Performanța la MOT
Mazda 6 diesel: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente
Din 69,167 teste MOT la Mazda 6 pe motorină în 2023–2024 (vechime medie de 9.1 ani la test, kilometraj median de 94,911 mile), 70.3% au trecut din prima încercare, față de 69.5% din 60,154 teste la Mazda 6 cu benzină. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Mazda 6 pe motorină: eșuate cu 5% mai rar decât mașinile comparabile — 0.95× față de 0.93× pentru Mazda 6 în ansamblu.
69,167 teste MOT la 35,836 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 70.3% | ±0.3 p.p. (95%), n = 69,167 |
| Toate exemplarele Mazda 6 | 69.9% | n = 129,324 |
| Respingeri vs mașini similare | 0.95× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00; Mazda 6 în total 0.93× |
| Teste cu defect periculos | 10.2% | n = 69,167 |
| Vârsta medie la test | 9.1 ani | n = 69,167 |
| Anii de înmatriculare acoperiți | 2002–2021 | Data primei utilizări DVSA |
Motorină față de celelalte combustibile la Mazda 6
Rezultatele oficiale ale testelor DVSA pe tip de combustibil, cu raportul ajustat de 73 Auto (eșecuri față de mașini de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil). Mașinile cu motorină au fost testate în medie cu 1.5 ani mai noi decât cele cu benzină, deci ratele brute de promovare reflectă în parte vârsta; coloana ajustată nu.
| Combustibil | Teste | Vechime medie | Promovat din prima | față de mașini similare | Periculoasă |
|---|---|---|---|---|---|
| Motorină | 69,167 | 9.1 ani | 70.3% | -5% | 10.2% |
| Benzină | 60,154 | 10.6 ani | 69.5% | -9% | 9.4% |
Prin ce diferă Mazda 6 pe motorină
- Centuri de siguranță și airbaguri: Mazda 6 pe motorină a eșuat cu 42% mai rar decât Mazda 6 în total, raportat la mașini comparabile (0.57× față de 0.98×).
- Zgomot, emisii și scurgeri: Mazda 6 pe motorină a eșuat cu 37% mai des decât Mazda 6 în total, raportat la mașini comparabile (1.08× față de 0.79×).
- Caroserie, șasiu și structură: Mazda 6 pe motorină a eșuat cu 36% mai rar decât Mazda 6 în total, raportat la mașini comparabile (0.31× față de 0.49×).
| Zona | Motorină (față de similare) | Toate exemplarele Mazda 6 (față de similare) |
|---|---|---|
| Frâne | 10.0% (+32%) | 10.2% (+32%) |
| Suspensie | 9.9% (-4%) | 10.1% (-6%) |
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 9.4% (-21%) | 10.7% (-19%) |
| Anvelope | 6.5% (-13%) | 6.1% (-17%) |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 3.8% (-17%) | 4.2% (-17%) |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 3.4% (+8%) | 3.1% (-21%) |
| Caroserie, șasiu și structură | 1.1% (-69%) | 1.9% (-51%) |
| Direcție | 1.0% (-55%) | 0.9% (-61%) |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 0.6% (-43%) | 1.1% (-2%) |
| Roți | 0.5% (-2%) | 0.5% (-2%) |
| Plăcuțe de înmatriculare și VIN | 0.3% (-21%) | 0.3% (-17%) |
Cele mai frecvente defecte la Mazda 6 cu motorină
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Lumină de poziție: nu funcționează | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 4.16% |
| Plăcuțe de frână: grosime sub 1.5 mm | Frâne | 3.16% |
| Rbt (sp): eficiență sub cerințe | Frâne | 2.94% |
| Articulație sferică: articulație sferică uzată excesiv | Suspensie | 2.60% |
| Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm | Anvelope | 2.33% |
Rata de promovare pe vârstă și combustibil
| Vârsta la test (ani) | Rata de promovare motorină (teste) | Rata de promovare benzină (teste) |
|---|---|---|
| 3-4 | 87.2% (3,771) | 89.2% (7,425) |
| 5-6 | 80.7% (9,775) | 84.1% (7,325) |
| 7-8 | 75.8% (18,957) | 79.1% (6,992) |
| 9-10 | 69.9% (15,005) | 74.1% (5,238) |
| 11-12 | 60.3% (10,086) | 65.1% (6,161) |
| 13-15 | 56.3% (10,402) | 58.2% (15,165) |
| 16+ | 51.1% (1,053) | 52.6% (10,510) |
Mazda 6 pe anul înmatriculării
Paginile pe anul înmatriculării acoperă toate combustibilii din acel an.
- 2006 Mazda 6 · 53.8%
- 2007 Mazda 6 · 53.8%
- 2008 Mazda 6 · 53.5%
- 2009 Mazda 6 · 59.2%
- 2010 Mazda 6 · 59.9%
- 2011 Mazda 6 · 59.6%
- 2012 Mazda 6 · 63.1%
- 2013 Mazda 6 · 69.9%
- 2014 Mazda 6 · 72.5%
- 2015 Mazda 6 · 75.7%
- 2016 Mazda 6 · 77.8%
- 2017 Mazda 6 · 81.7%
- 2018 Mazda 6 · 84.9%
- 2019 Mazda 6 · 88.2%
- 2020 Mazda 6 · 91.1%
Ce spune și ce nu spune aceasta
Combustibilul este tipul înregistrat de DVSA; hibridele plug-in și cele autoîncărcabile sunt grupate la hibride. O diferență între combustibili poate veni de la motoare, dar și de la modul de utilizare — mașinile diesel parcurg de obicei mai mulți kilometri, iar raportul ajustat ține cont de intervalul de kilometraj, dar nu de orice diferență de utilizare. Pentru o anumită mașină, un ghid mai bun este propriul istoric MOT: vezi verificarea MOT.
Verifică un 6 diesel Mazda anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.