Результати MOT
2010 Mazda 5: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 3,017 тестів MOT для Mazda 5 2010 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 13 років на момент тесту, медіанний пробіг 98,392 миль) 52.0% пройшли з першого разу, на 0.5 в. п. нижче, ніж моделі Mazda 5 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Mazda 5 2010 року: не пройшли на 11% частіше, ніж порівнянні авто.
3,017 перевірок MOT для 1,555 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 52.0% | ±1.8 в. п. (95%), n = 3,017 |
| Усі Mazda 5 | 52.5% | n = 22,878 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.11× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 13.8% | n = 3,017 |
| Середній вік на момент тесту | 13 р. | n = 3,017 |
Різниця через вік чи через авто 2010 року?
Mazda 5 2010 року проходили перевірку в середньому у віці 13 років; усі Mazda 5 – у віці 13.3. Вік близький, тож вік мало пояснює різницю. За всі роки реєстрації з 2,798 протестованих Mazda 5 віком 13 років з першого разу пройшли 51.8%. Автомобілі 2010 року пройшли 52.0%, на 0.2 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Mazda 5 того самого віку немає.
Де провалюються Mazda 5 2010 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 24.1% | +43% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 21.3% | +3% |
| Шум, викиди та протікання | 12.1% | +100% |
| Кузов, шасі та конструкція | 11.2% | +85% |
| Гальма | 11.0% | +7% |
| Шини | 9.4% | +18% |
| Огляд дороги водієм | 6.9% | +5% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 2.0% | +44% |
| Рульове керування | 1.9% | -41% |
| Колеса | 0.6% | +7% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.5% | -1% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 8.45% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 7.16% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 5.00% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 4.81% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.74% |
Перевірте конкретний Mazda 5 на 2010
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.