Результаты MOT
Mazda 6 дизель: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 69,167 тестов MOT для Mazda 6: дизель за 2023–2024 (в среднем 9.1 лет на момент теста, медианный пробег 94,911 миль) 70.3% прошли с первого раза, против 69.5% из 60,154 тестов Mazda 6 на топливе бензин. С учётом возраста, пробега и топлива Mazda 6: дизель: не прошли на 5% реже, чем сопоставимые автомобили — 0.95× против 0.93× для Mazda 6 в целом.
69,167 проверок MOT для 35,836 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 70.3% | ±0.3 п. п. (95%), n = 69,167 |
| Все Mazda 6 | 69.9% | n = 129,324 |
| Провалы vs похожие авто | 0.95× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00; Mazda 6 в целом 0.93× |
| Тесты с опасным дефектом | 10.2% | n = 69,167 |
| Средний возраст на момент теста | 9.1 л. | n = 69,167 |
| Охваченные годы регистрации | 2002–2021 | Дата первого использования по DVSA |
Дизель против других видов топлива у Mazda 6
Официальные результаты тестов DVSA по виду топлива со скорректированным коэффициентом 73 Auto (провалы по сравнению с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива). Автомобили на топливе дизель проходили тест в среднем на 1.5 лет моложе, чем на топливе бензин, поэтому необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст; скорректированный столбец — нет.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей | Опасная |
|---|---|---|---|---|---|
| Дизель | 69,167 | 9.1 л. | 70.3% | -5% | 10.2% |
| Бензин | 60,154 | 10.6 л. | 69.5% | -9% | 9.4% |
Чем отличаются Mazda 6: дизель
- Ремни безопасности и подушки безопасности: Mazda 6: дизель проваливали MOT на 42% реже, чем Mazda 6 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.57× против 0.98×).
- Шум, выбросы и утечки: Mazda 6: дизель проваливали MOT на 37% чаще, чем Mazda 6 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.08× против 0.79×).
- Кузов, шасси и конструкция: Mazda 6: дизель проваливали MOT на 36% реже, чем Mazda 6 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.31× против 0.49×).
| Район | Дизель (против похожих) | Все Mazda 6 (в сравнении с похожими) |
|---|---|---|
| Тормоза | 10.0% (+32%) | 10.2% (+32%) |
| Подвеска | 9.9% (-4%) | 10.1% (-6%) |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 9.4% (-21%) | 10.7% (-19%) |
| Шины | 6.5% (-13%) | 6.1% (-17%) |
| Обзор дороги водителем | 3.8% (-17%) | 4.2% (-17%) |
| Шум, выбросы и утечки | 3.4% (+8%) | 3.1% (-21%) |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.1% (-69%) | 1.9% (-51%) |
| Рулевое управление | 1.0% (-55%) | 0.9% (-61%) |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.6% (-43%) | 1.1% (-2%) |
| Колёса | 0.5% (-2%) | 0.5% (-2%) |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% (-21%) | 0.3% (-17%) |
Самые частые пункты провала для Mazda 6 (дизель)
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.16% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 3.16% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 2.94% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 2.60% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.33% |
Доля пройденных тестов по возрасту и виду топлива
| Возраст на момент теста (годы) | дизель: доля прохождения (тесты) | бензин: доля прохождения (тесты) |
|---|---|---|
| 3-4 | 87.2% (3,771) | 89.2% (7,425) |
| 5-6 | 80.7% (9,775) | 84.1% (7,325) |
| 7-8 | 75.8% (18,957) | 79.1% (6,992) |
| 9-10 | 69.9% (15,005) | 74.1% (5,238) |
| 11-12 | 60.3% (10,086) | 65.1% (6,161) |
| 13-15 | 56.3% (10,402) | 58.2% (15,165) |
| 16+ | 51.1% (1,053) | 52.6% (10,510) |
Mazda 6 по году регистрации
Страницы годов регистрации охватывают все виды топлива этого года.
- 2006 Mazda 6 · 53.8%
- 2007 Mazda 6 · 53.8%
- 2008 Mazda 6 · 53.5%
- 2009 Mazda 6 · 59.2%
- 2010 Mazda 6 · 59.9%
- 2011 Mazda 6 · 59.6%
- 2012 Mazda 6 · 63.1%
- 2013 Mazda 6 · 69.9%
- 2014 Mazda 6 · 72.5%
- 2015 Mazda 6 · 75.7%
- 2016 Mazda 6 · 77.8%
- 2017 Mazda 6 · 81.7%
- 2018 Mazda 6 · 84.9%
- 2019 Mazda 6 · 88.2%
- 2020 Mazda 6 · 91.1%
Что это показывает и чего не показывает
Топливо — это тип топлива, зафиксированный DVSA; плагин-гибриды и самозаряжающиеся гибриды сгруппированы как гибриды. Разница между видами топлива может объясняться самими двигателями или тем, как используют автомобили: дизели обычно проезжают больше, а скорректированный коэффициент учитывает диапазон пробега, но не любые различия в эксплуатации. Для конкретного автомобиля лучший ориентир — его собственная история MOT: см. проверку MOT.
Проверьте конкретный Mazda 6 на дизель
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.