Провалы MOT по маркам

Mazda: неисправности по MOT — какие провалы встречаются чаще, чем у похожих автомобилей

По 1,069,099 тестам MOT автомобилей Mazda за 2023–2024 3 самых частых причин отказа у марки заметно выделяются на фоне автомобилей того же возраста, пробега и топлива; лидирует «Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции» с показателем 1.97× от сопоставимого. В целом автомобили Mazda прошли 72.1% тестов, а проваливали тест в 0.96× раза чаще сопоставимых автомобилей.

Узнайте, сколько на самом деле стоит владение конкретным автомобилем

Данные до 2024-12-30 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto

Mazda: тесты MOT: 1,069,099; 556,744 автомобилей, 2023–2024
Доля прошедших с первого раза: 72.1%; Результаты DVSA, без повторных тестов
Заметные неисправности: 3; прошли отбор «марка × пункт»

Отказы, более частые у Mazda, чем у похожих автомобилей

Каждая ссылка ведёт к разбивке по моделям и возрасту для Mazda.

Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции · 1.97× · 1.14% проверок
Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена · 1.90× · 2.71% проверок

Отказы, более редкие у Mazda

Частые причины отказа, по которым автомобили Mazda выглядят явно лучше сопоставимых, сверх общего уровня марки.

Стоп-сигнал: не работает · 0.48× · 1.03% проверок

Mazda: самые частые пункты провала MOT

Ранжировано по числу тестов Mazda, проваленных по каждому пункту. В последнем столбце — сравнение с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива (1,00 = тот же показатель).

Mazda: самые частые пункты провала MOT, фактически ÷ ожидаемо
Узел с неисправностью	Место	Непройденные тесты	Доля	против похожих автомобилей
Габаритный огонь: не работает	#1	32,896	3.08%	1.12×
Пружина подвески: треснувшая или сломанная	#2	30,025	2.81%	1.18×
Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена	#3	28,944	2.71%	1.90×
Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло	#4	27,017	2.53%	1.14×
Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm	#5	23,744	2.22%	1.24×
Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm	#6	19,922	1.86%	0.79×
Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный	#7	14,381	1.35%	0.94×
Омыватели: подают недостаточно жидкости	#8	13,617	1.27%	0.83×
Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда	#9	13,548	1.27%	1.02×
Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции	#10	12,231	1.14%	1.97×
Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность	#11	12,039	1.13%	0.94×
Фара: не работает на ближнем свете	#12	11,890	1.11%	0.75×
Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт	#13	11,371	1.06%	1.06×
Амортизаторы: серьёзная течь жидкости	#14	11,086	1.04%	1.18×
Стоп-сигнал: не работает	#15	10,988	1.03%	0.48×

Сравниваются только 150 самых распространённых национальных пунктов провала MOT; место в рейтинге учитывает каждый пункт провала, зафиксированный для марки.

Как этим пользоваться

Список показывает, по чему Mazda проваливает тест чаще других автомобилей — именно на это стоит смотреть при проверке перед MOT или осмотре подержанного авто. Страницы моделей разбивают те же данные подробнее — см. показатели прохождения MOT для Mazda по моделям.

Ограничения

Официальные данные: анонимизированные результаты MOT от DVSA (2023–2024). Анализ 73 Auto: ожидаемые провалы применяют национальный показатель каждого пункта для возраста, пробеговой группы и вида топлива теста. Результаты MOT отражают обслуживание и эксплуатацию, а не только конструкцию; они не ранжируют марки по надёжности.

Проверьте историю MOT автомобиля Mazda перед покупкой

Введите регистрационный номер, чтобы увидеть, по каким из этих неисправностей этот автомобиль не прошёл проверку или получил рекомендацию, и сколько стоит его содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Откуда взяты эти суммы

Анонимизированные тесты MOT и результаты (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.