Резултати на MOT
Mazda 6 дизел: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 69,167 MOT теста на Mazda 6: дизел през 2023–2024 (средна възраст 9.1 години при теста, медиана на пробега 94,911 мили) 70.3% са минали от първия път, срещу 69.5% от 60,154 теста на Mazda 6 с гориво бензин. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mazda 6: дизел: не са издържали с 5% по-рядко от сравними автомобили — 0.95× срещу 0.93× за Mazda 6 като цяло.
69,167 MOT проверки на 35,836 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 70.3% | ±0.3 п. п. (95%), n = 69,167 |
| Всички Mazda 6 | 69.9% | n = 129,324 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.95× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00; Mazda 6 като цяло 0.93× |
| Тестове с опасен дефект | 10.2% | n = 69,167 |
| Средна възраст при теста | 9.1 години | n = 69,167 |
| Обхванати години на регистрация | 2002–2021 | Дата на първа употреба по DVSA |
Дизел спрямо останалите горива при Mazda 6
Официални резултати от тестовете на DVSA по гориво, със съотношението на 73 Auto, коригирано за възраст, пробег и гориво (провали спрямо автомобили със същата възраст, пробег и гориво). Автомобилите с дизел са тествани средно с 1.5 години по-млади от тези с бензин, така че суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта; коригираната колона — не.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили | Опасна |
|---|---|---|---|---|---|
| Дизел | 69,167 | 9.1 г. | 70.3% | -5% | 10.2% |
| Бензин | 60,154 | 10.6 г. | 69.5% | -9% | 9.4% |
По какво се различават Mazda 6: дизел
- Предпазни колани и въздушни възглавници: Mazda 6: дизел са се провалили с 42% по-рядко от Mazda 6 като цяло, спрямо сравними автомобили (0.57× срещу 0.98×).
- Шум, емисии и течове: Mazda 6: дизел са се провалили с 37% по-често от Mazda 6 като цяло, спрямо сравними автомобили (1.08× срещу 0.79×).
- Каросерия, шаси и конструкция: Mazda 6: дизел са се провалили с 36% по-рядко от Mazda 6 като цяло, спрямо сравними автомобили (0.31× срещу 0.49×).
| Район | Дизел (спрямо подобни) | Всички Mazda 6 (спрямо подобни) |
|---|---|---|
| Спирачки | 10.0% (+32%) | 10.2% (+32%) |
| Окачване | 9.9% (-4%) | 10.1% (-6%) |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 9.4% (-21%) | 10.7% (-19%) |
| Гуми | 6.5% (-13%) | 6.1% (-17%) |
| Видимост на водача към пътя | 3.8% (-17%) | 4.2% (-17%) |
| Шум, емисии и течове | 3.4% (+8%) | 3.1% (-21%) |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.1% (-69%) | 1.9% (-51%) |
| Управление | 1.0% (-55%) | 0.9% (-61%) |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.6% (-43%) | 1.1% (-2%) |
| Колела | 0.5% (-2%) | 0.5% (-2%) |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% (-21%) | 0.3% (-17%) |
Най-чести точки на неизправност за Mazda 6 на дизел
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.16% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 3.16% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 2.94% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 2.60% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.33% |
Дял на успешно минали по възраст и гориво
| Възраст при теста (години) | дизел: дял на издържалите (тестове) | бензин: дял на издържалите (тестове) |
|---|---|---|
| 3-4 | 87.2% (3,771) | 89.2% (7,425) |
| 5-6 | 80.7% (9,775) | 84.1% (7,325) |
| 7-8 | 75.8% (18,957) | 79.1% (6,992) |
| 9-10 | 69.9% (15,005) | 74.1% (5,238) |
| 11-12 | 60.3% (10,086) | 65.1% (6,161) |
| 13-15 | 56.3% (10,402) | 58.2% (15,165) |
| 16+ | 51.1% (1,053) | 52.6% (10,510) |
Mazda 6 по година на регистрация
Страниците по година на регистрация обхващат всички горива за тази година.
- 2006 Mazda 6 · 53.8%
- 2007 Mazda 6 · 53.8%
- 2008 Mazda 6 · 53.5%
- 2009 Mazda 6 · 59.2%
- 2010 Mazda 6 · 59.9%
- 2011 Mazda 6 · 59.6%
- 2012 Mazda 6 · 63.1%
- 2013 Mazda 6 · 69.9%
- 2014 Mazda 6 · 72.5%
- 2015 Mazda 6 · 75.7%
- 2016 Mazda 6 · 77.8%
- 2017 Mazda 6 · 81.7%
- 2018 Mazda 6 · 84.9%
- 2019 Mazda 6 · 88.2%
- 2020 Mazda 6 · 91.1%
Какво показва и какво не показва това
Горивото е типът, записан от DVSA; плъг-ин хибридите и самозареждащите се хибриди са групирани като хибриди. Разликата между видовете гориво може да идва от самите двигатели или от начина на използване на автомобилите — дизелите обикновено изминават повече километри, а коригираният коефициент отчита диапазона на пробега, но не всяка разлика в използването. За конкретен автомобил по-добър ориентир е собствената му история на MOT: вижте проверката на MOT.
Проверете конкретен Mazda 6 на дизел
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.