Rendimiento en el MOT
2000 Mazda MX-5: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 5,794 pruebas MOT de Mazda MX-5 matriculados en 2000, en 2023–2024 (con una media de 23 años en la prueba y una mediana de 89,840 millas), 62.4% aprobaron a la primera, 11.7 puntos porcentuales por debajo de el Mazda MX-5 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mazda MX-5 de 2000: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables.
5,794 pruebas MOT en 3,239 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 62.4% | ±1.2 p. p. (95%), n = 5,794 |
| Todos los Mazda MX-5 | 74.1% | n = 188,374 |
| Suspensos vs coches similares | 0.97× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.3% | n = 5,794 |
| Edad media en la prueba | 23 años | n = 5,794 |
Dónde suspenden los Mazda MX-5 de 2000
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Ruido, emisiones y fugas | 16.4% | +95% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 14.7% | -13% |
| Frenos | 12.9% | +7% |
| Suspensión | 10.4% | -23% |
| Carrocería, chasis y estructura | 5.8% | -31% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.0% | -29% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 4.3% | +35% |
| Neumáticos | 3.0% | -40% |
| Dirección | 2.4% | -18% |
| Matrículas y VIN | 0.9% | +22% |
| Ruedas | 0.3% | -7% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -20% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Emisiones del catalizador: el contenido de monóxido de carbono tras el 2.º ralentí acelerado supera los límites especificados por el fabricante | Ruido, emisiones y fugas | 5.95% |
| Emisiones del catalizador: lectura Lambda tras el 2.º ralentí acelerado fuera de los límites especificados | Ruido, emisiones y fugas | 5.33% |
| Emisiones del catalizador: el contenido de monóxido de carbono tras el 2.º ralentí acelerado supera los límites predeterminados | Ruido, emisiones y fugas | 4.16% |
| Zonas prescritas: la resistencia o continuidad de la zona prescrita está significativamente reducida | Cinturones de seguridad y airbags | 3.66% |
| Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural | Suspensión | 3.23% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.