Результаты MOT
Mazda 5: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 22,878 тестам MOT модели Mazda 5 за 2023–2024 с первого раза прошли 52.5%. С учётом возраста, пробега и топлива Mazda 5: не прошли на 14% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «габаритный огонь: не работает» — в 7.55% тестов.
22,878 проверок MOT для 12,221 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 52.5% | ±0.6 п. п. (95%), n = 22,878 |
| Провалы vs похожие авто | 1.14× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 15.0% | n = 22,878 |
| Средний возраст на момент теста | 13.3 л. | n = 22,878 |
| Медианный пробег на момент теста | 100,814 миль | n = 22,878 |
| Протестированные транспортные средства | 12,221 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Mazda 5
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 24.5% | +53% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 20.2% | +3% |
| Шины | 10.5% | +33% |
| Кузов, шасси и конструкция | 10.5% | +63% |
| Тормоза | 10.4% | -1% |
| Шум, выбросы и утечки | 10.1% | +62% |
| Обзор дороги водителем | 6.8% | +6% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.2% | +35% |
| Рулевое управление | 1.6% | -49% |
| Колёса | 0.8% | +31% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.7% | +37% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +4% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.55% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 6.66% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 5.25% |
| Шаровые шарниры тяг: шаровой шарнир чрезмерно изношен | Подвеска | 4.42% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 4.20% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 4.16% |
| Выхлопная система: значительная утечка выхлопных газов | Кузов, шасси и конструкция | 4.00% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.78% |
| Выбросы катализатора: показание Lambda после 2-го быстрого холостого хода вне установленных пределов | Шум, выбросы и утечки | 3.77% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.70% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 23.30% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 14.01% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 13.72% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 12.65% |
| Подрамник: корродирован и серьёзно ослаблен | Подвеска | 11.41% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 1,385 | 68.5% | +21% |
| 9-10 | 2,790 | 63.8% | +10% |
| 11-12 | 3,678 | 57.8% | +8% |
| 13-15 | 9,747 | 48.9% | +15% |
| 16+ | 5,272 | 45.3% | +17% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2015 | 1,397 | 68.6% | 1.17× |
| 2014 | 1,183 | 64.4% | 1.16× |
| 2013 | 1,545 | 61.6% | 1.10× |
| 2012 | 1,624 | 61.0% | 1.04× |
| 2011 | 1,676 | 57.9% | 1.05× |
| 2010 | 3,017 | 52.0% | 1.11× |
| 2009 | 2,766 | 49.1% | 1.17× |
| 2008 | 4,144 | 47.3% | 1.16× |
| 2007 | 3,509 | 44.8% | 1.18× |
| 2006 | 1,552 | 45.6% | 1.17× |
| 2005 | 406 | 44.6% | 1.18× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный 5 на Mazda
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.