Налог VED 2026/27

Mazda 3: налог на автомобиль в 2026/27

Налог VED на a Mazda 3 в 2026/27 зависит от даты первой регистрации. Автомобиль, впервые зарегистрированный между 1 марта 2001 и 31 марта 2017 года, платит по категории CO2: для 101 версий в базе данных CO2 Vehicle Certification Agency с 2004 по 2016 это от £20 (категория A) до £760 (категория L) за 12 месяцев, чаще всего £35 (категория C). Автомобиль, впервые зарегистрированный с 1 апреля 2017 года, платит стандартную ставку £200 каждый год после первого (плюс £440 в год на 2–6-м годах, если его прайсовая цена превышала £40,000, или £50,000 для электромобиля, зарегистрированного с 1 апреля 2025 года). При покупке нового автомобиля в 2026/27 году ставка первого года по 52 версиям в базе данных VCA на 28 сентября 2026 г. составляет от £455 до £560, определяется по CO2 WLTP. Автомобили, впервые зарегистрированные до марта 2001 года, платят по объёму двигателя: £230 до 1,549cc, £375 выше.

Узнайте, сколько на самом деле стоит владение конкретным автомобилем

Данные до 2026-04-01 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto

Самая дешёвая версия 2001–2017 годов: £20; группа A, 99g/km, в прейскуранте 2016
Типичная версия 2001–2017: £225; медиана 101 версий
Первый год, новый: от £455 до £560; 52 текущих версий, затем £200

Какой Mazda 3 дешевле всего облагается налогом

38% версий Mazda 3, проданных с 2004 по 2016, платят меньше, чем £200, которые платит более новый автомобиль, потому что их показатель CO2 относит их к более низкой группе. Самой дешёвой в списке была Mazda3 4 door 1.5 SKYACTIV-D (105PS) (1499cc дизель, M6) с 99g/km (£20); самой дорогой — Mazda3 (2006 MY facelift) MPS (2261cc бензин, M6) с 231g/km (£760).

Из 109,397 автомобилей Mazda 3, лицензированных в Великобритании на 31 декабря 2025 (DfT): 64% впервые использованы в 2002–2016 годах, поэтому платят по категории CO2, 28% впервые использованы с 2018 года и платят единую ставку, 0% впервые использованы до 2001 года и облагаются налогом по объёму двигателя; остальные 7% впервые использованы в 2001 или 2017 году, когда правила изменились посреди года.

Налог Mazda 3 по группе CO2 (автомобили, зарегистрированные с марта 2001 по март 2017)

Версии Mazda 3 по группе VED и годовой ставке 2026/27
Категория	CO2	2026/27, 12 месяцев	Версии	Доля
Класс A	до 100g/km	£20	2	2%
Класс B	101–110g/km	£20	6	6%
Класс C	111–120g/km	£35	15	15%
Класс D	121–130g/km	£170	15	15%
Класс E	131–140g/km	£200	7	7%
Класс F	141–150g/km	£225	13	13%
Класс G	151–165g/km	£275	14	14%
Класс H	166–175g/km	£325	8	8%
Класс I	176–185g/km	£360	8	8%
Класс J	186–200g/km	£410	6	6%
Класс K	201–225g/km	£445	4	4%
Класс L	226–255g/km	£760	3	3%

Класс K также охватывает автомобили свыше 225g/km, впервые зарегистрированные до 23 марта 2006 года. Версии подсчитаны по снимкам данных VCA; версия, значащаяся по обе стороны этой даты, учитывается по одному разу в каждом классе, в который она может попасть.

Налог Mazda 3 по двигателю и топливу

VED 2026/27 для Mazda 3 по объёму двигателя и топливу, автомобили, зарегистрированные в 2001–2017
Двигатель	В списке	CO2	Классы	VED 2026/27
2.0 литра бензин	2004–2016	119–196g/km	C, D, E, G, H, J	от £35 до £410
1.6 литра бензин	2004–2013	144–191g/km	F, G, H, I, J	от £225 до £410
2.2 литра дизель	2009–2016	104–149g/km	B, D, E, F	от £20 до £225
1.6 литра дизель	2004–2013	115–138g/km	C, D, E	от £35 до £200
2.3 литра бензин	2007–2013	219–231g/km	K, L	от £445 до £760
1.3 литра бензин	2004–2009	157–169g/km	G, H	от £275 до £325
1.5 литра дизель	2016	99–114g/km	A, C	от £20 до £35
2.0 литра дизель	2007–2009	162g/km	G	£275
1.5 литра бензин	2014–2016	119g/km	C	£35

Объёмы двигателей округлены до ближайших 0,1 литра.

Налог Mazda 3 по году продажи

Версии в базе VCA за каждый год, облагаемые налогом так, как если бы они были впервые зарегистрированы тогда. Используйте год из V5C, чтобы сузить диапазон, а затем значение CO2, чтобы найти точную группу.

