MOT کارکردگی
Mazda MOT پاس ریٹس اور عام ناکامیاں
2023–2024 میں Mazda گاڑیوں کے 1,069,099 MOT ٹیسٹوں میں سے 72.1% پہلی بار میں پاس ہوئیں۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، Mazda گاڑیاں: ملتی جلتی کاروں کے تقریباً برابر بار فیل ہوئی۔ کافی ٹیسٹوں والے 9 Mazda ماڈلز میں سے، موازنے کے قابل کاروں کے مقابلے میں Mazda CX-30 سب سے کم فیل ہوا۔
556,744 گاڑیوں پر 1,069,099 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 72.1% | ±0.1 پوائنٹ (95%)، n = 1,069,099 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 0.96× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00 |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 7.6% | n = 1,069,099 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 10.2 سال | n = 1,069,099 |
Mazda ماڈل
Mazda کا ہر ماڈل جس کے کم از کم 10,000 ٹیسٹ ہوں، سب سے زیادہ ٹیسٹ شدہ پہلے۔
| ماڈل | ٹیسٹ | پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں |
|---|---|---|---|
| Mazda 2 | 254,455 | 69.8% | 1.03× |
| Mazda 3 | 218,529 | 68.5% | 1.02× |
| Mazda MX-5 | 188,374 | 74.1% | 0.83× |
| Mazda 6 | 129,324 | 69.9% | 0.93× |
| Mazda CX-5 | 128,119 | 81.7% | 0.86× |
| Mazda CX-3 | 50,909 | 86.2% | 0.80× |
| Mazda 5 | 22,878 | 52.5% | 1.14× |
| Mazda CX-30 | 21,474 | 92.3% | 0.70× |
| Mazda Bongo | 21,062 | 54.7% | 1.12× |
Mazda گاڑیاں کہاں فیل ہوتی ہیں
| علاقہ | اس پر فیل ہونے والے ٹیسٹس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں |
|---|---|---|
| سسپنشن | 10.8% | +19% |
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 9.4% | -19% |
| بریکس | 6.8% | -1% |
| ٹائر | 5.3% | -14% |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 4.6% | -8% |
| شور، اخراج اور رساؤ | 3.2% | -8% |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 2.4% | -33% |
| اسٹیئرنگ | 1.7% | -7% |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 1.2% | +18% |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.3% | -16% |
| پہیے | 0.3% | -21% |
| اسپیڈومیٹر اور ڈرائیونگ کنٹرولز | 0.0% | -38% |
خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| پوزیشن لیمپ: کام نہیں کر رہا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 3.08% |
| کوائل اسپرنگ: ٹوٹا ہوا یا چٹخا ہوا | سسپنشن | 2.81% |
| بال جوائنٹ: بال جوائنٹ حد سے زیادہ گھسا ہوا | سسپنشن | 2.71% |
| وائپرز: ونڈ اسکرین کو مؤثر طور پر صاف نہیں کرتے | ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 2.53% |
| بریک پیڈز: 1.5 mm سے کم موٹے | بریکس | 2.22% |
| ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم | ٹائر | 1.86% |
| ہیڈ لیمپ کا رخ: پھینکی گئی بیم کی تصویر واضح طور پر غلط ہے | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 1.34% |
| واشرز: ناکافی واشر مائع فراہم کرتے ہیں | ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 1.27% |
| حالت: ضرورت سے زیادہ کٹ ہے جو پلائی یا کورڈز تک پہنچنے کے لیے کافی گہرا ہے | ٹائر | 1.27% |
| پرزوں کی ماؤنٹنگ کے مقررہ حصے: مقررہ حصہ ضرورت سے زیادہ زنگ آلود ہے جو ڈھانچے کی مضبوطی کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے | سسپنشن | 1.14% |
عمر کے لحاظ سے پاس کی شرح
| ٹیسٹ کے وقت عمر (سال) | ٹیسٹ | پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 128,683 | 89.2% | -16% |
| 5-6 | 147,920 | 84.2% | -11% |
| 7-8 | 163,548 | 77.9% | -9% |
| 9-10 | 122,603 | 71.1% | -6% |
| 11-12 | 103,859 | 64.0% | یکساں |
| 13-15 | 180,441 | 57.8% | +1% |
| 16+ | 181,916 | 60.0% | -1% |
MOT ناکامیاں جہاں Mazda نمایاں ہے
خرابی کے انفرادی آئٹمز جو Mazda کاریں ایک ہی عمر، میل کی مسافت اور ایندھن والی کاروں کے مقابلے میں واضح طور پر زیادہ یا کم درج کرتی ہیں۔ Mazda کے تمام MOT خرابی کے رجحانات۔
- بال جوائنٹ: بال جوائنٹ حد سے زیادہ گھسا ہوا · 1.90× ملتی جلتی گاڑیاں
- اسٹاپ لیمپ: کام نہیں کر رہا · 0.48× ملتی جلتی گاڑیاں
- پرزوں کی ماؤنٹنگ کے مقررہ حصے: مقررہ حصہ ضرورت سے زیادہ زنگ آلود ہے جو ڈھانچے کی مضبوطی کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے · 1.97× ملتی جلتی گاڑیاں
Mazda MOT موازنے
- Mazda 2 بمقابلہ Dacia Sandero
- Mazda 2 بمقابلہ Hyundai i20
- Nissan Note بمقابلہ Mazda 2
- Suzuki Swift بمقابلہ Mazda 2
- BMW 2 Series بمقابلہ Mazda 3
- Mazda 3 بمقابلہ Hyundai i30
- Mazda 3 بمقابلہ Toyota Corolla
- Renault Megane بمقابلہ Mazda 3
- Audi TT بمقابلہ Mazda MX-5
- Mazda MX-5 بمقابلہ Mercedes-Benz SLK
- Mazda MX-5 بمقابلہ Porsche 911
- Ford Mondeo بمقابلہ Mazda 6
- Mazda 6 بمقابلہ Peugeot 508
- Mazda 6 بمقابلہ Skoda Superb
- Vauxhall Insignia بمقابلہ Mazda 6
- Volkswagen Passat بمقابلہ Mazda 6
- Mazda CX-5 بمقابلہ Jaguar F-Pace
- Mazda CX-5 بمقابلہ Skoda Karoq
- Renault Kadjar بمقابلہ Mazda CX-5
- Vauxhall Grandland بمقابلہ Mazda CX-5
- Citroen C3 Aircross بمقابلہ Mazda CX-3
- Jeep Renegade بمقابلہ Mazda CX-3
- Mazda CX-3 بمقابلہ Kia Soul
- Mazda CX-3 بمقابلہ Kia Stonic
- BMW X2 بمقابلہ Mazda CX-30
- Mazda CX-30 بمقابلہ Jeep Compass
- Mazda CX-30 بمقابلہ Lexus UX
- Skoda Kamiq بمقابلہ Mazda CX-30
Mazda MOT نتائج ایندھن اور جنریشن کے لحاظ سے
کسی مخصوص Mazda کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