Провалы MOT по маркам

Mazda: провалы MOT по пункту «Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции»

Автомобили Mazda не прошли MOT по пункту «Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции» в 1.14% из 1,069,099 тестов в 2023–2024 (12,231 тестов) — в 2.0 раза чаще, чем сопоставимые автомобили того же возраста, пробега и топлива, которые провалили бы его примерно в 0.58% тестов. Это пункт провала № 10 по распространённости у Mazda.

Узнайте, сколько на самом деле стоит владение конкретным автомобилем

Данные до 2024-12-30 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto

Mazda: тесты с провалом по этому пункту: 1.14%; 12,231 из 1,069,099 тестов, 2023–2024
Сопоставимые автомобили: 0.58%; национальный показатель для того же возраста, пробега и топлива
Фактически ÷ ожидаемо: 1.97×; Анализ 73 Auto · место #10 среди Mazda

Насколько это необычно для марки

Среди всех неудачных проверок MOT автомобили Mazda не проходят на 4% реже, чем сопоставимые автомобили. По этому пункту разрыв на 2.05× больше общего уровня, так что это настоящая особенность Mazda, а не отражение того, как часто марка ломается в целом. Это дефект категории серьёзная в зоне «подвеска» теста. По стране он встречается в 0.52% тестов MOT.

Модели Mazda и «Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции»

Больше всего затронут Mazda Bongo (5.44× сопоставимых автомобилей); меньше всего — Mazda 3 (1.37×). Каждая перечисленная модель выше среднего по стране, так что закономерность затрагивает весь модельный ряд. Строки моделей сравниваются с автомобилями того же возраста и топлива.

Модели Mazda: доля тестов MOT с провалом по пункту «Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции»
Модель	Тесты	Не прошли по этому пункту	против похожих автомобилей
Mazda Bongo	21,062	10.15%	5.44×
Mazda 6	129,324	0.83%	2.15×
Mazda 2	254,455	0.64%	1.81×
Mazda 5	22,878	1.36%	1.60×
Mazda MX-5	188,374	2.15%	1.57×
Mazda 3	218,529	0.58%	1.37×

Модели не менее чем с 10,000 тестов MOT и 30 ожидаемыми провалами по этому пункту. Данные DVSA за 2023–2024; анализ 73 Auto.

По возрасту на момент теста

Разница наибольшая в возрасте 5-6 лет: 0.02% тестов Mazda против 0.00% для сопоставимых автомобилей.

Mazda: доля тестов MOT с провалом по пункту «Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции» по возрастным группам в сравнении с сопоставимыми автомобилями
Возраст (годы)	Mazda: тесты	Mazda	Сопоставимые автомобили
3-4	128,683	0.00%	0.00%
5-6	147,920	0.02%	0.00%
7-8	163,548	0.07%	0.01%
9-10	122,603	0.20%	0.04%
11-12	103,859	0.46%	0.22%
13-15	180,441	1.50%	0.89%
16+	181,916	4.76%	2.38%

Другие заметные неисправности MOT у Mazda

Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена · 1.90× сопоставимых автомобилей
Стоп-сигнал: не работает · 0.48× сопоставимых автомобилей

Ограничения

Официальные данные: анонимизированные результаты MOT от DVSA (2023–2024), первичные тесты класса 4, автомобили не моложе 2,5 лет. Анализ 73 Auto: сопоставимый показатель применяет к тестам Mazda национальный показатель этого пункта для возраста, пробеговой группы и вида топлива каждого теста. Результат MOT отражает обслуживание, пробег и способ эксплуатации, а не только конструкцию, поэтому это не мера того, какая марка надёжнее всех. Формулировка дефекта принадлежит DVSA.

Не проваливал ли этот Mazda тест из-за этого раньше?

Введите регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля, его рекомендации и ожидаемые 73 Auto расходы на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Откуда взяты эти суммы

Анонимизированные тесты MOT и результаты (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.