Desempenho no MOT
Mazda MX-5: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 188,374 testes MOT do Mazda MX-5 em 2023–2024, 74.1% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Mazda MX-5: reprovaram 17% menos vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “mola helicoidal: fraturada ou partida”, em 3.09% dos testes.
188,374 testes MOT a 98,830 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 74.1% | ±0.2 p.p. (95%), n = 188,374 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.83× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 5.3% | n = 188,374 |
| Idade média no teste | 14.6 anos | n = 188,374 |
| Quilometragem mediana no teste | 58,848 milhas | n = 188,374 |
| Veículos testados | 98,830 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Mazda MX-5
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 9.2% | -8% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 8.0% | -39% |
| Travões | 7.9% | +1% |
| Ruído, emissões e fugas | 4.9% | +8% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 4.1% | -27% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 3.1% | -36% |
| Pneus | 3.0% | -43% |
| Cintos de segurança e airbags | 1.9% | +33% |
| Direção | 0.8% | -61% |
| Matrículas e VIN | 0.4% | -8% |
| Rodas | 0.2% | -45% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | -38% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 3.09% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 2.17% |
| Zonas de fixação de componentes: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural | Suspensão | 2.15% |
| Desempenho do travão de serviço: bloqueio excessivo | Travões | 2.14% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.06% |
| Emissões do catalisador: leitura Lambda após a 2.ª marcha lenta acelerada fora dos limites especificados | Ruído, emissões e fugas | 1.86% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 1.53% |
| Áreas prescritas: resistência ou continuidade da área prescrita significativamente reduzida | Cintos de segurança e airbags | 1.52% |
| Lava-vidros: fornece líquido insuficiente | Visibilidade do condutor para a estrada | 1.32% |
| Rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos | Travões | 1.13% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 9.88% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 8.20% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 7.78% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 7.02% |
| Subchassi: corroído e gravemente enfraquecido | Suspensão | 5.15% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 11,626 | 92.5% | -29% |
| 5-6 | 16,348 | 90.1% | -31% |
| 7-8 | 14,181 | 86.8% | -31% |
| 9-10 | 11,692 | 81.7% | -25% |
| 11-12 | 13,463 | 77.0% | -22% |
| 13-15 | 28,918 | 71.8% | -23% |
| 16+ | 90,018 | 65.6% | -10% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,495 | 94.4% | 0.63× |
| 2020 | 2,157 | 94.5% | 0.60× |
| 2019 | 8,112 | 92.4% | 0.70× |
| 2018 | 8,550 | 90.5% | 0.74× |
| 2017 | 9,103 | 90.2% | 0.65× |
| 2016 | 8,223 | 87.4% | 0.70× |
| 2015 | 5,946 | 86.3% | 0.68× |
| 2014 | 5,709 | 82.9% | 0.77× |
| 2013 | 6,212 | 80.7% | 0.75× |
| 2012 | 6,224 | 79.3% | 0.74× |
| 2011 | 6,802 | 75.4% | 0.80× |
| 2010 | 9,382 | 74.6% | 0.75× |
| 2009 | 8,427 | 72.5% | 0.75× |
| 2008 | 10,876 | 69.9% | 0.78× |
| 2007 | 15,529 | 69.7% | 0.76× |
| 2006 | 13,047 | 65.4% | 0.85× |
| 2005 | 6,865 | 63.4% | 0.91× |
| 2004 | 6,874 | 63.3% | 0.90× |
| 2003 | 8,699 | 63.2% | 0.90× |
| 2002 | 6,712 | 65.5% | 0.85× |
| 2001 | 4,113 | 65.0% | 0.87× |
| 2000 | 5,794 | 62.4% | 0.97× |
| 1999 | 5,830 | 64.4% | 1.00× |
| 1998 | 5,362 | 66.8% | 1.03× |
| 1997 | 3,803 | 66.5% | 1.10× |
| 1996 | 2,319 | 65.8% | 1.13× |
| 1995 | 1,440 | 65.7% | 1.13× |
| 1994 | 814 | 69.3% | 0.99× |
| 1993 | 750 | 67.1% | 1.05× |
| 1992 | 805 | 67.6% | 1.02× |
| 1991 | 1,234 | 69.0% | 1.00× |
| 1990 | 1,081 | 69.6% | 0.97× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Em comparação com modelos semelhantes
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.