Performanța la MOT
2000 Mazda MX-5: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente
Din 5,794 teste MOT la Mazda MX-5 înmatriculate în 2000, în 2023–2024 (vechime medie de 23 ani la test, kilometraj median de 89,840 mile), 62.4% au trecut din prima încercare, cu 11.7 puncte procentuale sub ansamblul modelului Mazda MX-5. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Mazda MX-5 din 2000: a picat cam la fel de des ca mașinile comparabile.
5,794 teste MOT la 3,239 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 62.4% | ±1.2 p.p. (95%), n = 5,794 |
| Toate exemplarele Mazda MX-5 | 74.1% | n = 188,374 |
| Respingeri vs mașini similare | 0.97× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00 |
| Teste cu defect periculos | 6.3% | n = 5,794 |
| Vârsta medie la test | 23 ani | n = 5,794 |
Unde pică mașinile Mazda MX-5 din 2000
| Zona | Teste picate la ea | față de mașini similare |
|---|---|---|
| Zgomot, emisii și scurgeri | 16.4% | +95% |
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 14.7% | -13% |
| Frâne | 12.9% | +7% |
| Suspensie | 10.4% | -23% |
| Caroserie, șasiu și structură | 5.8% | -31% |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 5.0% | -29% |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 4.3% | +35% |
| Anvelope | 3.0% | -40% |
| Direcție | 2.4% | -18% |
| Plăcuțe de înmatriculare și VIN | 0.9% | +22% |
| Roți | 0.3% | -7% |
| Vitezometru și comenzi de conducere | 0.0% | -20% |
Cele mai frecvente defecte
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Emisii catalizator: conținutul de monoxid de carbon după a doua turație ridicată de ralanti depășește limitele specificate de producător | Zgomot, emisii și scurgeri | 5.95% |
| Emisii catalizator: valoarea Lambda după a 2-a turație ridicată de ralanti în afara limitelor specificate | Zgomot, emisii și scurgeri | 5.33% |
| Emisii catalizator: conținutul de monoxid de carbon după a doua turație ridicată de ralanti depășește limitele implicite | Zgomot, emisii și scurgeri | 4.16% |
| Zone prescrise: rezistența sau continuitatea zonei prescrise sunt semnificativ reduse | Centuri de siguranță și airbaguri | 3.66% |
| Zone de prindere a componentelor: zona prescrisă este corodată excesiv, reducând semnificativ rezistența structurală | Suspensie | 3.23% |
Verifică un Mazda MX-5 2000 anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.