Wyniki w MOT

Mazda 6 benzyna: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki

Na 60,154 testów MOT dla Mazda 6 – benzyna w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 10.6 lat, mediana przebiegu 75,874 mil) 69.5% zdało za pierwszym razem, wobec 70.3% z 69,167 testów Mazda 6 z paliwem diesel. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Mazda 6 – benzyna: niezaliczone o 9% rzadziej niż porównywalne samochody — 0.91× wobec 0.93× dla całego modelu Mazda 6.

60,154 testów MOT dla 31,168 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

Mazda 6 benzyna: wyniki MOT w skrócie
WskaźnikPakiet oszczędnyPodstawa
Odsetek zdanych za pierwszym razem69.5%±0.4 pkt proc. (95%), n = 60,154
Wszystkie egzemplarze modelu Mazda 669.9%n = 129,324
Niezdane MOT vs podobne auta0.91×ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Mazda 6 ogółem 0.93×
Testy z niebezpieczną wadą9.4%n = 60,154
Średni wiek w dniu testu10.6 latn = 60,154
Uwzględnione roczniki rejestracji1997–2022Data pierwszego użycia wg DVSA

Benzyna na tle pozostałych paliw w Mazda 6

Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem). Samochody z paliwem benzyna były testowane średnio o 1.5 lat później niż te z paliwem diesel, więc surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek; kolumna skorygowana tego nie robi.

Mazda 6: wyniki MOT według paliwa
PaliwoTestyŚredni wiekZdane za pierwszym razemw porównaniu z podobnymi samochodamiNiebezpieczna
Diesel69,1679.1 l.70.3%-5%10.2%
Benzyna60,15410.6 l.69.5%-9%9.4%

Czym różnią się Mazda 6 – benzyna

  • Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne: w przypadku Mazda 6 – benzyna niezaliczeń było o 43% więcej niż w przypadku Mazda 6 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.41× wobec 0.98×).
  • Nadwozie, podwozie i konstrukcja: w przypadku Mazda 6 – benzyna niezaliczeń było o 33% więcej niż w przypadku Mazda 6 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.65× wobec 0.49×).
  • Hałas, emisje i wycieki: w przypadku Mazda 6 – benzyna niezaliczeń było o 28% mniej niż w przypadku Mazda 6 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.57× wobec 0.79×).
Mazda 6 benzyna: niezdane testy MOT według obszaru na tle całego modelu
ObszarBenzyna (w porównaniu z podobnymi)Wszystkie egzemplarze modelu Mazda 6 (na tle podobnych)
Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna12.1% (-17%)10.7% (-19%)
Hamulce10.4% (+31%)10.2% (+32%)
Zawieszenie10.3% (-9%)10.1% (-6%)
Opony5.5% (-21%)6.1% (-17%)
Widoczność z miejsca kierowcy4.6% (-18%)4.2% (-17%)
Nadwozie, podwozie i konstrukcja2.9% (-35%)1.9% (-51%)
Hałas, emisje i wycieki2.7% (-43%)3.1% (-21%)
Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne1.6% (+41%)1.1% (-2%)
Układ kierowniczy0.7% (-69%)0.9% (-61%)
Koła0.4% (-3%)0.5% (-2%)
Tablice rejestracyjne i VIN0.3% (-13%)0.3% (-17%)

Najczęstsze usterki modelu Mazda 6 (benzyna)

Najczęstsze usterki MOT modelu Mazda 6 (benzyna)
PozycjaObszarOdsetek testów
Światło pozycyjne: nie działaŚwiatła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna4.86%
Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mmHamulce2.92%
Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagańHamulce2.82%
Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniejWidoczność z miejsca kierowcy2.70%
Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mmOpony2.19%

Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa

Mazda 6: odsetek zdanych testów MOT według wieku i paliwa
Wiek w dniu testu (lata)benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy)diesel: wskaźnik zaliczeń (testy)
3-489.2% (7,425)87.2% (3,771)
5-684.1% (7,325)80.7% (9,775)
7-879.1% (6,992)75.8% (18,957)
9-1074.1% (5,238)69.9% (15,005)
11-1265.1% (6,161)60.3% (10,086)
13-1558.2% (15,165)56.3% (10,402)
16+52.6% (10,510)51.1% (1,053)

Mazda 6 według roku rejestracji

Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.

Co to mówi, a czego nie

Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.

Sprawdź konkretny samochód benzyna Mazda 6

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

Mazda 6 Benzyna: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki | 73 Auto