میک کے لحاظ سے MOT میں ناکامیاں
Mazda MOT ناکامیاں “پرزوں کی ماؤنٹنگ کے مقررہ حصے: مقررہ حصہ ضرورت سے زیادہ زنگ آلود ہے جو ڈھانچے کی مضبوطی کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے” کے لیے
Mazda گاڑیاں 2023–2024 میں 1,069,099 ٹیسٹوں میں سے 1.14% میں MOT میں “پرزوں کی ماؤنٹنگ کے مقررہ حصے: مقررہ حصہ ضرورت سے زیادہ زنگ آلود ہے جو ڈھانچے کی مضبوطی کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے” پر ناکام ہوئیں (12,231 ٹیسٹ) — اسی عمر، مائلیج اور ایندھن کی موازنے کے قابل گاڑیوں سے 2.0 گنا زیادہ بار، جو اس پر تقریباً 0.58% ٹیسٹوں میں ناکام ہوتیں۔ یہ Mazda گاڑیوں پر ناکامی کا نمبر 10 سب سے عام آئٹم ہے۔
ڈیٹا 2024-12-30 تک · صفحہ اپ ڈیٹ 2026-09-28 · ناشر: 73 Auto
- Mazda کے اس پر ناکام ٹیسٹ
- 1.14%
- 1,069,099 میں سے 12,231 ٹیسٹ، 2023–2024
- ملتی جلتی گاڑیاں
- 0.58%
- اسی عمر، مائلیج اور ایندھن کی قومی شرح
- مشاہدہ شدہ ÷ متوقع
- 1.97×
- 73 Auto کا تجزیہ · Mazda کے لیے درجہ #10
مینوفیکچرر کے لیے یہ کتنا غیر معمولی ہے
MOT کی تمام ناکامیوں میں Mazda گاڑیاں ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں 4% کم فیل ہوتی ہیں۔ اس آئٹم پر فرق مجموعی سطح سے 2.05× زیادہ ہے، اس لیے یہ Mazda کا حقیقی رجحان ہے، نہ کہ اس بات کا عکس کہ یہ برانڈ عمومی طور پر کتنی بار ناکام ہوتا ہے۔ یہ ٹیسٹ کے «سسپنشن» حصے میں بڑی نقص ہے۔ ملک بھر میں یہ MOT ٹیسٹوں کے 0.52% میں ظاہر ہوتا ہے۔
Mazda ماڈل اور “پرزوں کی ماؤنٹنگ کے مقررہ حصے: مقررہ حصہ ضرورت سے زیادہ زنگ آلود ہے جو ڈھانچے کی مضبوطی کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے”
Mazda Bongo سب سے زیادہ متاثر ہے (5.44× قابلِ موازنہ گاڑیاں)؛ Mazda 3 سب سے کم (1.37×)۔ درج کردہ ہر ماڈل قومی شرح سے اوپر ہے، اس لیے یہ رجحان پوری رینج میں ہے۔ ماڈل کی قطاروں کا موازنہ ایک ہی عمر اور ایندھن والی کاروں سے کیا جاتا ہے۔
| ماڈل | ٹیسٹ | اس پر فیل ہوئی | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں |
|---|---|---|---|
| Mazda Bongo | 21,062 | 10.15% | 5.44× |
| Mazda 6 | 129,324 | 0.83% | 2.15× |
| Mazda 2 | 254,455 | 0.64% | 1.81× |
| Mazda 5 | 22,878 | 1.36% | 1.60× |
| Mazda MX-5 | 188,374 | 2.15% | 1.57× |
| Mazda 3 | 218,529 | 0.58% | 1.37× |
ٹیسٹ کے وقت عمر کے لحاظ سے
فرق 5-6 سال کی عمر پر سب سے زیادہ ہے: Mazda کے 0.02% ٹیسٹس، جبکہ قابلِ موازنہ گاڑیوں کے لیے 0.00%۔
| عمر (سال) | Mazda ٹیسٹ | Mazda | ملتی جلتی گاڑیاں |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 128,683 | 0.00% | 0.00% |
| 5-6 | 147,920 | 0.02% | 0.00% |
| 7-8 | 163,548 | 0.07% | 0.01% |
| 9-10 | 122,603 | 0.20% | 0.04% |
| 11-12 | 103,859 | 0.46% | 0.22% |
| 13-15 | 180,441 | 1.50% | 0.89% |
| 16+ | 181,916 | 4.76% | 2.38% |
Mazda کی دیگر نمایاں MOT خرابیاں
- بال جوائنٹ: بال جوائنٹ حد سے زیادہ گھسا ہوا · 1.90× ملتی جلتی گاڑیاں
- اسٹاپ لیمپ: کام نہیں کر رہا · 0.48× ملتی جلتی گاڑیاں
حدود
سرکاری ڈیٹا: DVSA کے گمنام MOT نتائج (2023–2024)، کلاس 4 کے ابتدائی ٹیسٹ، کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ 73 Auto کا تجزیہ: موازنہ شرح Mazda کے ٹیسٹس پر اس آئٹم کی قومی شرح ہر ٹیسٹ کی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن کے مطابق لاگو کرتی ہے۔ MOT نتیجہ ڈیزائن کے ساتھ دیکھ بھال، میلیج اور گاڑی کے استعمال کو بھی ظاہر کرتا ہے، اس لیے یہ اس بات کا پیمانہ نہیں کہ کون سی کمپنی سب سے زیادہ قابلِ اعتماد ہے۔ خرابی کے الفاظ DVSA کے ہیں۔
کیا یہ Mazda پہلے اس وجہ سے فیل ہو چکی ہے؟
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری، اس کے مشورے اور 73 Auto کے متوقع چلانے کے اخراجات دیکھنے کے لیے رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
یہ رقوم کہاں سے آتی ہیں
- گمنام MOT ٹیسٹ اور نتائج (2023 اور 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
جو اعداد 73 Auto کے تخمینے کے طور پر درج ہیں وہ ان ذرائع کا ہمارا اپنا تجزیہ ہیں، جو طریقہ کار اور ڈیٹا کے ذرائع میں بیان ہے۔ حقائق کی غلطی کی اطلاع دینے کے لیے اصلاحات دیکھیں۔