Wyniki w MOT
Mazda 6: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 129,324 testach MOT modelu Mazda 6 w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 69.9%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mazda 6: niezaliczone o 7% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „światło pozycyjne: nie działa”, w 4.48% testów.
129,324 testów MOT dla 66,990 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 69.9% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 129,324 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.93× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.8% | n = 129,324 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.8 lat | n = 129,324 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 86,953 mil | n = 129,324 |
| Przetestowane pojazdy | 66,990 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Mazda 6
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.7% | -19% |
| Hamulce | 10.2% | +32% |
| Zawieszenie | 10.1% | -6% |
| Opony | 6.1% | -17% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.2% | -17% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.1% | -21% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.9% | -51% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% | -2% |
| Układ kierowniczy | 0.9% | -61% |
| Koła | 0.5% | -2% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -17% |
Mazda 6: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: diesel vs benzyna
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.48% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 3.05% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 2.89% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.27% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.27% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 2.10% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 2.04% |
| Osłona przegubu kulowego: osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Zawieszenie | 1.68% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.51% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.32% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 17.02% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 12.39% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 11.29% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 7.84% |
| Rama pomocnicza: skorodowana i poważnie osłabiona | Zawieszenie | 7.07% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 11,196 | 88.6% | -23% |
| 5-6 | 17,100 | 82.1% | -11% |
| 7-8 | 25,949 | 76.7% | -13% |
| 9-10 | 20,243 | 71.0% | -13% |
| 11-12 | 16,249 | 62.2% | -3% |
| 13-15 | 25,568 | 57.5% | -4% |
| 16+ | 11,563 | 52.5% | +5% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 681 | 91.8% | 0.69× |
| 2020 | 2,095 | 91.1% | 0.71× |
| 2019 | 8,907 | 88.2% | 0.77× |
| 2018 | 6,513 | 84.9% | 0.84× |
| 2017 | 9,482 | 81.7% | 0.86× |
| 2016 | 13,881 | 77.8% | 0.91× |
| 2015 | 13,490 | 75.7% | 0.86× |
| 2014 | 12,735 | 72.5% | 0.86× |
| 2013 | 8,552 | 69.9% | 0.87× |
| 2012 | 5,972 | 63.1% | 0.98× |
| 2011 | 8,473 | 59.6% | 1.01× |
| 2010 | 10,898 | 59.9% | 0.95× |
| 2009 | 8,515 | 59.2% | 0.92× |
| 2008 | 7,527 | 53.5% | 1.01× |
| 2007 | 5,183 | 53.8% | 1.02× |
| 2006 | 3,001 | 53.8% | 1.03× |
| 2005 | 1,887 | 48.9% | 1.15× |
| 2004 | 866 | 52.0% | 1.10× |
| 2003 | 454 | 50.2% | 1.15× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Mazda 6
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.