Результати MOT
Mazda 5: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 22,878 тестами MOT моделі Mazda 5 за 2023–2024 з першого разу пройшли 52.5%. З урахуванням віку, пробігу й пального Mazda 5: не пройшли на 14% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «габаритний ліхтар: не працює», у 7.55% тестів.
22,878 перевірок MOT для 12,221 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 52.5% | ±0.6 в. п. (95%), n = 22,878 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.14× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 15.0% | n = 22,878 |
| Середній вік на момент тесту | 13.3 р. | n = 22,878 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 100,814 миль | n = 22,878 |
| Протестовані транспортні засоби | 12,221 | 2023–2024 |
Де провалюються Mazda 5
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 24.5% | +53% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 20.2% | +3% |
| Шини | 10.5% | +33% |
| Кузов, шасі та конструкція | 10.5% | +63% |
| Гальма | 10.4% | -1% |
| Шум, викиди та протікання | 10.1% | +62% |
| Огляд дороги водієм | 6.8% | +6% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 2.2% | +35% |
| Рульове керування | 1.6% | -49% |
| Колеса | 0.8% | +31% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.7% | +37% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +4% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 7.55% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 6.66% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 5.25% |
| Кульові шарніри тяг: кульовий шарнір надмірно зношений | Підвіска | 4.42% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 4.20% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 4.16% |
| Вихлопна система: значний витік вихлопних газів | Кузов, шасі та конструкція | 4.00% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.78% |
| Викиди каталізатора: показник Lambda після 2-го швидкого холостого ходу поза встановленими межами | Шум, викиди та протікання | 3.77% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.70% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 23.30% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 14.01% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 13.72% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 12.65% |
| Підрамник: кородований і серйозно ослаблений | Підвіска | 11.41% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 1,385 | 68.5% | +21% |
| 9-10 | 2,790 | 63.8% | +10% |
| 11-12 | 3,678 | 57.8% | +8% |
| 13-15 | 9,747 | 48.9% | +15% |
| 16+ | 5,272 | 45.3% | +17% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2015 | 1,397 | 68.6% | 1.17× |
| 2014 | 1,183 | 64.4% | 1.16× |
| 2013 | 1,545 | 61.6% | 1.10× |
| 2012 | 1,624 | 61.0% | 1.04× |
| 2011 | 1,676 | 57.9% | 1.05× |
| 2010 | 3,017 | 52.0% | 1.11× |
| 2009 | 2,766 | 49.1% | 1.17× |
| 2008 | 4,144 | 47.3% | 1.16× |
| 2007 | 3,509 | 44.8% | 1.18× |
| 2006 | 1,552 | 45.6% | 1.17× |
| 2005 | 406 | 44.6% | 1.18× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний 5 на Mazda
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.