Диапазон VED 2026/27 для Mazda 3 по году, когда версия была в продаже
В продаже	Версии	CO2	VED 2026/27	Самые распространённые
2016	12	99–135g/km	от £20 до £200	£35 (C)
2015	9	104–135g/km	от £20 до £200	£35 (C)
2014	9	104–135g/km	от £20 до £200	£35 (C)
2013	8	115–219g/km	от £35 до £445	£225 (F)
2012	16	115–224g/km	от £35 до £445	£225 (F)
2010	7	119–224g/km	от £35 до £445	£225 (F)
2009	15	119–231g/km	от £35 до £760	£275 (G)
2008	9	125–231g/km	от £170 до £760	£275 (G)
2007	9	125–231g/km	от £170 до £760	£275 (G)
2006	7	135–196g/km	от £200 до £410	£410 (J)
2005	6	138–196g/km	от £200 до £410	£410 (J)
2004	6	138–196g/km	от £200 до £410	£410 (J)

Снимки VCA с июля 2001 по август 2016; снимок за август 2011 опубликован только в виде электронной таблицы и не используется, поэтому 2011 год учитывает только версии, перечисленные и до него, и после него.

Mazda 3, зарегистрированные с апреля 2017

Новый Mazda 3 платит единовременную ставку за первый год, определяемую по выбросам CO2 WLTP, а затем £200 в год. Из 52 версий в базе данных VCA на 28 сентября 2026 г. самый дешёвый первый год у Mazda3 2.0 186ps Centre-Line / Dark Grey Cloth (05/24) (1998cc бензиновый гибрид, 6MT) при 123g/km (£455), а самый дорогой — у Mazda3 Mazda3 2.5 140ps Takumi автомат / чёрная кожа (10/25) (2488cc бензин, 6AT) при 141g/km (£560). Ставка первого года обычно включена в цену нового авто «под ключ»; покупатель подержанного платит по стандартной ставке.

Платит ли конкретный Mazda 3 надбавку £440 для дорогих автомобилей, зависит от его первоначальной цены по прейскуранту с учётом опций; справочник цен 73 Auto не подтверждает достаточно цен на Mazda 3, чтобы сказать, сколько версий её платят. Проверка по регистрационному номеру покажет это для конкретного автомобиля.

Налог на автомобиль Mazda 3 за первый год (куплен новым в 2026/27)

Версии Mazda 3 по группе VED при первой регистрации, 2026/27
WLTP CO2	Первый год	Версии	Затем
111-130g/km	£455	15	£200 в год
131-150g/km	£560	37	£200 в год

Версии в базе VCA на 28 сентября 2026 г., облагаемые налогом движком VED от 73 Auto как первая лицензия, оформленная 1 апреля 2026. Для плагин-гибридов используется взвешенное комбинированное значение CO2.

Коротко

Налог на автомобиль в Mazda 3 в 2026/27 по дате первой регистрации
Показатель	Выгодный пакет	Основа
До 1 марта 2001 года	£230 до 1,549cc, £375 выше	объём двигателя (V5C)
1 марта 2001 – 31 марта 2017	от £20 до £760	Класс CO2, см. таблицы выше
Первый год, новый	от £455 до £560	WLTP CO2, текущих версий: 52
С 1 апреля 2017 года	£200	стандартная ставка после первого года
Expensive Car Supplement	+£440	с 1 апреля 2017 года, цена по прейскуранту выше £40,000 (£50,000 для электромобилей с апреля 2025 года), годы 2–6

Ограничения

Ставки — это ставки 2026/27 года для 12-месячной лицензии, оформленной с 2026-04-01; ежемесячная оплата или оплата на шесть месяцев стоит чуть дороже. Значение CO2 — официальное значение по типовому одобрению, которое VCA опубликовала, когда каждая версия была в продаже; обычно оно совпадает со значением в V5C, но DVLA использует V5C самого автомобиля. Некоторые версии продавались под другим названием модели (например, универсалы или MPV), а список VCA не указывает, сколько каждой продано, поэтому число версий не показывает, насколько распространена каждая категория на дорогах. Надбавка для дорогих автомобилей зависит от первоначальной прайсовой цены с опциями, которой в списке VCA нет. Расчёты выполнены механизмом VED от 73 Auto по таблицам ставок DVLA.

Узнайте точный налог для конкретного Mazda 3

Введите регистрационный номер: мы считаем из DVLA и DVSA реальный показатель CO2 и дату первой регистрации и покажем уплачиваемый налог вместе с остальными расходами на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Откуда взяты эти суммы

Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: архивные снимки базы данных (15 снимков, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: снимки базы данных WLTP (от 2020 до актуальной базы данных за 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Ставки VED (транспортный налог) на 2026/27 (V149), реализованные в механизме VED в 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
Лицензированные автомобили по году первого использования (VEH0124) — Министерство транспорта (Department for Transport) и DVLA. Open Government Licence v3.0.
Налог по версиям, диапазоны и доли (расчёт 73 Auto с помощью собственного модуля VED) — 73 Auto. Расчётные показатели.
Первоначальные прайсовые цены, определяющие статус надбавки для дорогих автомобилей (справочник прайсовых цен 73 Auto) — 73 Auto. Расчётные показатели.

Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.