Wyniki w MOT
2007 Mazda 6: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 5,183 testów MOT modelu Mazda 6 z rocznika rejestracji 2007 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 15.9 lat, mediana przebiegu 106,203 mil) 53.8% zdało za pierwszym razem, o 16.2 pkt proc. mniej niż całego modelu Mazda 6. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mazda 6 z roku 2007: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
5,183 testów MOT dla 2,894 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 53.8% | ±1.4 pkt proc. (95%), n = 5,183 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mazda 6 | 69.9% | n = 129,324 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.02× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 12.4% | n = 5,183 |
| Średni wiek w dniu testu | 15.9 lat | n = 5,183 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2007?
Modele Mazda 6 z rocznika 2007 były testowane średnio w wieku 15.9 lat; wszystkie modele Mazda 6 – w wieku 9.8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 16.2 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 5,128 egzemplarzy modelu Mazda 6 testowanych w wieku 16 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 53.4% przypadków. Samochody z rocznika 2007 zdały w 53.8%, czyli o 0.3 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mazda 6 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mazda 6 z rocznika 2007
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 23.8% | +5% |
| Zawieszenie | 19.7% | +10% |
| Hamulce | 15.3% | +25% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.1% | -14% |
| Opony | 7.1% | -10% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.6% | -10% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.2% | -23% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.8% | -19% |
| Układ kierowniczy | 0.9% | -73% |
| Koła | 0.7% | +21% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | -2% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.16% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.38% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.21% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.84% |
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 3.65% |
Sprawdź konkretny samochód 2007 Mazda 6
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.