Данък VED 2026/27

Mazda 3: данък върху автомобила през 2026/27

Данъкът VED за a Mazda 3 през 2026/27 зависи от датата на първата регистрация. Автомобил, регистриран за първи път между 1 март 2001 г. и 31 март 2017 г., плаща според категорията по CO2: за 101 версии в базата данни за CO2 на Vehicle Certification Agency от 2004 до 2016 това е от £20 (категория A) до £760 (категория L) за 12 месеца, най-често £35 (категория C). Автомобил, регистриран за първи път от 1 април 2017 г., плаща стандартната ставка от £200 всяка година след първата (плюс £440 годишно през години 2–6, ако каталожната му цена е била над £40,000, или £50,000 за електрически автомобил, регистриран от 1 април 2025 г.). При покупка нова през 2026/27 ставката за първата година при 52 версии в базата данни на VCA към 28 септември 2026 г. е от £455 до £560, определена от CO2 по WLTP. Автомобилите, регистрирани за първи път преди март 2001, плащат според обема на двигателя: £230 до 1,549cc, £375 над.

Проверете колко наистина струва притежанието на конкретен автомобил

Данни до 2026-04-01 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto

Най-евтина версия 2001–2017: £20; група A, 99g/km, обявен 2016
Типична версия 2001–2017: £225; медиана на 101 версии
Първа година, нов: от £455 до £560; 52 текущи версии, после £200

Кой Mazda 3 е най-евтин за облагане

38% от версиите на Mazda 3, продадени между 2004 и 2016, плащат по-малко от £200, които плаща по-нов автомобил, защото стойността им на CO2 ги поставя в по-ниска група. Най-евтината в списъка беше Mazda3 4 door 1.5 SKYACTIV-D (105PS) (1499cc дизел, M6) с 99g/km (£20); най-скъпата — Mazda3 (2006 MY facelift) MPS (2261cc бензин, M6) с 231g/km (£760).

От 109,397 автомобила Mazda 3, лицензирани във Великобритания към 31 декември 2025 (DfT): 64% са използвани за първи път между 2002 и 2016 г. и затова плащат според категорията по CO2, 28% са използвани за първи път от 2018 г. нататък и плащат единната ставка, 0% са използвани за първи път преди 2001 г. и се облагат според обема на двигателя; останалите 7% са използвани за първи път през 2001 или 2017 г., когато правилата са се променили по средата на годината.

Данък за Mazda 3 по група CO2 (автомобили, регистрирани от март 2001 до март 2017)

Версии Mazda 3 по група VED и годишна ставка за 2026/27
Категория	CO2	2026/27, 12 месеца	Версии	Дял
Клас A	до 100g/km	£20	2	2%
Клас B	101–110g/km	£20	6	6%
Клас C	111–120g/km	£35	15	15%
Клас D	121–130g/km	£170	15	15%
Клас E	131–140g/km	£200	7	7%
Клас F	141–150g/km	£225	13	13%
Клас G	151–165g/km	£275	14	14%
Клас H	166–175g/km	£325	8	8%
Клас I	176–185g/km	£360	8	8%
Клас J	186–200g/km	£410	6	6%
Клас K	201–225g/km	£445	4	4%
Клас L	226–255g/km	£760	3	3%

Клас K включва и автомобили над 225g/km, регистрирани за първи път преди 23 март 2006. Версиите са преброени от снимки на данните на VCA; версия, изброена от двете страни на тази дата, се брои веднъж за всеки клас, в който може да попадне.

Данък за Mazda 3 по двигател и гориво

VED 2026/27 за Mazda 3 по обем на двигателя и гориво, автомобили, регистрирани през 2001–2017
Двигател	В списъка	CO2	Класове	VED 2026/27
2.0 литра бензин	2004–2016	119–196g/km	C, D, E, G, H, J	от £35 до £410
1.6 литра бензин	2004–2013	144–191g/km	F, G, H, I, J	от £225 до £410
2.2 литра дизел	2009–2016	104–149g/km	B, D, E, F	от £20 до £225
1.6 литра дизел	2004–2013	115–138g/km	C, D, E	от £35 до £200
2.3 литра бензин	2007–2013	219–231g/km	K, L	от £445 до £760
1.3 литра бензин	2004–2009	157–169g/km	G, H	от £275 до £325
1.5 литра дизел	2016	99–114g/km	A, C	от £20 до £35
2.0 литра дизел	2007–2009	162g/km	G	£275
1.5 литра бензин	2014–2016	119g/km	C	£35

Обемите на двигателите са закръглени до най-близкото 0,1 литър.

Данък за Mazda 3 по година на продажба

Версии в базата данни на VCA за всяка година, облагани така, сякаш тогава са регистрирани за пръв път. Използвайте годината от V5C, за да стесните диапазона, а после стойността на CO2, за да намерите точната група.

