Wyniki w MOT
Peugeot 508: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 37,457 testach MOT modelu Peugeot 508 w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 70.9%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Peugeot 508: oblewał test tak często jak porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm”, w 3.94% testów.
37,457 testów MOT dla 19,543 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 70.9% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 37,457 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.01× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.8% | n = 37,457 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.2 lat | n = 37,457 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 87,933 mil | n = 37,457 |
| Przetestowane pojazdy | 19,543 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Peugeot 508
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.1% | -9% |
| Zawieszenie | 8.2% | -10% |
| Opony | 7.9% | +12% |
| Hamulce | 6.3% | -7% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.6% | +27% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.9% | -2% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.3% | -14% |
| Układ kierowniczy | 0.8% | -58% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | -39% |
| Koła | 0.5% | +15% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -33% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +343% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.94% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.86% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.97% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.61% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.35% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.10% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.87% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 1.84% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.81% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.58% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 19.77% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 11.85% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 11.34% |
| Wycieki oleju silnikowego: nadmierny wyciek z silnika | Hałas, emisje i wycieki | 5.11% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 5.00% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 6,958 | 80.6% | +25% |
| 5-6 | 2,523 | 80.4% | Tak samo |
| 7-8 | 4,114 | 73.8% | Tak samo |
| 9-10 | 9,182 | 67.1% | Tak samo |
| 11-12 | 11,603 | 63.9% | -5% |
| 13-15 | 1,019 | 64.7% | -15% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,288 | 81.6% | 1.28× |
| 2020 | 3,224 | 79.8% | 1.34× |
| 2019 | 4,942 | 80.8% | 1.18× |
| 2018 | 787 | 84.5% | 0.89× |
| 2017 | 946 | 77.6% | 1.06× |
| 2016 | 1,899 | 74.6% | 1.06× |
| 2015 | 2,168 | 74.5% | 0.93× |
| 2014 | 2,934 | 70.0% | 0.98× |
| 2013 | 6,020 | 65.5% | 1.02× |
| 2012 | 7,630 | 64.3% | 0.96× |
| 2011 | 5,598 | 64.4% | 0.91× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Peugeot 508
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.