Performanța la MOT

Lumini, reflectorizante și sistem electric: rate de eșec la MOT

11.2% din cele 65,477,892 teste MOT la autoturisme și furgonete ușoare în 2023–2024 au fost respinse la lumini, reflectorizante și sistem electric, în total 7,302,695 teste. Dintre modelele cu cel puțin 20,000 teste, ratele față de mașinile comparabile variază de la -79% la +153%.

65,477,892 teste MOT la 34,140,187 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

Lights,: reflectors and electrical – respingeri la MOT pe scurt
Cifră	Pachet avantajos	Baza
Teste picate la lumini, reflectorizante și sistem electric	11.2%	7,302,695 din 65,477,892 teste
Modele comparate	320	fiecare cu ≥ 20,000 teste

Cele mai frecvente puncte

Cele mai frecvente defecte MOT la lumini, reflectorizante și sistem electric
Punct	Zona	Ponderea testelor
Lumină de poziție: nu funcționează	Lumini, reflectorizante și sistem electric	2.57%
Lampă de frână: nu funcționează	Lumini, reflectorizante și sistem electric	1.96%
Far: nu funcționează pe faza scurtă	Lumini, reflectorizante și sistem electric	1.45%
Reglajul farului: imaginea fasciculului proiectat este evident incorectă	Lumini, reflectorizante și sistem electric	1.31%
Reglajul farului: prea jos	Lumini, reflectorizante și sistem electric	1.19%
Lampă(e) număr de înmatriculare: nefuncțională în cazul unei singure lămpi sau al tuturor lămpilor	Lumini, reflectorizante și sistem electric	1.10%
Reglajul farului: prea sus	Lumini, reflectorizante și sistem electric	0.88%

Motive de respingere cu pagină proprie

Lumină de poziție: nu funcționează · 2.57% din teste
Lampă de frână: nu funcționează · 1.96% din teste
Far: nu funcționează pe faza scurtă · 1.45% din teste
Reglajul farului: imaginea fasciculului proiectat este evident incorectă · 1.31% din teste
Reglajul farului: prea jos · 1.19% din teste
Lampă(e) număr de înmatriculare: nefuncțională în cazul unei singure lămpi sau al tuturor lămpilor · 1.10% din teste
Reglajul farului: prea sus · 0.88% din teste
Lampă de ceață spate: nu funcționează · 0.46% din teste
Semnalizatoare individuale: culoare incorectă · 0.42% din teste
Semnalizatoare laterale: nu funcționează · 0.42% din teste
Claxon: nu funcționează · 0.30% din teste
Reglajul farurilor nu a fost testat: nu a putut fi testat · 0.25% din teste
Far: nu funcționează lumina de drum · 0.24% din teste
Semnalizatoare individuale: nu funcționează · 0.21% din teste
Lampa/lămpile plăcuței de înmatriculare: nu se aprind simultan cu lămpile de poziție · 0.17% din teste
Far: fixat nesigur · 0.16% din teste
Far: lentila are un defect grav · 0.15% din teste
Far: pe lentilă se află o substanță care reduce sever intensitatea luminoasă · 0.15% din teste
Dispozitiv de reglare a înălțimii farurilor: nefuncțional · 0.13% din teste
Lămpi de mers înapoi: nefuncționale · 0.12% din teste
Lampă de frână (stop): toate nefuncționale · 0.11% din teste
Far: intensitatea luminoasă este sever redusă · 0.10% din teste
Lampă de poziție: afectată negativ de funcționarea altei lămpi · 0.07% din teste
Semnalizatoare laterale: culoare incorectă · 0.06% din teste
Comutator: nu funcționează · 0.05% din teste
Baterie/baterii: nefixate și pot cădea din suport · 0.05% din teste
Lampa stop: afectată negativ de funcționarea altei lămpi · 0.05% din teste
Far: sursa de lumină și becul nu sunt compatibile · 0.04% din teste
Lampă de ceață spate: nu emite lumină roșie continuă · 0.04% din teste

Modele care pică cel mai des la acesta

Față de mașinile de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil.

Modele cu cel mai mare raport de respingere MOT la lumini, reflectorizante și sistem electric
Model	Teste	Respinse pentru aceasta	față de mașini similare
Dacia Duster	136,230	13.6%	+153%
Ford EcoSport	200,751	10.1%	+142%
Nissan NV200	51,677	25.6%	+134%
Mercedes-Benz Citan	40,694	20.8%	+130%
Toyota Proace	23,389	15.7%	+122%
Vauxhall Antara	43,032	26.1%	+116%
Ford Transit Courier	51,128	15.3%	+109%
Dacia Sandero	205,898	12.1%	+108%
Citroen Berlingo	377,776	24.5%	+107%
Peugeot Partner	305,829	22.7%	+105%

Modele care pică cel mai rar la acesta

Modele cu cel mai mic raport de respingere MOT la lumini, reflectorizante și sistem electric
Model	Teste	Respinse pentru aceasta	față de mașini similare
Bentley Continental	29,070	2.2%	-79%
BMW 640	20,209	2.1%	-77%
Mercedes-Benz GLC	150,770	1.1%	-75%
Audi A7	33,889	2.5%	-74%
Audi A8	23,929	3.6%	-73%
BMW M3	31,544	4.6%	-70%
BMW M4	24,113	1.4%	-70%
Jaguar F-Type	28,642	1.4%	-70%
Mercedes-Benz V-Class	21,178	2.6%	-69%
Mercedes-Benz S-Class	55,571	4.1%	-66%

Verifică mașina pe care o ai în vedere

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.