Performanța la MOT

Zgomot, emisii și scurgeri: rate de eșec la MOT

3.2% din cele 65,477,892 teste MOT la autoturisme și furgonete ușoare în 2023–2024 au fost respinse la zgomot, emisii și scurgeri, în total 2,064,198 teste. Dintre modelele cu cel puțin 20,000 teste, ratele față de mașinile comparabile variază de la -96% la +190%.

65,477,892 teste MOT la 34,140,187 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

Noise,: emissions and leaks – respingeri la MOT pe scurt
Cifră	Pachet avantajos	Baza
Teste picate la zgomot, emisii și scurgeri	3.2%	2,064,198 din 65,477,892 teste
Modele comparate	320	fiecare cu ≥ 20,000 teste

Cele mai frecvente puncte

Cele mai frecvente defecte MOT la zgomot, emisii și scurgeri
Punct	Zona	Ponderea testelor
Martor de defecțiune: nefuncțional sau indică o defecțiune	Zgomot, emisii și scurgeri	0.95%

Motive de respingere cu pagină proprie

Martor de defecțiune: nefuncțional sau indică o defecțiune · 0.95% din teste
Emisii catalizator: valoarea Lambda după a 2-a turație ridicată de ralanti în afara limitelor specificate · 0.53% din teste
Emisiile nu au fost testate: testul nu a putut fi finalizat · 0.27% din teste
Emisii catalizator: conținutul de monoxid de carbon după a doua turație ridicată de ralanti depășește limitele specificate de producător · 0.20% din teste
Emisii catalizator: conținutul de monoxid de carbon după a doua turație ridicată de ralanti depășește limitele implicite · 0.14% din teste
Scurgeri de ulei de motor: pierde excesiv din motor · 0.13% din teste
La sau după 01/07/2008: emisiile depășesc limita specificată de producător · 0.12% din teste
Emisii catalizator: emisiile pot fi afectate de o scurgere la evacuare · 0.12% din teste
Emisii catalizator: conținutul de monoxid de carbon la ralanti depășește limitele specificate de producător · 0.10% din teste
Turbo înainte de 01/07/2008: emisiile depășesc limita specificată de producător · 0.07% din teste
Emisii catalizator: conținutul de hidrocarburi după a doua turație ridicată de ralanti depășește limitele specificate de producător · 0.07% din teste
La sau după 01/01/2014: emisiile depășesc limita specificată de producător · 0.06% din teste
Emisii catalizator: conținutul de monoxid de carbon la ralanti depășește limitele implicite · 0.06% din teste
Emisii catalizator: conținutul de hidrocarburi după a doua turație ridicată de ralanti depășește limitele implicite · 0.06% din teste

Modele care pică cel mai des la acesta

Față de mașinile de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil.

Modele cu cel mai mare raport de respingere MOT la zgomot, emisii și scurgeri
Model	Teste	Respinse pentru aceasta	față de mașini similare
Peugeot 208	402,103	5.5%	+190%
BMW i3	43,497	0.3%	+140%
Vauxhall Antara	43,032	6.4%	+137%
Jeep Renegade	55,555	3.8%	+133%
MG ZS	71,594	1.5%	+133%
Fiat Doblo	95,744	6.9%	+125%
Smart Forfour	48,547	4.2%	+112%
Peugeot RCZ	22,156	6.1%	+101%
Rover Mini	22,350	11.0%	+93%
Volkswagen Fox	54,486	11.0%	+87%

Modele care pică cel mai rar la acesta

Modele cu cel mai mic raport de respingere MOT la zgomot, emisii și scurgeri
Model	Teste	Respinse pentru aceasta	față de mașini similare
Tesla Model S	21,398	0.0%	-96%
Nissan Leaf	81,819	0.0%	-91%
Lexus NX	53,608	0.0%	-91%
Toyota C-HR	153,637	0.0%	-85%
Lexus UX	20,230	0.0%	-85%
BMW 640	20,209	0.4%	-80%
Suzuki Celerio	55,281	0.3%	-79%
Renault Zoe	37,670	0.0%	-75%
Volvo XC70	35,465	1.2%	-73%
BMW 4 Series	206,848	0.5%	-72%

Verifică mașina pe care o ai în vedere

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.