Rendimiento en el MOT
2014 Mazda 6: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 12,735 pruebas MOT de Mazda 6 matriculados en 2014, en 2023–2024 (con una media de 8.9 años en la prueba y una mediana de 91,458 millas), 72.5% aprobaron a la primera, 2.6 puntos porcentuales por encima de el Mazda 6 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mazda 6 de 2014: suspendieron un 13% menos que coches comparables.
12,735 pruebas MOT en 6,446 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 72.5% | ±0.8 p. p. (95%), n = 12,735 |
| Todos los Mazda 6 | 69.9% | n = 129,324 |
| Suspensos vs coches similares | 0.86× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.5% | n = 12,735 |
| Edad media en la prueba | 8.9 años | n = 12,735 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2014?
Los Mazda 6 de 2014 se probaron con 8.9 años de media; todos los Mazda 6, con 9.8. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 11,695 Mazda 6 probados con 9 años aprobaron a la primera en el 72.3% de los casos. Los coches de 2014 aprobaron 72.5%, 0.2 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Mazda 6 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Mazda 6 de 2014
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 11.9% | +19% |
| Frenos | 7.5% | +5% |
| Neumáticos | 5.9% | -24% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.4% | -54% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.2% | -29% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.7% | -10% |
| Dirección | 1.4% | -42% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.7% | -78% |
| Ruedas | 0.5% | +1% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.2% | -73% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -47% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 3.90% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 2.81% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.39% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.39% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 2.29% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.