Rendimiento en el MOT
Ruido, emisiones y fugas: tasas de suspenso en el MOT
3.2% de las 65,477,892 pruebas MOT de coches y furgonetas ligeras en 2023–2024 suspendieron en ruido, emisiones y fugas, 2,064,198 pruebas en total. Entre los modelos con al menos 20,000 pruebas, las tasas respecto a coches comparables van de -96% a +190%.
65,477,892 pruebas MOT en 34,140,187 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Pruebas suspendidas en ruido, emisiones y fugas | 3.2% | 2,064,198 de 65,477,892 pruebas |
| Modelos comparados | 320 | cada uno con ≥ 20,000 pruebas |
Elementos más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 0.95% |
Fallos con página propia
- Testigo de avería: inoperativo o indica una avería · 0.95% de las pruebas
- Emisiones del catalizador: lectura Lambda tras el 2.º ralentí acelerado fuera de los límites especificados · 0.53% de las pruebas
- Emisiones no comprobadas: no se pudo completar la prueba · 0.27% de las pruebas
- Emisiones del catalizador: el contenido de monóxido de carbono tras el 2.º ralentí acelerado supera los límites especificados por el fabricante · 0.20% de las pruebas
- Emisiones del catalizador: el contenido de monóxido de carbono tras el 2.º ralentí acelerado supera los límites predeterminados · 0.14% de las pruebas
- Fugas de aceite del motor: pierde en exceso por el motor · 0.13% de las pruebas
- A partir del 01/07/2008: las emisiones superan el límite especificado por el fabricante · 0.12% de las pruebas
- Emisiones del catalizador: las emisiones pueden verse afectadas por una fuga en el escape · 0.12% de las pruebas
- Emisiones del catalizador: el contenido de monóxido de carbono al ralentí supera los límites especificados por el fabricante · 0.10% de las pruebas
- Turbo anterior al 01/07/2008: las emisiones superan el límite especificado por el fabricante · 0.07% de las pruebas
- Emisiones del catalizador: el contenido de hidrocarburos tras el 2.º ralentí acelerado supera los límites especificados por el fabricante · 0.07% de las pruebas
- A partir del 01/01/2014: las emisiones superan el límite especificado por el fabricante · 0.06% de las pruebas
- Emisiones del catalizador: el contenido de monóxido de carbono al ralentí supera los límites predeterminados · 0.06% de las pruebas
- Emisiones del catalizador: el contenido de hidrocarburos tras el 2.º ralentí acelerado supera los límites predeterminados · 0.06% de las pruebas
Modelos que más suspenden en esto
Respecto a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible.
| Modelo | Pruebas | Suspendió por esto | frente a coches similares |
|---|---|---|---|
| Peugeot 208 | 402,103 | 5.5% | +190% |
| BMW i3 | 43,497 | 0.3% | +140% |
| Vauxhall Antara | 43,032 | 6.4% | +137% |
| Jeep Renegade | 55,555 | 3.8% | +133% |
| MG ZS | 71,594 | 1.5% | +133% |
| Fiat Doblo | 95,744 | 6.9% | +125% |
| Smart Forfour | 48,547 | 4.2% | +112% |
| Peugeot RCZ | 22,156 | 6.1% | +101% |
| Rover Mini | 22,350 | 11.0% | +93% |
| Volkswagen Fox | 54,486 | 11.0% | +87% |
Modelos que menos suspenden en esto
| Modelo | Pruebas | Suspendió por esto | frente a coches similares |
|---|---|---|---|
| Tesla Model S | 21,398 | 0.0% | -96% |
| Nissan Leaf | 81,819 | 0.0% | -91% |
| Lexus NX | 53,608 | 0.0% | -91% |
| Toyota C-HR | 153,637 | 0.0% | -85% |
| Lexus UX | 20,230 | 0.0% | -85% |
| BMW 640 | 20,209 | 0.4% | -80% |
| Suzuki Celerio | 55,281 | 0.3% | -79% |
| Renault Zoe | 37,670 | 0.0% | -75% |
| Volvo XC70 | 35,465 | 1.2% | -73% |
| BMW 4 Series | 206,848 | 0.5% | -72% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.
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