Данък VED 2026/27

Mazda MX-5: данък върху автомобила през 2026/27

Данъкът VED за a Mazda MX-5 през 2026/27 зависи от датата на първата регистрация. Автомобил, регистриран за първи път между 1 март 2001 г. и 31 март 2017 г., плаща според категорията по CO2: за 36 версии в базата данни за CO2 на Vehicle Certification Agency от 2001 до 2016 това е от £200 (категория E) до £445 (категория K) за 12 месеца, най-често £410 (категория J). Автомобил, регистриран за първи път от 1 април 2017 г., плаща стандартната ставка от £200 всяка година след първата (плюс £440 годишно през години 2–6, ако каталожната му цена е била над £40,000, или £50,000 за електрически автомобил, регистриран от 1 април 2025 г.). При покупка нова през 2026/27 ставката за първата година при 30 версии в базата данни на VCA към 28 септември 2026 г. е от £560 до £1,410, определена от CO2 по WLTP. Автомобилите, регистрирани за първи път преди март 2001, плащат според обема на двигателя: £230 до 1,549cc, £375 над.

Проверете колко наистина струва притежанието на конкретен автомобил

Данни до 2026-04-01 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto

Най-евтина версия 2001–2017: £200; група E, 139g/km, обявен 2016
Типична версия 2001–2017: £385; медиана на 36 версии
Първа година, нов: от £560 до £1,410; 30 текущи версии, после £200

Кой Mazda MX-5 е най-евтин за облагане

0% от версиите на Mazda MX-5, продадени между 2001 и 2016, плащат по-малко от £200, които плаща по-нов автомобил, защото стойността им на CO2 ги поставя в по-ниска група. Най-евтината в списъка беше MX-5 1.5 SKYACTIV-G (131PS) (1496cc бензин, M6) с 139g/km (£200); най-скъпата — MX - 5 1.8 6-степенна (1840cc бензин, M6) с 232g/km (£445).

От 79,557 автомобила Mazda MX-5, лицензирани във Великобритания към 31 декември 2025 (DfT): 61% са използвани за първи път между 2002 и 2016 г. и затова плащат според категорията по CO2, 20% са използвани за първи път от 2018 г. нататък и плащат единната ставка, 13% са използвани за първи път преди 2001 г. и се облагат според обема на двигателя; останалите 7% са използвани за първи път през 2001 или 2017 г., когато правилата са се променили по средата на годината.

Данък за Mazda MX-5 по група CO2 (автомобили, регистрирани от март 2001 до март 2017)

Версии Mazda MX-5 по група VED и годишна ставка за 2026/27
Категория	CO2	2026/27, 12 месеца	Версии	Дял
Клас E	131–140g/km	£200	1	3%
Клас G	151–165g/km	£275	1	3%
Клас H	166–175g/km	£325	6	17%
Клас I	176–185g/km	£360	10	28%
Клас J	186–200g/km	£410	11	31%
Клас K	201–225g/km	£445	7	19%

Клас K включва и автомобили над 225g/km, регистрирани за първи път преди 23 март 2006. Версиите са преброени от снимки на данните на VCA; версия, изброена от двете страни на тази дата, се брои веднъж за всеки клас, в който може да попадне.

Данък за Mazda MX-5 по двигател и гориво

VED 2026/27 за Mazda MX-5 по обем на двигателя и гориво, автомобили, регистрирани през 2001–2017
Двигател	В списъка	CO2	Класове	VED 2026/27
2.0 литра бензин	2006–2016	161–193g/km	G, I, J	от £275 до £410
1.8 литра бензин	2001–2015	167–232g/km	H, K	от £325 до £445
1.6 литра бензин	2001–2006	188–196g/km	J	£410
1.5 литра бензин	2016	139g/km	E	£200

Обемите на двигателите са закръглени до най-близкото 0,1 литър.

Данък за Mazda MX-5 по година на продажба

Версии в базата данни на VCA за всяка година, облагани така, сякаш тогава са регистрирани за пръв път. Използвайте годината от V5C, за да стесните диапазона, а после стойността на CO2, за да намерите точната група.

Диапазон на VED 2026/27 за Mazda MX-5 по година, в която версията е била в продажба
В продажба	Версии	CO2	VED 2026/27	Най-често срещани
2016	2	139–161g/km	от £200 до £275	£200 (E)
2015	4	167–188g/km	от £325 до £410	£360 (I)
2014	7	167–188g/km	от £325 до £410	£360 (I)
2013	7	167–188g/km	от £325 до £410	£360 (I)
2012	7	167–188g/km	от £325 до £410	£360 (I)
2011	3	167–181g/km	от £325 до £360	£360 (I)
2010	4	167–188g/km	от £325 до £410	£360 (I)
2009	7	167–193g/km	от £325 до £410	£360 (I)
2008	3	174–193g/km	от £325 до £410	£325 (H)
2007	3	174–193g/km	от £325 до £410	£325 (H)
2006	6	174–215g/km	от £325 до £445	£410 (J)
2005	3	188–215g/km	от £410 до £445	£445 (K)
2004	3	188–215g/km	от £410 до £445	£445 (K)
2003	4	188–229g/km	от £410 до £445	£445 (K)
2002	4	196–229g/km	от £410 до £445	£445 (K)
2001	6	196–232g/km	от £410 до £445	£445 (K)

Снимки на VCA от юли 2001 до август 2016; снимката от август 2011 е публикувана само като електронна таблица и не се използва, затова 2011 брои само версиите, изброени и преди нея, и след нея.

