73 Auto کی رپورٹ پانچ طرح کے ڈیٹا کو ملاتی ہے: برطانیہ کے لائیو سرکاری گاڑی ریکارڈ، مقررہ سرکاری ٹیکس/چارج ریٹس، شائع شدہ سرکاری اور صنعتی اعداد و شمار، آپ کی فراہم کردہ معلومات، اور 73 Auto کے اپنے لاگت کے تخمینے۔ یہ صفحہ ٹھیک ٹھیک اور ایمانداری سے بتاتا ہے کہ کون سا کیا ہے، بشمول یہ کہ کون سے حصے لائیو انضمام نہیں ہیں۔
آخری جائزہرپورٹ میں ہر عدد انہی میں سے کسی ایک سے آتا ہے، اور ہم اس پر لیبل لگاتے ہیں تاکہ آپ کو ہمیشہ معلوم رہے کہ کیا سرکاری ہے اور کیا ہمارا اندازہ ہے۔
جب آپ چیک چلاتے ہیں تو رجسٹریشن نمبر کے ذریعے براہ راست تلاش کیا جاتا ہے۔ نتائج ہر رجسٹریشن کے لیے تقریباً 24 گھنٹے کیش کیے جاتے ہیں تاکہ ایک ہی گاڑی کی دوبارہ تلاش پر DVLA سے غیر ضروری طور پر دوبارہ استفسار نہ ہو۔
رجسٹریشن نمبر کے ذریعے براہ راست تلاش کیا جاتا ہے، اور ہر رجسٹریشن کے لیے تقریباً 24 گھنٹے کیش بھی کیا جاتا ہے۔
شائع شدہ UK VED کی شرح کے بینڈ 73 Auto میں مقررہ اقدار کے طور پر دستی طور پر درج کیے جاتے ہیں اور DVLA سے حاصل گاڑی کے CO2 کے عدد اور پہلی رجسٹریشن کی تاریخ کے مطابق لاگو کیے جاتے ہیں۔ یہ سرکاری حکومتی شرحیں ہیں، لیکن 73 Auto کسی براہ راست حکومتی API کا انضمام نہیں ہے۔ یہ بینڈ کوڈ میں ہیں، براہ راست فیڈ نہیں، اس لیے جب HMRC/DVLA انہیں تبدیل کرتے ہیں تو 73 Auto کے نئے اعداد کے ساتھ اپ ڈیٹ اور دوبارہ تعینات ہونے تک تاخیر رہتی ہے۔ VED کی درست، وقت پر منحصر رقم کے لیے براہ راست DVLA سے تصدیق کریں۔
Transport for London کی شائع کردہ روزانہ Congestion Charge اور Ultra Low Emission Zone (ULEZ) کی شرحیں 73 Auto میں مقررہ اقدار کے طور پر دستی طور پر درج کی جاتی ہیں، اور اس وقت لاگو ہوتی ہیں جب گاڑی چارج کے معیار پر پوری نہ اترتی ہو اور اندازہ ہو کہ وہ متعلقہ زون میں چلائی جائے گی۔ یہ TfL کی کسی براہ راست API کا انضمام نہیں ہے اور نہ ہی TfL کے ساتھ تجارتی شراکت داری۔ یہ TfL کی شائع کردہ شرحوں کا دستی طور پر برقرار رکھا گیا حوالہ ہے، اس لیے TfL کی شرح میں تبدیلی یہاں صرف اس وقت مؤثر ہوتی ہے جب 73 Auto اپ ڈیٹ اور دوبارہ تعینات ہو جائے۔ چارج کی درست، وقت پر منحصر رقم کے لیے براہ راست TfL سے تصدیق کریں۔
بغیر سیسے والے پیٹرول اور ڈیزل کی UK میں پمپ کی اوسط قیمتیں، GOV.UK پر Department for Energy Security and Net Zero کے ہفتہ وار سڑک کے ایندھن کی قیمتوں کے اعداد و شمار سے۔ 73 Auto تازہ ترین شائع شدہ ہفتے کو خود بخود لوڈ کرتا ہے اور ایندھن کا ہر حساب ریکارڈ کرتا ہے کہ کس ہفتے کی قیمت استعمال ہوئی؛ اگر آپ فی لیٹر اپنی قیمت درج کریں تو اس کی جگہ وہی استعمال ہوتی ہے۔
73 Auto کے ماڈلز کی کیلیبریشن کے لیے استعمال ہونے والے شائع شدہ ڈیٹاسیٹس، جو ہر گاڑی کے لیے تلاش کرنے کے بجائے ایک شیڈول پر ریفریش کیے جاتے ہیں:
انشورنس کمپنی کا کوئی کوٹ انجن یا قیمتوں کے موازنے کی کوئی سائٹ استعمال نہیں ہوتی۔
| ڈیٹاسیٹ | ذریعہ | احاطہ | لائسنس |
|---|---|---|---|
| MOT ٹیسٹ اور نتائج | DVSA کا گمنام شدہ ڈیٹا | 2023–2024، تقریباً 65.5 ملین کلاس 4 ٹیسٹ | Open Government Licence |
