Резултати на MOT
Mazda 6: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 129,324 теста в MOT на Mazda 6 за 2023–2024 от първия път са минали 69.9%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mazda 6: не са издържали с 7% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „габаритна светлина: не работи“ — при 4.48% от тестовете.
129,324 MOT проверки на 66,990 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 69.9% | ±0.2 п. п. (95%), n = 129,324 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.93× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 9.8% | n = 129,324 |
| Средна възраст при теста | 9.8 години | n = 129,324 |
| Медианен пробег при теста | 86,953 мили | n = 129,324 |
| Тествани превозни средства | 66,990 | 2023–2024 |
Къде се провалят Mazda 6
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 10.7% | -19% |
| Спирачки | 10.2% | +32% |
| Окачване | 10.1% | -6% |
| Гуми | 6.1% | -17% |
| Видимост на водача към пътя | 4.2% | -17% |
| Шум, емисии и течове | 3.1% | -21% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.9% | -51% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.1% | -2% |
| Управление | 0.9% | -61% |
| Колела | 0.5% | -2% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -17% |
Mazda 6: дял на успешно преминалите MOT по гориво: дизел срещу бензин
Суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта на автомобилите с всяко гориво; коригираната колона сравнява всяко с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Горивата, които се различават съществено от модела като цяло, имат собствена страница.
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.48% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 3.05% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 2.89% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.27% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.27% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 2.10% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 2.04% |
| Прахозащитен маншон на шарнир: прахозащитният маншон на шарнира вече не предотвратява навлизането на мръсотия | Окачване | 1.68% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.51% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.32% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 17.02% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 12.39% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 11.29% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 7.84% |
| Помощна рама: корозирала и сериозно отслабена | Окачване | 7.07% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 11,196 | 88.6% | -23% |
| 5-6 | 17,100 | 82.1% | -11% |
| 7-8 | 25,949 | 76.7% | -13% |
| 9-10 | 20,243 | 71.0% | -13% |
| 11-12 | 16,249 | 62.2% | -3% |
| 13-15 | 25,568 | 57.5% | -4% |
| 16+ | 11,563 | 52.5% | +5% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 681 | 91.8% | 0.69× |
| 2020 | 2,095 | 91.1% | 0.71× |
| 2019 | 8,907 | 88.2% | 0.77× |
| 2018 | 6,513 | 84.9% | 0.84× |
| 2017 | 9,482 | 81.7% | 0.86× |
| 2016 | 13,881 | 77.8% | 0.91× |
| 2015 | 13,490 | 75.7% | 0.86× |
| 2014 | 12,735 | 72.5% | 0.86× |
| 2013 | 8,552 | 69.9% | 0.87× |
| 2012 | 5,972 | 63.1% | 0.98× |
| 2011 | 8,473 | 59.6% | 1.01× |
| 2010 | 10,898 | 59.9% | 0.95× |
| 2009 | 8,515 | 59.2% | 0.92× |
| 2008 | 7,527 | 53.5% | 1.01× |
| 2007 | 5,183 | 53.8% | 1.02× |
| 2006 | 3,001 | 53.8% | 1.03× |
| 2005 | 1,887 | 48.9% | 1.15× |
| 2004 | 866 | 52.0% | 1.10× |
| 2003 | 454 | 50.2% | 1.15× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен 6 на Mazda
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.