Налог VED 2026/27

Mazda MX-5: налог на автомобиль в 2026/27

Налог VED на a Mazda MX-5 в 2026/27 зависит от даты первой регистрации. Автомобиль, впервые зарегистрированный между 1 марта 2001 и 31 марта 2017 года, платит по категории CO2: для 36 версий в базе данных CO2 Vehicle Certification Agency с 2001 по 2016 это от £200 (категория E) до £445 (категория K) за 12 месяцев, чаще всего £410 (категория J). Автомобиль, впервые зарегистрированный с 1 апреля 2017 года, платит стандартную ставку £200 каждый год после первого (плюс £440 в год на 2–6-м годах, если его прайсовая цена превышала £40,000, или £50,000 для электромобиля, зарегистрированного с 1 апреля 2025 года). При покупке нового автомобиля в 2026/27 году ставка первого года по 30 версиям в базе данных VCA на 28 сентября 2026 г. составляет от £560 до £1,410, определяется по CO2 WLTP. Автомобили, впервые зарегистрированные до марта 2001 года, платят по объёму двигателя: £230 до 1,549cc, £375 выше.

Узнайте, сколько на самом деле стоит владение конкретным автомобилем

Данные до 2026-04-01 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto

Самая дешёвая версия 2001–2017 годов: £200; группа E, 139g/km, в прейскуранте 2016
Типичная версия 2001–2017: £385; медиана 36 версий
Первый год, новый: от £560 до £1,410; 30 текущих версий, затем £200

Какой Mazda MX-5 дешевле всего облагается налогом

0% версий Mazda MX-5, проданных с 2001 по 2016, платят меньше, чем £200, которые платит более новый автомобиль, потому что их показатель CO2 относит их к более низкой группе. Самой дешёвой в списке была MX-5 1.5 SKYACTIV-G (131PS) (1496cc бензин, M6) с 139g/km (£200); самой дорогой — MX - 5 1.8 6-ступенчатая (1840cc бензин, M6) с 232g/km (£445).

Из 79,557 автомобилей Mazda MX-5, лицензированных в Великобритании на 31 декабря 2025 (DfT): 61% впервые использованы в 2002–2016 годах, поэтому платят по категории CO2, 20% впервые использованы с 2018 года и платят единую ставку, 13% впервые использованы до 2001 года и облагаются налогом по объёму двигателя; остальные 7% впервые использованы в 2001 или 2017 году, когда правила изменились посреди года.

Налог Mazda MX-5 по группе CO2 (автомобили, зарегистрированные с марта 2001 по март 2017)

Версии Mazda MX-5 по группе VED и годовой ставке 2026/27
Категория	CO2	2026/27, 12 месяцев	Версии	Доля
Класс E	131–140g/km	£200	1	3%
Класс G	151–165g/km	£275	1	3%
Класс H	166–175g/km	£325	6	17%
Класс I	176–185g/km	£360	10	28%
Класс J	186–200g/km	£410	11	31%
Класс K	201–225g/km	£445	7	19%

Класс K также охватывает автомобили свыше 225g/km, впервые зарегистрированные до 23 марта 2006 года. Версии подсчитаны по снимкам данных VCA; версия, значащаяся по обе стороны этой даты, учитывается по одному разу в каждом классе, в который она может попасть.

Налог Mazda MX-5 по двигателю и топливу

VED 2026/27 для Mazda MX-5 по объёму двигателя и топливу, автомобили, зарегистрированные в 2001–2017
Двигатель	В списке	CO2	Классы	VED 2026/27
2.0 литра бензин	2006–2016	161–193g/km	G, I, J	от £275 до £410
1.8 литра бензин	2001–2015	167–232g/km	H, K	от £325 до £445
1.6 литра бензин	2001–2006	188–196g/km	J	£410
1.5 литра бензин	2016	139g/km	E	£200

Объёмы двигателей округлены до ближайших 0,1 литра.

Налог Mazda MX-5 по году продажи

Версии в базе VCA за каждый год, облагаемые налогом так, как если бы они были впервые зарегистрированы тогда. Используйте год из V5C, чтобы сузить диапазон, а затем значение CO2, чтобы найти точную группу.

