MOT کارکردگی
BMW X2 بمقابلہ Mazda CX-30: MOT پاس ریٹس کا موازنہ
2023–2024 میں، BMW X2 کے 34,912 MOT ٹیسٹوں میں سے 84.8% اور Mazda CX-30 کے 21,474 ٹیسٹوں میں سے 92.3% پہلی بار پاس ہوئے — Mazda CX-30 کے حق میں 7.4 پوائنٹس کا فرق۔ عمر، میلیج اور ایندھن کا حساب لینے کے بعد Mazda CX-30، BMW X2 کے مقابلے میں کم فیل ہوتی ہے: قابلِ موازنہ گاڑیوں کی قومی شرح کا 0.70× بمقابلہ 1.05×۔
MOT ٹیسٹ: BMW X2 کے 34,912 اور Mazda CX-30 کے 21,474، 2023–2024
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| BMW X2: پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 84.8% | ±0.4 پوائنٹ (95%)، n = 34,912 |
| Mazda CX-30: پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 92.3% | ±0.4 پوائنٹ (95%)، n = 21,474 |
| BMW X2: ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں ناکامیاں | +5% | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00 |
| Mazda CX-30: ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں ناکامیاں | -30% | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00 |
| BMW X2: خطرناک خرابی | 4.9% | n = 34,912 |
| Mazda CX-30: خطرناک خرابی | 2.3% | n = 21,474 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 3.7 بمقابلہ 2.5 سال | BMW X2 بمقابلہ Mazda CX-30 |
خام پاس شرحیں گمراہ کن کیوں ہو سکتی ہیں
BMW X2 کا ٹیسٹ زیادہ اوسط عمر پر ہوا (3.7 سال بمقابلہ 2.5)، اور پرانی گاڑیاں چاہے کوئی بھی ہوں زیادہ فیل ہوتی ہیں۔ اسی لیے اوپر کا جدول ایک ہی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے میں ناکامیاں بھی دکھاتا ہے: یہ ماڈلز کا موازنہ کرتا ہے، ان کے بیڑوں کا نہیں۔
ناکامی کے حصے ساتھ ساتھ
ہر حصے میں فیل ہونے والے MOT ٹیسٹس کا حصہ، اور بریکٹ میں یہ کہ یہ ایک ہی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں سے کیسے موازنہ کرتا ہے (1.00 = قومی اوسط)۔ سب سے واضح فرق پہیے میں ہے، جہاں BMW X2 ایڈجسٹ شدہ بنیاد پر 8.1 گنا زیادہ فیل ہوتی ہے۔
| علاقہ | BMW X2 | Mazda CX-30 |
|---|---|---|
| بریکس | 1.2% (-53%) | 1.3% (-26%) |
| اسٹیئرنگ | 0.0% (-94%) | 0.0% (-70%) |
| سسپنشن | 0.4% (-69%) | 0.4% (-24%) |
| ٹائر | 7.0% (+39%) | 3.1% (-28%) |
| پہیے | 0.2% (+32%) | 0.0% (-84%) |
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 3.2% (-5%) | 1.1% (-51%) |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 0.2% (-57%) | 0.1% (-63%) |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 4.0% (+26%) | 2.0% (-26%) |
| شور، اخراج اور رساؤ | 1.1% (+19%) | 0.6% (+66%) |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 0.1% (-66%) | 0.1% (-83%) |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.2% (+8%) | 0.1% (-65%) |
اسی عمر پر پاس شرح
ایک ہی عمر کی گاڑیوں کا موازنہ کرنے سے خام شرحوں میں گاڑیوں کے بیڑے کی عمر کا زیادہ تر اثر ختم ہو جاتا ہے۔
| ٹیسٹ کے وقت عمر | BMW X2 | Mazda CX-30 |
|---|---|---|
| 3-4 سال | 84.9% (n = 20,867) | 91.0% (n = 9,551) |
خرابی کا سب سے عام آئٹم
- BMW X2 · وائپرز: ونڈ اسکرین کو مؤثر طور پر صاف نہیں کرتے (ٹیسٹوں کا 2.95%)
- Mazda CX-30 · حالت: ضرورت سے زیادہ کٹ ہے جو پلائی یا کورڈز تک پہنچنے کے لیے کافی گہرا ہے (ٹیسٹوں کا 1.46%)
MOT کے نتائج اس بات کو بھی ظاہر کرتے ہیں کہ کاروں کی دیکھ بھال کیسے ہوتی ہے اور اس بات کو بھی کہ وہ کیسے بنی ہیں، اس لیے دو ماڈلز کے درمیان فرق ٹیسٹ کی کارکردگی کا فرق ہے، اس بات کا ثبوت نہیں کہ ایک زیادہ قابلِ اعتماد ہے۔ کسی ایک کار کے لیے اس کی اپنی MOT ہسٹری کسی بھی اوسط سے زیادہ بتاتی ہے۔
BMW X2 یا Mazda CX-30 خرید رہے ہیں؟ پہلے اسی گاڑی کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