Rendimiento en el MOT

Mazda 6 gasolina: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes

De 60,154 pruebas MOT del Mazda 6 de gasolina en 2023–2024 (con una media de 10.6 años en la prueba y una mediana de 75,874 millas), 69.5% aprobaron a la primera, frente a 70.3% de 69,167 pruebas del Mazda 6 de diésel. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Mazda 6 de gasolina: suspendieron un 9% menos que coches comparables — 0.91× frente a 0.93× del Mazda 6 en conjunto.

60,154 pruebas MOT en 31,168 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto

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De un vistazo

Mazda 6 gasolina: resultados del MOT de un vistazo
CifraPaquete ahorroBase
Tasa de aprobados a la primera69.5%±0.4 p. p. (95%), n = 60,154
Todos los Mazda 669.9%n = 129,324
Suspensos vs coches similares0.91×misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Mazda 6 en conjunto 0.93×
Pruebas con defecto peligroso9.4%n = 60,154
Edad media en la prueba10.6 añosn = 60,154
Años de matriculación cubiertos1997–2022Fecha de primer uso de la DVSA

Gasolina frente a los demás combustibles de Mazda 6

Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible). Los coches de gasolina se probaron con 1.5 años más de media que los de diésel, así que las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad; la columna ajustada no.

Mazda 6: resultados del MOT por combustible
CombustiblePruebasAntigüedad mediaAprobado a la primerafrente a coches similaresPeligroso
Diésel69,1679.1 años70.3%-5%10.2%
Gasolina60,15410.6 años69.5%-9%9.4%

En qué se diferencian los Mazda 6 de gasolina

  • Cinturones de seguridad y airbags: Mazda 6 de gasolina suspendió un 43% más que el Mazda 6 en conjunto, respecto a coches comparables (1.41× frente a 0.98×).
  • Carrocería, chasis y estructura: Mazda 6 de gasolina suspendió un 33% más que el Mazda 6 en conjunto, respecto a coches comparables (0.65× frente a 0.49×).
  • Ruido, emisiones y fugas: Mazda 6 de gasolina suspendió un 28% menos que el Mazda 6 en conjunto, respecto a coches comparables (0.57× frente a 0.79×).
Mazda 6 gasolina: suspensos en el MOT por zona, frente al conjunto del modelo
ZonaGasolina (frente a similares)Todos los Mazda 6 (frente a similares)
Luces, reflectores y sistema eléctrico12.1% (-17%)10.7% (-19%)
Frenos10.4% (+31%)10.2% (+32%)
Suspensión10.3% (-9%)10.1% (-6%)
Neumáticos5.5% (-21%)6.1% (-17%)
Visión de la carretera del conductor4.6% (-18%)4.2% (-17%)
Carrocería, chasis y estructura2.9% (-35%)1.9% (-51%)
Ruido, emisiones y fugas2.7% (-43%)3.1% (-21%)
Cinturones de seguridad y airbags1.6% (+41%)1.1% (-2%)
Dirección0.7% (-69%)0.9% (-61%)
Ruedas0.4% (-3%)0.5% (-2%)
Matrículas y VIN0.3% (-13%)0.3% (-17%)

Elementos de fallo más comunes del Mazda 6 gasolina

Elementos de suspenso más comunes en el MOT del Mazda 6 gasolina
ElementoZonaProporción de pruebas
Luz de posición: no funcionaLuces, reflectores y sistema eléctrico4.86%
Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosorFrenos2.92%
Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitosFrenos2.82%
Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficaciaVisión de la carretera del conductor2.70%
Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mmNeumáticos2.19%

Tasa de aprobado por antigüedad y combustible

Mazda 6: tasa de aprobados en el MOT por edad y combustible
Edad en la prueba (años)Tasa de aprobado de gasolina (pruebas)Tasa de aprobado de diésel (pruebas)
3-489.2% (7,425)87.2% (3,771)
5-684.1% (7,325)80.7% (9,775)
7-879.1% (6,992)75.8% (18,957)
9-1074.1% (5,238)69.9% (15,005)
11-1265.1% (6,161)60.3% (10,086)
13-1558.2% (15,165)56.3% (10,402)
16+52.6% (10,510)51.1% (1,053)

Mazda 6 por año de matriculación

Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.

Qué dice y qué no dice esto

El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.

Compruebe un Mazda 6 gasolina en concreto

Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.

Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres

Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.

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