MOT کارکردگی

Mazda MX-5: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں

2023–2024 میں Mazda MX-5 کے 188,374 MOT ٹیسٹوں میں سے 74.1% پہلی بار میں پاس ہوئیں۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، Mazda MX-5 گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 17% کم بار ناکام ہوئیں۔ سب سے عام ناکامی آئٹم «کوائل اسپرنگ: ٹوٹا ہوا یا چٹخا ہوا» تھا، 3.09% ٹیسٹس میں۔

98,830 گاڑیوں پر 188,374 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto

کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریں

ایک نظر میں

Mazda MX-5: MOT نتائج ایک نظر میں
عدد	کفایتی پیک	بنیاد
پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح	74.1%	±0.2 پوائنٹ (95%)، n = 188,374
ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں	0.83×	وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00
خطرناک نقص والے ٹیسٹ	5.3%	n = 188,374
ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر	14.6 سال	n = 188,374
ٹیسٹ کے وقت میل کی مسافت کی میڈین	58,848 میل	n = 188,374
ٹیسٹ کی گئی گاڑیاں	98,830	2023–2024

Mazda MX-5 گاڑیاں کہاں فیل ہوتی ہیں

ہر حصے میں فیل ہونے والے MOT ٹیسٹس کا حصہ، اور یہ ایک ہی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں سے کیسے موازنہ کرتا ہے۔ جن حصوں میں فرق بڑا اور واضح ہے ان کا اپنا صفحہ ہے۔

Mazda MX-5 MOT ناکامیاں شعبے کے لحاظ سے
علاقہ	اس پر فیل ہونے والے ٹیسٹس	ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں
سسپنشن	9.2%	-8%
لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام	8.0%	-39%
بریکس	7.9%	+1%
شور، اخراج اور رساؤ	4.9%	+8%
ڈرائیور کا سڑک کا منظر	4.1%	-27%
باڈی، چیسس اور ڈھانچہ	3.1%	-36%
ٹائر	3.0%	-43%
سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز	1.9%	+33%
اسٹیئرنگ	0.8%	-61%
رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN	0.4%	-8%
پہیے	0.2%	-45%
اسپیڈومیٹر اور ڈرائیونگ کنٹرولز	0.0%	-38%

خرابی کے سب سے عام آئٹمز

Mazda MX-5 کی MOT ناکامی کے سب سے عام آئٹمز
آئٹم	علاقہ	ٹیسٹوں کا تناسب
کوائل اسپرنگ: ٹوٹا ہوا یا چٹخا ہوا	سسپنشن	3.09%
وائپرز: ونڈ اسکرین کو مؤثر طور پر صاف نہیں کرتے	ڈرائیور کا سڑک کا منظر	2.17%
پرزوں کی ماؤنٹنگ کے مقررہ حصے: مقررہ حصہ ضرورت سے زیادہ زنگ آلود ہے جو ڈھانچے کی مضبوطی کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے	سسپنشن	2.15%
سروس بریک کی کارکردگی: حد سے زیادہ جام ہو رہی ہے	بریکس	2.14%
پوزیشن لیمپ: کام نہیں کر رہا	لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام	2.06%
کیٹیلسٹ اخراج: دوسرے (2) تیز آئیڈل کے بعد لیمبڈا ریڈنگ مقررہ حدود سے باہر	شور، اخراج اور رساؤ	1.86%
بریک پیڈز: 1.5 mm سے کم موٹے	بریکس	1.53%
مقررہ علاقے: مقررہ علاقے کی مضبوطی یا تسلسل نمایاں طور پر کم ہو گیا ہے	سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز	1.52%
واشرز: ناکافی واشر مائع فراہم کرتے ہیں	ڈرائیور کا سڑک کا منظر	1.32%
Rbt (sp): کارکردگی ضروریات سے کم	بریکس	1.13%

سب سے عام ایڈوائزریز (advisories)

مشورے وہ مدیں ہیں جن پر ٹیسٹر کے خیال میں جلد توجہ کی ضرورت ہوگی؛ وہ ٹیسٹ میں ناکام نہیں کرتیں۔

Mazda MX-5 کی MOT کی سب سے عام ایڈوائزریز
آئٹم	علاقہ	ٹیسٹوں کا تناسب
بریک ڈسکس: ایسی حالت میں کہ شدید کمزور ہو چکی ہیں	بریکس	9.88%
حالت: پھٹا ہوا ہے، جو اس کے ڈھانچے کے الگ ہونے یا جزوی خرابی کی وجہ سے ہوا	ٹائر	8.20%
ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم	ٹائر	7.78%
بریک پیڈز: 1.5 mm سے کم موٹے	بریکس	7.02%
سب فریم: زنگ آلود اور سنگین طور پر کمزور	سسپنشن	5.15%

عمر کے لحاظ سے پاس کی شرح

Mazda MX-5: ٹیسٹ کے وقت عمر کے لحاظ سے MOT پاس ہونے کی شرح
ٹیسٹ کے وقت عمر (سال)	ٹیسٹ	پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح	ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں
3-4	11,626	92.5%	-29%
5-6	16,348	90.1%	-31%
7-8	14,181	86.8%	-31%
9-10	11,692	81.7%	-25%
11-12	13,463	77.0%	-22%
13-15	28,918	71.8%	-23%
16+	90,018	65.6%	-10%

رجسٹریشن سال کے لحاظ سے پاس شرح

Mazda MX-5: رجسٹریشن کے سال کے لحاظ سے MOT پاس ہونے کی شرح
رجسٹرڈ	ٹیسٹ	پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح	ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں
2021	1,495	94.4%	0.63×
2020	2,157	94.5%	0.60×
2019	8,112	92.4%	0.70×
2018	8,550	90.5%	0.74×
2017	9,103	90.2%	0.65×
2016	8,223	87.4%	0.70×
2015	5,946	86.3%	0.68×
2014	5,709	82.9%	0.77×
2013	6,212	80.7%	0.75×
2012	6,224	79.3%	0.74×
2011	6,802	75.4%	0.80×
2010	9,382	74.6%	0.75×
2009	8,427	72.5%	0.75×
2008	10,876	69.9%	0.78×
2007	15,529	69.7%	0.76×
2006	13,047	65.4%	0.85×
2005	6,865	63.4%	0.91×
2004	6,874	63.3%	0.90×
2003	8,699	63.2%	0.90×
2002	6,712	65.5%	0.85×
2001	4,113	65.0%	0.87×
2000	5,794	62.4%	0.97×
1999	5,830	64.4%	1.00×
1998	5,362	66.8%	1.03×
1997	3,803	66.5%	1.10×
1996	2,319	65.8%	1.13×
1995	1,440	65.7%	1.13×
1994	814	69.3%	0.99×
1993	750	67.1%	1.05×
1992	805	67.6%	1.02×
1991	1,234	69.0%	1.00×
1990	1,081	69.6%	0.97×

کم ٹیسٹ والے سال تکمیل کے لیے دکھائے گئے ہیں؛ صرف کافی ٹیسٹ والے سالوں کا اپنا صفحہ ہے۔

ملتے جلتے ماڈلز کے مقابلے میں

کسی مخصوص Mazda MX-5 کو چیک کریں

اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔

برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN

اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