Резултати на MOT
2006 Mazda 6: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 3,001 MOT теста на Mazda 6 с година на регистрация 2006 през 2023–2024 (средна възраст 16.9 години при теста, медиана на пробега 101,602 мили) 53.8% са минали от първия път, с 16.1 процентни пункта по-нисък от Mazda 6 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mazda 6 от 2006 г.: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили.
3,001 MOT проверки на 1,698 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 53.8% | ±1.8 п. п. (95%), n = 3,001 |
| Всички Mazda 6 | 69.9% | n = 129,324 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.03× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 12.4% | n = 3,001 |
| Средна възраст при теста | 16.9 години | n = 3,001 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2006 г.?
Mazda 6 от 2006 г. са проверявани на средна възраст 16.9 години; всички Mazda 6 – на 9.8. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 16.1 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 3,038 тествани Mazda 6 на възраст 17 години от първия път са минали 52.6%. Автомобилите от 2006 са минали 53.8%, с 1.2 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Mazda 6 със същата възраст.
Къде се провалят Mazda 6 от 2006
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 20.9% | -7% |
| Окачване | 19.7% | +13% |
| Спирачки | 13.8% | +9% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 9.2% | +8% |
| Гуми | 7.5% | Еднакво |
| Шум, емисии и течове | 7.5% | -8% |
| Видимост на водача към пътя | 6.4% | -14% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 3.2% | +33% |
| Управление | 1.0% | -72% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.8% | +30% |
| Колела | 0.7% | +22% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина | Окачване | 9.46% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.93% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.63% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.00% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 3.73% |
Проверете конкретен Mazda 6 на 2006
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.