Диапазон VED 2026/27 для Mazda MX-5 по году, когда версия была в продаже
В продаже	Версии	CO2	VED 2026/27	Самые распространённые
2016	2	139–161g/km	от £200 до £275	£200 (E)
2015	4	167–188g/km	от £325 до £410	£360 (I)
2014	7	167–188g/km	от £325 до £410	£360 (I)
2013	7	167–188g/km	от £325 до £410	£360 (I)
2012	7	167–188g/km	от £325 до £410	£360 (I)
2011	3	167–181g/km	от £325 до £360	£360 (I)
2010	4	167–188g/km	от £325 до £410	£360 (I)
2009	7	167–193g/km	от £325 до £410	£360 (I)
2008	3	174–193g/km	от £325 до £410	£325 (H)
2007	3	174–193g/km	от £325 до £410	£325 (H)
2006	6	174–215g/km	от £325 до £445	£410 (J)
2005	3	188–215g/km	от £410 до £445	£445 (K)
2004	3	188–215g/km	от £410 до £445	£445 (K)
2003	4	188–229g/km	от £410 до £445	£445 (K)
2002	4	196–229g/km	от £410 до £445	£445 (K)
2001	6	196–232g/km	от £410 до £445	£445 (K)

Снимки VCA с июля 2001 по август 2016; снимок за август 2011 опубликован только в виде электронной таблицы и не используется, поэтому 2011 год учитывает только версии, перечисленные и до него, и после него.

Mazda MX-5, зарегистрированные с апреля 2017

Новый Mazda MX-5 платит единовременную ставку за первый год, определяемую по выбросам CO2 WLTP, а затем £200 в год. Из 30 версий в базе данных VCA на 28 сентября 2026 г. самый дешёвый первый год у Mazda MX-5 Mazda MX-5 RF 1.5 132ps Exclusive-Line / Black Leather (02/26) (1496cc бензин, 6MT) при 140g/km (£560), а самый дорогой — у MX-5 Roadster 2.0 184ps Homura / Black Recaro (12/24) (1998cc бензин, 6MT) при 153g/km (£1,410). Ставка первого года обычно включена в цену нового авто «под ключ»; покупатель подержанного платит по стандартной ставке.

Платит ли конкретный Mazda MX-5 надбавку £440 для дорогих автомобилей, зависит от его первоначальной цены по прейскуранту с учётом опций; справочник цен 73 Auto не подтверждает достаточно цен на Mazda MX-5, чтобы сказать, сколько версий её платят. Проверка по регистрационному номеру покажет это для конкретного автомобиля.

Налог на автомобиль Mazda MX-5 за первый год (куплен новым в 2026/27)

Версии Mazda MX-5 по группе VED при первой регистрации, 2026/27
WLTP CO2	Первый год	Версии	Затем
131-150g/km	£560	16	£200 в год
151-170g/km	£1,410	14	£200 в год

Версии в базе VCA на 28 сентября 2026 г., облагаемые налогом движком VED от 73 Auto как первая лицензия, оформленная 1 апреля 2026. Для плагин-гибридов используется взвешенное комбинированное значение CO2.

Коротко

Налог на автомобиль в Mazda MX-5 в 2026/27 по дате первой регистрации
Показатель	Выгодный пакет	Основа
До 1 марта 2001 года	£230 до 1,549cc, £375 выше	объём двигателя (V5C)
1 марта 2001 – 31 марта 2017	от £200 до £445	Класс CO2, см. таблицы выше
Первый год, новый	от £560 до £1,410	WLTP CO2, текущих версий: 30
С 1 апреля 2017 года	£200	стандартная ставка после первого года
Expensive Car Supplement	+£440	с 1 апреля 2017 года, цена по прейскуранту выше £40,000 (£50,000 для электромобилей с апреля 2025 года), годы 2–6

Ограничения

Ставки — это ставки 2026/27 года для 12-месячной лицензии, оформленной с 2026-04-01; ежемесячная оплата или оплата на шесть месяцев стоит чуть дороже. Значение CO2 — официальное значение по типовому одобрению, которое VCA опубликовала, когда каждая версия была в продаже; обычно оно совпадает со значением в V5C, но DVLA использует V5C самого автомобиля. Некоторые версии продавались под другим названием модели (например, универсалы или MPV), а список VCA не указывает, сколько каждой продано, поэтому число версий не показывает, насколько распространена каждая категория на дорогах. Надбавка для дорогих автомобилей зависит от первоначальной прайсовой цены с опциями, которой в списке VCA нет. Расчёты выполнены механизмом VED от 73 Auto по таблицам ставок DVLA.

Узнайте точный налог для конкретного Mazda MX-5

Введите регистрационный номер: мы считаем из DVLA и DVSA реальный показатель CO2 и дату первой регистрации и покажем уплачиваемый налог вместе с остальными расходами на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Откуда взяты эти суммы

Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: архивные снимки базы данных (15 снимков, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: снимки базы данных WLTP (от 2020 до актуальной базы данных за 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Ставки VED (транспортный налог) на 2026/27 (V149), реализованные в механизме VED в 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
Лицензированные автомобили по году первого использования (VEH0124) — Министерство транспорта (Department for Transport) и DVLA. Open Government Licence v3.0.
Налог по версиям, диапазоны и доли (расчёт 73 Auto с помощью собственного модуля VED) — 73 Auto. Расчётные показатели.
Первоначальные прайсовые цены, определяющие статус надбавки для дорогих автомобилей (справочник прайсовых цен 73 Auto) — 73 Auto. Расчётные показатели.

Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.