Mazda MX-5, регистрирани от април 2017

Нов Mazda MX-5 плаща еднократна ставка за първата година, определена от стойността му на CO2 по WLTP, а след това £200 на година. От 30 версии в базата данни на VCA към 28 септември 2026 г. най-евтината първа година е при Mazda MX-5 Mazda MX-5 RF 1.5 132ps Exclusive-Line / Black Leather (02/26) (1496cc бензин, 6MT) с 140g/km (£560), а най-скъпата — при MX-5 Roadster 2.0 184ps Homura / Black Recaro (12/24) (1998cc бензин, 6MT) с 153g/km (£1,410). Ставката за първата година обикновено е включена в цената на нов автомобил „на път“; купувачът на употребяван плаща по стандартната ставка.

Дали конкретен Mazda MX-5 плаща надбавката £440 за скъпи автомобили, зависи от първоначалната му каталожна цена с опциите; справката за каталожни цени на 73 Auto не потвърждава достатъчно цени на Mazda MX-5, за да каже колко версии я плащат. Проверка по регистрационен номер я показва за конкретен автомобил.

Данък върху автомобила за първата година в Mazda MX-5 (купен нов през 2026/27)

Версии Mazda MX-5 по група VED при първа регистрация, 2026/27
WLTP CO2	Първа година	Версии	След това
131-150g/km	£560	16	£200 годишно
151-170g/km	£1,410	14	£200 годишно

Версии в базата данни на VCA към 28 септември 2026 г., облагани от VED механизма на 73 Auto като първи лиценз, издаден на 1 април 2026. Хибридите със зареждане от мрежата използват претеглената комбинирана стойност на CO2.

С един поглед

Данък върху автомобила в Mazda MX-5 през 2026/27 по дата на първа регистрация
Показател	Изгоден пакет	Основа
Преди 1 март 2001	£230 до 1,549cc, £375 над	обем на двигателя (V5C)
1 март 2001 – 31 март 2017	от £200 до £445	Клас по CO2, вижте таблиците по-горе
Първа година, нов	от £560 до £1,410	WLTP CO2, текущи версии: 30
От 1 април 2017 г.	£200	стандартна ставка след първата година
Expensive Car Supplement	+£440	от 1 април 2017 г., каталожна цена над £40,000 (£50,000 за електрически от април 2025 г.), години 2–6

Ограничения

Ставките са ставките за 2026/27 г. за 12-месечен лиценз, издаден от 2026-04-01; месечното плащане или плащането за шест месеца струва малко повече. Стойността на CO2 е официалната стойност по типово одобрение, публикувана от VCA, когато всяка версия е била в продажба; обикновено тя съвпада със стойността във V5C, но DVLA използва V5C на самия автомобил. Някои версии са били продавани под друго име на модела (например комби или MPV варианти), а списъкът на VCA не показва колко от всяка са продадени, така че броят на версиите не показва колко често е срещана всяка категория по пътищата. Надбавката за скъпи автомобили зависи от първоначалната каталожна цена с опциите, която списъкът на VCA не съдържа. Цифрите са изчислени с VED механизма на 73 Auto по таблиците със ставки на DVLA.

Вижте точния данък за конкретен Mazda MX-5

Въведете регистрационния номер: ще прочетем от DVLA и DVSA реалната стойност на CO2 и датата на първата регистрация и ще покажем данъка, който плаща, заедно с другите разходи за поддръжка. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.

Британски регистрационен номер или 17-символен VIN

Откъде идват тези суми

Данни за разхода на гориво, CO2 и инструменти за данъка върху превозните средства: архивирани снимки на базата данни (15 моментни снимки, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторски права на Короната (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Данни за разхода на гориво, CO2 и инструменти за данъка върху превозните средства: снимки на базата данни WLTP (от 2020 до актуалната база данни от 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторски права на Короната (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Ставки на VED (данък върху превозните средства) за 2026/27 (V149), както са внедрени в механизма за VED на 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
Лицензирани автомобили по година на първа употреба (VEH0124) — Министерство на транспорта (Department for Transport) и DVLA. Open Government Licence v3.0.
Данък по версия, диапазони и дялове (изчисление на 73 Auto със собствен модул за VED) — 73 Auto. Изчислени стойности.
Първоначални каталожни цени зад статуса на надбавката за скъпи автомобили (справочник с каталожни цени на 73 Auto) — 73 Auto. Изчислени стойности.

Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.