2004 | 1,268 | 48.5% | 1.06× |
| 2003 | 889 | 53.2% | 0.98× |
| 2002 | 496 | 51.2% | 1.04× |
| 2001 | 318 | 49.7% | 1.07× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.