Wyniki w MOT
2015 Peugeot 508: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,168 testów MOT modelu Peugeot 508 z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 7.9 lat, mediana przebiegu 85,643 mil) 74.5% zdało za pierwszym razem, o 3.5 pkt proc. więcej niż całego modelu Peugeot 508. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Peugeot 508 z roku 2015: niezaliczone o 7% rzadziej niż porównywalne samochody.
2,168 testów MOT dla 1,081 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 74.5% | ±1.8 pkt proc. (95%), n = 2,168 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Peugeot 508 | 70.9% | n = 37,457 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.93× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.9% | n = 2,168 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.9 lat | n = 2,168 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele Peugeot 508 z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 7.9 lat; wszystkie modele Peugeot 508 – w wieku 8.2. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 2,322 egzemplarzy modelu Peugeot 508 testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 72.8% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 74.5%, czyli o 1.6 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Peugeot 508 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Peugeot 508 z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 7.8% | +7% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.7% | -17% |
| Zawieszenie | 6.2% | -20% |
| Hamulce | 5.4% | -10% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.4% | +76% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.0% | -23% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.8% | -33% |
| Koła | 0.5% | +5% |
| Układ kierowniczy | 0.3% | -83% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -61% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -45% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 4.24% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.97% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.88% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.63% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.40% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 Peugeot 508
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.