Rendimiento en el MOT
Renault Trafic frente a Peugeot Expert: comparación de tasas de aprobado del MOT
En 2023–2024, 58.0% de 218,161 pruebas MOT de Renault Trafic y 65.5% de 111,048 pruebas de Peugeot Expert se aprobaron a la primera: 7.6 puntos a favor de Peugeot Expert. Una vez descontadas la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Peugeot Expert suspende menos que el Renault Trafic: 1.18× frente a 1.32× la tasa nacional de coches comparables.
Pruebas MOT: 218,161 de Renault Trafic y 111,048 de Peugeot Expert, 2023–2024
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Renault Trafic: tasa de aprobados a la primera | 58.0% | ±0.2 p. p. (95%), n = 218,161 |
| Peugeot Expert: tasa de aprobados a la primera | 65.5% | ±0.3 p. p. (95%), n = 111,048 |
| Renault Trafic: suspensos frente a coches similares | +32% | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Peugeot Expert: suspensos frente a coches similares | +18% | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Renault Trafic: defecto peligroso | 11.2% | n = 218,161 |
| Peugeot Expert: defecto peligroso | 7.9% | n = 111,048 |
| Edad media en la prueba | 9.7 frente a 8.6 años | Renault Trafic frente a Peugeot Expert |
Por qué las tasas de aprobado brutas pueden engañar
El Renault Trafic se probó con una antigüedad media mayor (9.7 años frente a 8.6), y los coches más viejos suspenden más, sean como sean. Por eso la tabla de arriba muestra también los suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible: compara los modelos, no sus flotas.
Áreas de suspenso, lado a lado
Proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y, entre paréntesis, cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible (1,00 = media nacional). La diferencia más clara está en velocímetro y mandos de conducción, donde el Renault Trafic suspende 6.8 veces más en términos ajustados.
| Zona | Renault Trafic | Peugeot Expert |
|---|---|---|
| Frenos | 13.3% (+57%) | 8.3% (+10%) |
| Dirección | 11.2% (+350%) | 2.0% (-3%) |
| Suspensión | 19.5% (+83%) | 9.7% (+5%) |
| Neumáticos | 5.8% (-20%) | 5.2% (-25%) |
| Ruedas | 0.2% (-55%) | 0.1% (-68%) |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 17.9% (+37%) | 18.6% (+60%) |
| Carrocería, chasis y estructura | 5.2% (+18%) | 10.9% (+181%) |
| Visión de la carretera del conductor | 6.9% (+36%) | 7.2% (+49%) |
| Ruido, emisiones y fugas | 5.2% (+45%) | 3.4% (+6%) |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.0% (+41%) | 1.5% (+22%) |
| Matrículas y VIN | 0.5% (+2%) | 0.3% (-21%) |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% (+191%) | 0.0% (-57%) |
Tasa de aprobado a la misma antigüedad
Comparar coches de la misma antigüedad elimina de las tasas brutas la mayor parte del efecto de la edad del parque.
| Edad en la prueba | Renault Trafic | Peugeot Expert |
|---|---|---|
| 3-4 años | 75.5% (n = 25,287) | 80.8% (n = 20,498) |
| 5-6 años | 66.6% (n = 34,324) | 73.9% (n = 18,496) |
| 7-8 años | 59.8% (n = 43,681) | 63.7% (n = 17,296) |
| 9-10 años | 52.0% (n = 23,407) | 59.8% (n = 11,666) |
| 11-12 años | 47.0% (n = 21,644) | 52.8% (n = 9,546) |
| 13-15 años | 47.9% (n = 25,391) | 50.3% (n = 13,207) |
| 16+ años | 48.1% (n = 36,151) | 49.8% (n = 12,873) |
Elemento de fallo más común
- Renault Trafic · terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva (9.37% de las pruebas)
- Peugeot Expert · juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad (6.71% de las pruebas)
Los resultados del MOT reflejan cómo se mantienen los coches además de cómo se fabrican, así que una diferencia entre dos modelos es una diferencia en el rendimiento en la prueba, no una prueba de que uno sea más fiable. Para un coche concreto, su propio historial MOT dice más que cualquier media.
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.