Результаты MOT
Mazda 6: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 129,324 тестам MOT модели Mazda 6 за 2023–2024 с первого раза прошли 69.9%. С учётом возраста, пробега и топлива Mazda 6: не прошли на 7% реже, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «габаритный огонь: не работает» — в 4.48% тестов.
129,324 проверок MOT для 66,990 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 69.9% | ±0.2 п. п. (95%), n = 129,324 |
| Провалы vs похожие авто | 0.93× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 9.8% | n = 129,324 |
| Средний возраст на момент теста | 9.8 л. | n = 129,324 |
| Медианный пробег на момент теста | 86,953 миль | n = 129,324 |
| Протестированные транспортные средства | 66,990 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Mazda 6
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 10.7% | -19% |
| Тормоза | 10.2% | +32% |
| Подвеска | 10.1% | -6% |
| Шины | 6.1% | -17% |
| Обзор дороги водителем | 4.2% | -17% |
| Шум, выбросы и утечки | 3.1% | -21% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.9% | -51% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.1% | -2% |
| Рулевое управление | 0.9% | -61% |
| Колёса | 0.5% | -2% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -17% |
Mazda 6: доля успешно пройденных MOT по топливу: дизель против бензин
Необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст автомобилей каждого вида топлива; скорректированный столбец сравнивает каждый вид с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Виды топлива, заметно отличающиеся от модели в целом, имеют собственную страницу.
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.48% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 3.05% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 2.89% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.27% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.27% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 2.10% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 2.04% |
| Пыльник шарового шарнира: пыльник шарового шарнира больше не предотвращает попадание грязи | Подвеска | 1.68% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.51% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.32% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 17.02% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 12.39% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 11.29% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 7.84% |
| Подрамник: корродирован и серьёзно ослаблен | Подвеска | 7.07% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 11,196 | 88.6% | -23% |
| 5-6 | 17,100 | 82.1% | -11% |
| 7-8 | 25,949 | 76.7% | -13% |
| 9-10 | 20,243 | 71.0% | -13% |
| 11-12 | 16,249 | 62.2% | -3% |
| 13-15 | 25,568 | 57.5% | -4% |
| 16+ | 11,563 | 52.5% | +5% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 681 | 91.8% | 0.69× |
| 2020 | 2,095 | 91.1% | 0.71× |
| 2019 | 8,907 | 88.2% | 0.77× |
| 2018 | 6,513 | 84.9% | 0.84× |
| 2017 | 9,482 | 81.7% | 0.86× |
| 2016 | 13,881 | 77.8% | 0.91× |
| 2015 | 13,490 | 75.7% | 0.86× |
| 2014 | 12,735 | 72.5% | 0.86× |
| 2013 | 8,552 | 69.9% | 0.87× |
| 2012 | 5,972 | 63.1% | 0.98× |
| 2011 | 8,473 | 59.6% | 1.01× |
| 2010 | 10,898 | 59.9% | 0.95× |
| 2009 | 8,515 | 59.2% | 0.92× |
| 2008 | 7,527 | 53.5% | 1.01× |
| 2007 | 5,183 | 53.8% | 1.02× |
| 2006 | 3,001 | 53.8% | 1.03× |
| 2005 | 1,887 | 48.9% | 1.15× |
| 2004 | 866 | 52.0% | 1.10× |
| 2003 | 454 | 50.2% | 1.15× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
В сравнении с похожими моделями
Проверьте конкретный 6 на Mazda
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.