Провалы MOT по маркам
Mazda: провалы MOT по пункту «Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена»
Автомобили Mazda не прошли MOT по пункту «Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена» в 2.71% из 1,069,099 тестов в 2023–2024 (28,944 тестов) — в 1.9 раза чаще, чем сопоставимые автомобили того же возраста, пробега и топлива, которые провалили бы его примерно в 1.43% тестов. Это пункт провала № 3 по распространённости у Mazda.
Данные до 2024-12-30 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto
- Mazda: тесты с провалом по этому пункту
- 2.71%
- 28,944 из 1,069,099 тестов, 2023–2024
- Сопоставимые автомобили
- 1.43%
- национальный показатель для того же возраста, пробега и топлива
- Фактически ÷ ожидаемо
- 1.90×
- Анализ 73 Auto · место #3 среди Mazda
Насколько это необычно для марки
Среди всех неудачных проверок MOT автомобили Mazda не проходят на 4% реже, чем сопоставимые автомобили. По этому пункту разрыв на 1.98× больше общего уровня, так что это настоящая особенность Mazda, а не отражение того, как часто марка ломается в целом. Это дефект категории серьёзная в зоне «подвеска» теста. По стране он встречается в 1.43% тестов MOT.
Модели Mazda и «Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена»
Больше всего затронут Mazda 2 (3.34× сопоставимых автомобилей); меньше всего — Mazda MX-5 (0.17×). Не каждая модель следует за маркой: закономерность сосредоточена в отдельных моделях. Строки моделей сравниваются с автомобилями того же возраста и топлива.
| Модель | Тесты | Не прошли по этому пункту | против похожих автомобилей |
|---|---|---|---|
| Mazda 2 | 254,455 | 5.26% | 3.34× |
| Mazda 5 | 22,878 | 6.66% | 2.96× |
| Mazda 3 | 218,529 | 4.08% | 2.71× |
| Mazda 6 | 129,324 | 2.10% | 1.31× |
| Mazda CX-5 | 128,119 | 0.91% | 1.17× |
| Mazda Bongo | 21,062 | 1.46% | 0.70× |
| Mazda CX-3 | 50,909 | 0.08% | 0.20× |
| Mazda MX-5 | 188,374 | 0.27% | 0.17× |
По возрасту на момент теста
Разница наибольшая в возрасте 11-12 лет: 6.27% тестов Mazda против 2.37% для сопоставимых автомобилей.
| Возраст (годы) | Mazda: тесты | Mazda | Сопоставимые автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 128,683 | 0.01% | 0.09% |
| 5-6 | 147,920 | 0.11% | 0.35% |
| 7-8 | 163,548 | 1.02% | 1.10% |
| 9-10 | 122,603 | 4.50% | 1.94% |
| 11-12 | 103,859 | 6.27% | 2.37% |
| 13-15 | 180,441 | 6.33% | 2.53% |
| 16+ | 181,916 | 2.01% | 1.86% |
Другие заметные неисправности MOT у Mazda
- Стоп-сигнал: не работает · 0.48× сопоставимых автомобилей
- Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции · 1.97× сопоставимых автомобилей
Ограничения
Официальные данные: анонимизированные результаты MOT от DVSA (2023–2024), первичные тесты класса 4, автомобили не моложе 2,5 лет. Анализ 73 Auto: сопоставимый показатель применяет к тестам Mazda национальный показатель этого пункта для возраста, пробеговой группы и вида топлива каждого теста. Результат MOT отражает обслуживание, пробег и способ эксплуатации, а не только конструкцию, поэтому это не мера того, какая марка надёжнее всех. Формулировка дефекта принадлежит DVSA.
Не проваливал ли этот Mazda тест из-за этого раньше?
Введите регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля, его рекомендации и ожидаемые 73 Auto расходы на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Откуда взяты эти суммы
- Анонимизированные тесты MOT и результаты (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.