| گاڑیوں کی لائسنسنگ | DfT / DVLA (VEH0120, VEH0124, VEH0160, VEH0105, VEH0142) | مقامی اتھارٹی کے لحاظ سے پلگ اِن گاڑیاں | Open Government Licence |
| گاڑی کا ایندھن اور CO2 | Vehicle Certification Agency | 2001–2016؛ 2020 سے آج تک WLTP اسنیپ شاٹس | Crown copyright، OGL کے تحت دوبارہ استعمال |
| گاڑی کے ٹیکس کی شرحیں | GOV.UK (V149) | موجودہ شائع شدہ شرحیں | Open Government Licence |
| پولیس کا ریکارڈ شدہ جرم | Home Office؛ DfT کی لائسنس یافتہ گاڑیوں کی تعداد | علاقے کے لحاظ سے | Open Government Licence |
ان صفحات پر درجہ بندیاں، ایڈجسٹ شدہ تناسب (مشاہدہ شدہ ÷ متوقع، یکساں عمر، مائلیج اور ایندھن والی گاڑیوں کے لیے)، بقا کے اشارے اور لاگت کے اندازے 73 Auto کا تجزیہ ہیں اور اسی طرح لیبل کیے گئے ہیں۔
موازنے کے قابل گاڑیوں کی مانگی گئی قیمتیں، جو قدر میں کمی کے لیے گاڑی کی موجودہ مارکیٹ ویلیو کا اندازہ لگانے کے لیے استعمال ہوتی ہیں، اور تاریخ والی فٹ شدہ ٹائر کی قیمتیں، جو ٹائر کی لاگت کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ دونوں صرف ان ذرائع سے جمع کی جاتی ہیں جن کی شرائط اور robots کے قواعد اس کی اجازت دیتے ہیں، اور کبھی کسی بلاک کو بائی پاس کر کے نہیں۔ گاڑیوں کی قدریں مانگی گئی قیمتوں پر مبنی ہیں، فروخت کی قیمتوں پر نہیں۔
آپ کی رجسٹریشن پلیٹ کے ساتھ دکھایا جانے والا سائیڈ پروفائل خاکہ (ہیچ بیک، سیلون، اسٹیٹ، SUV، MPV، پک اپ، وین اور مزید) قطعی طور پر منتخب کیا جاتا ہے، کبھی براہ راست تلاش سے نہیں: پہلے سامان بردار گاڑیوں کے لیے DVLA کی ٹائپ اپروول اور وہیل پلان سے، ورنہ VehiclesDB (vehiclesdb.com، CC BY 4.0) سے تیار کردہ پہلے سے بنے مقامی حوالہ جاتی جدول سے، جس کا DfT کی گاڑیوں کی لائسنسنگ کے اعداد و شمار میں UK میں رجسٹرڈ حقیقی ماڈل ناموں سے موازنہ کیا جاتا ہے۔ جب باڈی کی قسم اعتماد کے ساتھ طے نہ ہو سکے تو اندازے کے بجائے گاڑی کا غیر جانبدار خاکہ دکھایا جاتا ہے — اس سے لاگت کے کسی عدد پر کبھی اثر نہیں پڑتا۔
جو کچھ آپ خود درج کرتے ہیں وہ متعلقہ لاگت کے اندازے کو مزید درست بناتا ہے اور رپورٹ میں صارف کی فراہم کردہ کے طور پر نشان زد ہوتا ہے، ماڈل شدہ اور ڈیفالٹ اقدار سے الگ رکھا جاتا ہے:
قدر میں کمی، انشورنس پریمیم، سروسنگ، مرمت اور دیکھ بھال، ٹائر، ایندھن/توانائی کی کھپت، فنانس کی لاگت اور روڈ سائیڈ کور، یہ سب 73 Auto کے اپنے شماریاتی اندازے ہیں، انشورنس کمپنیوں، گیراجوں، ایندھن فروشوں یا فنانس فراہم کنندگان کی براہ راست فیڈز نہیں۔ ہر ایک کیسے تیار ہوتا ہے اس کی مکمل تفصیل Methodology صفحے پر دیکھیں۔
اس ڈیٹا سے ہر لاگت کے زمرے (قدر میں کمی، ایندھن/توانائی، انشورنس، سروسنگ، مرمت، ٹائر، ٹیکس اور فنانس) کے حساب کی مکمل وضاحت کے لیے طریقۂ کار کا صفحہ دیکھیں۔ یہ ڈیٹا ایک مکمل، حقیقی رپورٹ میں دیکھنے کے لیے نمونہ رپورٹ دیکھیں یا اپنی گاڑی کی لاگت کا حساب لگائیں۔ کوئی فوری سوال؟ عام سوالات دیکھیں۔ کوئی پرانا ماخذ نظر آیا؟ اصلاحات دیکھیں۔
