73 Auto ataskaitoje sujungiami penki duomenų tipai: realaus laiko oficialūs JK transporto priemonių registrai, fiksuoti oficialūs mokesčių ir rinkliavų tarifai, paskelbta oficiali ir pramonės statistika, jūsų pateikta informacija ir pačios 73 Auto išlaidų įverčiai. Šiame puslapyje tiksliai ir sąžiningai išvardyta, kas yra kas, įskaitant tai, kurios dalys NĖRA realaus laiko integracijos.
Paskutinį kartą peržiūrėtaKiekvienas ataskaitos skaičius yra iš vieno iš šių tipų ir mes jį pažymime, kad visada žinotumėte, kas yra oficialu, o kas – mūsų įvertis.
Ieškoma realiuoju laiku pagal registracijos numerį tuo metu, kai atliekate patikrą. Rezultatai talpykloje saugomi apie 24 valandas pagal kiekvieną registraciją, kad pakartotinė to paties automobilio paieška be reikalo nesikreiptų į DVLA iš naujo.
Ieškoma realiuoju laiku pagal registracijos numerį ir taip pat saugoma talpykloje apie 24 valandas pagal kiekvieną registraciją.
Paskelbti UK VED tarifų intervalai į 73 Auto įvedami rankiniu būdu kaip fiksuotos reikšmės ir taikomi pagal transporto priemonės CO2 rodiklį bei pirmosios registracijos datą iš DVLA. Tai oficialūs vyriausybės tarifai, tačiau 73 Auto nėra integruotas su vyriausybės API realiuoju laiku. Intervalai yra kode, o ne srautas realiuoju laiku, todėl kai HMRC/DVLA juos pakeičia, atsiranda vėlavimas, kol 73 Auto bus atnaujintas ir iš naujo įdiegtas su naujais skaičiais. Tikslią, nuo laiko priklausančią VED sumą patikrinkite tiesiogiai DVLA.
Transport for London paskelbti dienos Congestion Charge ir Ultra Low Emission Zone (ULEZ) tarifai į 73 Auto įvedami rankiniu būdu kaip fiksuotos reikšmės ir taikomi, kai transporto priemonė neatitinka reikalavimų ir manoma, kad ji bus naudojama atitinkamoje zonoje. Tai nėra integracija su TfL API realiuoju laiku ir nėra komercinė partnerystė su TfL. Tai rankiniu būdu palaikoma nuoroda į TfL paskelbtus tarifus, todėl TfL tarifo pakeitimas čia įsigalioja tik tada, kai 73 Auto atnaujinamas ir iš naujo įdiegiamas. Tikslią, nuo laiko priklausančią mokesčio sumą patikrinkite tiesiogiai TfL.
UK vidutinės degalinių kainos už bešvinį benziną ir dyzeliną iš Department for Energy Security and Net Zero savaitinės kelių transporto kuro kainų statistikos GOV.UK. 73 Auto automatiškai įkelia naujausią paskelbtą savaitę, o kiekvienas kuro skaičiavimas užfiksuoja, kurios savaitės kaina buvo naudota; jei įvedate savo kainą už litrą, vietoj jos naudojama ji.
Paskelbti duomenų rinkiniai, naudojami 73 Auto modeliams kalibruoti, atnaujinami pagal tvarkaraštį, o ne ieškomi kiekvienam automobiliui:
Nenaudojama jokia draudikų pasiūlymų sistema ar kainų palyginimo svetainė.
| Duomenų rinkinys | Šaltinis | Aprėptis | Licencija |
|---|---|---|---|
| MOT patikros ir rezultatai | DVSA anonimizuoti duomenys | 2023–2024 m., apie 65.5 mln. 4 klasės patikrų | Open Government Licence |
| Transporto priemonių licencijavimas | DfT / DVLA (VEH0120, VEH0124, VEH0160, VEH0105, VEH0142) | Įkraunami automobiliai pagal vietos valdžios instituciją | Open Government Licence |
| Automobilių kuras ir CO2 | Vehicle Certification Agency | 2001–2016 m.; WLTP momentinės nuotraukos nuo 2020 m. iki šiol | Crown copyright, pakartotinis naudojimas pagal OGL |
| Transporto priemonių mokesčio tarifai | GOV.UK (V149) | Šiuo metu paskelbti tarifai | Open Government Licence |
| Policijos užregistruoti nusikaltimai | Home Office; DfT licencijuotų automobilių skaičius | Pagal vietovę | Open Government Licence |
Reitingai, pakoreguoti santykiai (stebėta ÷ tikėtina to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliams), išlikimo rodikliai ir sąnaudų įverčiai šiuose puslapiuose yra 73 Auto analizė ir pažymėti kaip tokie.
Panašių automobilių prašomos kainos, naudojamos įvertinti dabartinę automobilio rinkos vertę nuvertėjimui apskaičiuoti, ir datuotos sumontuotų padangų kainos, naudojamos padangų išlaidoms. Abu rinkiniai renkami tik iš šaltinių, kurių sąlygos ir robots taisyklės tai leidžia, ir niekada apeinant blokavimą. Automobilių vertės pagrįstos prašomomis, o ne pardavimo kainomis.
Šoninė iliustracija, rodoma šalia jūsų valstybinio numerio (hečbekas, sedanas, universalas, SUV, MPV, pikapas, furgonas ir kt.), parenkama deterministiškai, niekada ne paieška realiuoju laiku: pirmiausia pagal DVLA tipo patvirtinimą ir ratų schemą krovininėms transporto priemonėms, kitu atveju iš iš anksto sukurtos vietinės žinyno lentelės, sugeneruotos iš VehiclesDB (vehiclesdb.com, CC BY 4.0) ir patikrintos su tikrais UK registruotų modelių pavadinimais iš DfT transporto priemonių licencijavimo statistikos. Kai kėbulo tipo patikimai nustatyti nepavyksta, rodomas neutralus transporto priemonės kontūras, o ne spėjimas — tai niekada nedaro įtakos jokiam išlaidų skaičiui.
Viskas, ką įvedate patys, patikslina atitinkamą sąnaudų įvertį ir ataskaitoje pažymima kaip naudotojo pateikta, laikoma atskirai nuo modeliuotų ir numatytųjų verčių:
Nuvertėjimas, draudimo įmoka, techninė priežiūra, remontas ir priežiūra, padangos, kuro/energijos sąnaudos, finansavimo kaina ir pagalba kelyje yra 73 Auto savi statistiniai įverčiai, o ne srautai realiuoju laiku iš draudikų, servisų, kuro pardavėjų ar finansavimo teikėjų. Išsamų aprašymą, kaip sudaromas kiekvienas jų, žr. Metodikos puslapyje.
Išsamų paaiškinimą, kaip pagal šiuos duomenis skaičiuojama kiekviena išlaidų kategorija (vertės praradimas, kuras/energija, draudimas, techninė priežiūra, remontas, padangos, mokesčiai ir finansavimas), žr. puslapyje Metodika. Norėdami pamatyti šiuos duomenis pilnoje tikroje ataskaitoje, žr. ataskaitos pavyzdį arba apskaičiuokite savo automobilio kainą. Greitas klausimas? Žr. DUK. Pastebėjote pasenusį šaltinį? Žr. Pataisymus.