Диапазон на VED 2026/27 за Mazda 3 по година, в която версията е била в продажба
В продажба	Версии	CO2	VED 2026/27	Най-често срещани
2016	12	99–135g/km	от £20 до £200	£35 (C)
2015	9	104–135g/km	от £20 до £200	£35 (C)
2014	9	104–135g/km	от £20 до £200	£35 (C)
2013	8	115–219g/km	от £35 до £445	£225 (F)
2012	16	115–224g/km	от £35 до £445	£225 (F)
2010	7	119–224g/km	от £35 до £445	£225 (F)
2009	15	119–231g/km	от £35 до £760	£275 (G)
2008	9	125–231g/km	от £170 до £760	£275 (G)
2007	9	125–231g/km	от £170 до £760	£275 (G)
2006	7	135–196g/km	от £200 до £410	£410 (J)
2005	6	138–196g/km	от £200 до £410	£410 (J)
2004	6	138–196g/km	от £200 до £410	£410 (J)

Снимки на VCA от юли 2001 до август 2016; снимката от август 2011 е публикувана само като електронна таблица и не се използва, затова 2011 брои само версиите, изброени и преди нея, и след нея.

Mazda 3, регистрирани от април 2017

Нов Mazda 3 плаща еднократна ставка за първата година, определена от стойността му на CO2 по WLTP, а след това £200 на година. От 52 версии в базата данни на VCA към 28 септември 2026 г. най-евтината първа година е при Mazda3 2.0 186ps Centre-Line / Dark Grey Cloth (05/24) (1998cc бензинов хибрид, 6MT) с 123g/km (£455), а най-скъпата — при Mazda3 Mazda3 2.5 140ps Takumi автоматична / черна кожа (10/25) (2488cc бензин, 6AT) с 141g/km (£560). Ставката за първата година обикновено е включена в цената на нов автомобил „на път“; купувачът на употребяван плаща по стандартната ставка.

Дали конкретен Mazda 3 плаща надбавката £440 за скъпи автомобили, зависи от първоначалната му каталожна цена с опциите; справката за каталожни цени на 73 Auto не потвърждава достатъчно цени на Mazda 3, за да каже колко версии я плащат. Проверка по регистрационен номер я показва за конкретен автомобил.

Данък върху автомобила за първата година в Mazda 3 (купен нов през 2026/27)

Версии Mazda 3 по група VED при първа регистрация, 2026/27
WLTP CO2	Първа година	Версии	След това
111-130g/km	£455	15	£200 годишно
131-150g/km	£560	37	£200 годишно

Версии в базата данни на VCA към 28 септември 2026 г., облагани от VED механизма на 73 Auto като първи лиценз, издаден на 1 април 2026. Хибридите със зареждане от мрежата използват претеглената комбинирана стойност на CO2.

С един поглед

Данък върху автомобила в Mazda 3 през 2026/27 по дата на първа регистрация
Показател	Изгоден пакет	Основа
Преди 1 март 2001	£230 до 1,549cc, £375 над	обем на двигателя (V5C)
1 март 2001 – 31 март 2017	от £20 до £760	Клас по CO2, вижте таблиците по-горе
Първа година, нов	от £455 до £560	WLTP CO2, текущи версии: 52
От 1 април 2017 г.	£200	стандартна ставка след първата година
Expensive Car Supplement	+£440	от 1 април 2017 г., каталожна цена над £40,000 (£50,000 за електрически от април 2025 г.), години 2–6

Ограничения

Ставките са ставките за 2026/27 г. за 12-месечен лиценз, издаден от 2026-04-01; месечното плащане или плащането за шест месеца струва малко повече. Стойността на CO2 е официалната стойност по типово одобрение, публикувана от VCA, когато всяка версия е била в продажба; обикновено тя съвпада със стойността във V5C, но DVLA използва V5C на самия автомобил. Някои версии са били продавани под друго име на модела (например комби или MPV варианти), а списъкът на VCA не показва колко от всяка са продадени, така че броят на версиите не показва колко често е срещана всяка категория по пътищата. Надбавката за скъпи автомобили зависи от първоначалната каталожна цена с опциите, която списъкът на VCA не съдържа. Цифрите са изчислени с VED механизма на 73 Auto по таблиците със ставки на DVLA.

Вижте точния данък за конкретен Mazda 3

Въведете регистрационния номер: ще прочетем от DVLA и DVSA реалната стойност на CO2 и датата на първата регистрация и ще покажем данъка, който плаща, заедно с другите разходи за поддръжка. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.

Британски регистрационен номер или 17-символен VIN

Откъде идват тези суми

Данни за разхода на гориво, CO2 и инструменти за данъка върху превозните средства: архивирани снимки на базата данни (15 моментни снимки, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторски права на Короната (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Данни за разхода на гориво, CO2 и инструменти за данъка върху превозните средства: снимки на базата данни WLTP (от 2020 до актуалната база данни от 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторски права на Короната (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Ставки на VED (данък върху превозните средства) за 2026/27 (V149), както са внедрени в механизма за VED на 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
Лицензирани автомобили по година на първа употреба (VEH0124) — Министерство на транспорта (Department for Transport) и DVLA. Open Government Licence v3.0.
Данък по версия, диапазони и дялове (изчисление на 73 Auto със собствен модул за VED) — 73 Auto. Изчислени стойности.
Първоначални каталожни цени зад статуса на надбавката за скъпи автомобили (справочник с каталожни цени на 73 Auto) — 73 Auto. Изчислени стойности.

Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.