Wyniki w MOT
2013 Mazda 6: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 8,552 testów MOT modelu Mazda 6 z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9.9 lat, mediana przebiegu 97,242 mil) 69.9% zdało za pierwszym razem, o 0.1 pkt proc. mniej niż całego modelu Mazda 6. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mazda 6 z roku 2013: niezaliczone o 13% rzadziej niż porównywalne samochody.
8,552 testów MOT dla 4,388 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 69.9% | ±1 pkt proc. (95%), n = 8,552 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mazda 6 | 69.9% | n = 129,324 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.87× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.8% | n = 8,552 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.9 lat | n = 8,552 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele Mazda 6 z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 9.9 lat; wszystkie modele Mazda 6 – w wieku 9.8. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 8,548 egzemplarzy modelu Mazda 6 testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 69.1% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 69.9%, czyli o 0.7 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mazda 6 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mazda 6 z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 13.7% | +15% |
| Hamulce | 8.0% | Tak samo |
| Opony | 6.0% | -23% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.0% | -57% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.7% | -25% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.1% | -9% |
| Układ kierowniczy | 2.7% | -2% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.9% | -77% |
| Koła | 0.4% | -26% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -71% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -45% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 6.76% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 2.42% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.40% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.37% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 2.15% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 Mazda 6
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.