Rendimiento en el MOT
2013 Mazda 6: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 8,552 pruebas MOT de Mazda 6 matriculados en 2013, en 2023–2024 (con una media de 9.9 años en la prueba y una mediana de 97,242 millas), 69.9% aprobaron a la primera, 0.1 puntos porcentuales por debajo de el Mazda 6 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mazda 6 de 2013: suspendieron un 13% menos que coches comparables.
8,552 pruebas MOT en 4,388 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 69.9% | ±1 p. p. (95%), n = 8,552 |
| Todos los Mazda 6 | 69.9% | n = 129,324 |
| Suspensos vs coches similares | 0.87× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.8% | n = 8,552 |
| Edad media en la prueba | 9.9 años | n = 8,552 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2013?
Los Mazda 6 de 2013 se probaron con 9.9 años de media; todos los Mazda 6, con 9.8. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 8,548 Mazda 6 probados con 10 años aprobaron a la primera en el 69.1% de los casos. Los coches de 2013 aprobaron 69.9%, 0.7 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Mazda 6 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Mazda 6 de 2013
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 13.7% | +15% |
| Frenos | 8.0% | Igual |
| Neumáticos | 6.0% | -23% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.0% | -57% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.7% | -25% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.1% | -9% |
| Dirección | 2.7% | -2% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.9% | -77% |
| Ruedas | 0.4% | -26% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.3% | -71% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -45% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 6.76% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 2.42% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.40% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.37% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 2.15% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.