Wyniki w MOT
2006 Mazda 6: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,001 testów MOT modelu Mazda 6 z rocznika rejestracji 2006 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 16.9 lat, mediana przebiegu 101,602 mil) 53.8% zdało za pierwszym razem, o 16.1 pkt proc. mniej niż całego modelu Mazda 6. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mazda 6 z roku 2006: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
3,001 testów MOT dla 1,698 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 53.8% | ±1.8 pkt proc. (95%), n = 3,001 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mazda 6 | 69.9% | n = 129,324 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.03× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 12.4% | n = 3,001 |
| Średni wiek w dniu testu | 16.9 lat | n = 3,001 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2006?
Modele Mazda 6 z rocznika 2006 były testowane średnio w wieku 16.9 lat; wszystkie modele Mazda 6 – w wieku 9.8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 16.1 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 3,038 egzemplarzy modelu Mazda 6 testowanych w wieku 17 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 52.6% przypadków. Samochody z rocznika 2006 zdały w 53.8%, czyli o 1.2 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mazda 6 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mazda 6 z rocznika 2006
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 20.9% | -7% |
| Zawieszenie | 19.7% | +13% |
| Hamulce | 13.8% | +9% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 9.2% | +8% |
| Opony | 7.5% | Tak samo |
| Hałas, emisje i wycieki | 7.5% | -8% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.4% | -14% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.2% | +33% |
| Układ kierowniczy | 1.0% | -72% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.8% | +30% |
| Koła | 0.7% | +22% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 9.46% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.93% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.63% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.00% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.73% |
Sprawdź konkretny samochód 2006 Mazda 6
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.