Wyniki w MOT
Mazda 6 vs Peugeot 508: porównanie odsetka zaliczeń MOT
W okresie 2023–2024 69.9% z 129,324 testów MOT dla Mazda 6 oraz 70.9% z 37,457 testów dla Peugeot 508 zakończyło się wynikiem pozytywnym za pierwszym razem — przewaga Peugeot 508 wynosi 1.0 punktów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Mazda 6 oblewa test rzadziej niż Peugeot 508: 0.93× wobec 1.01× krajowego wskaźnika dla porównywalnych samochodów.
Testy MOT: 129,324 dla Mazda 6 i 37,457 dla Peugeot 508, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Mazda 6: odsetek zdanych za pierwszym razem | 69.9% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 129,324 |
| Peugeot 508: odsetek zdanych za pierwszym razem | 70.9% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 37,457 |
| Mazda 6: niezdane testy na tle podobnych aut | -7% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Peugeot 508: niezdane testy na tle podobnych aut | +1% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Mazda 6: niebezpieczna usterka | 9.8% | n = 129,324 |
| Peugeot 508: niebezpieczna usterka | 9.8% | n = 37,457 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.8 vs 8.2 lat | Mazda 6 vs Peugeot 508 |
Dlaczego surowe wskaźniki zdawalności mogą wprowadzać w błąd
Mazda 6 był testowany w starszym średnim wieku (9.8 lat wobec 8.2), a starsze samochody zawodzą częściej, niezależnie od modelu. Dlatego tabela powyżej pokazuje też niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem: porównuje modele, a nie ich floty. Tutaj korekta odwraca wynik surowy: Mazda 6 ma niższy wskaźnik zdawalności, ale zawodzi rzadziej niż porównywalne samochody.
Obszary niezaliczeń obok siebie
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze, a w nawiasie jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem (1.00 = średnia krajowa). Najwyraźniejsza różnica dotyczy obszaru nadwozie, podwozie i konstrukcja, w którym Peugeot 508 oblewa test 2.0 razy częściej po korekcie.
| Obszar | Mazda 6 | Peugeot 508 |
|---|---|---|
| Hamulce | 10.2% (+32%) | 6.3% (-7%) |
| Układ kierowniczy | 0.9% (-61%) | 0.8% (-58%) |
| Zawieszenie | 10.1% (-6%) | 8.2% (-10%) |
| Opony | 6.1% (-17%) | 7.9% (+12%) |
| Koła | 0.5% (-2%) | 0.5% (+15%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.7% (-19%) | 10.1% (-9%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.9% (-51%) | 2.9% (-2%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.2% (-17%) | 5.6% (+27%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.1% (-21%) | 2.3% (-14%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% (-2%) | 0.5% (-39%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% (-17%) | 0.3% (-33%) |
Wskaźnik zdawalności w tym samym wieku
Porównanie aut w tym samym wieku usuwa z surowych wskaźników większość wpływu wieku floty.
| Wiek w dniu badania | Mazda 6 | Peugeot 508 |
|---|---|---|
| 3-4 lat | 88.6% (n = 11,196) | 80.6% (n = 6,958) |
| 5-6 lat | 82.1% (n = 17,100) | 80.4% (n = 2,523) |
| 7-8 lat | 76.7% (n = 25,949) | 73.8% (n = 4,114) |
| 9-10 lat | 71.0% (n = 20,243) | 67.1% (n = 9,182) |
| 11-12 lat | 62.2% (n = 16,249) | 63.9% (n = 11,603) |
| 13-15 lat | 57.5% (n = 25,568) | 64.7% (n = 1,019) |
Najczęstsza usterka
- Mazda 6 · światło pozycyjne: nie działa (4.48% testów)
- Peugeot 508 · głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm (3.94% testów)
Wyniki MOT odzwierciedlają zarówno sposób utrzymania samochodów, jak i ich konstrukcję, więc różnica między dwoma modelami to różnica w wynikach testu, a nie dowód, że jeden jest bardziej niezawodny. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT mówi więcej niż jakakolwiek średnia.
Kupujesz Mazda 6 albo Peugeot 508? Najpierw sprawdź dokładnie to auto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.