Данък VED 2026/27
Mazda CX-5: данък върху автомобила през 2026/27
Данъкът VED за a Mazda CX-5 през 2026/27 зависи от датата на първата регистрация. Автомобил, регистриран за първи път между 1 март 2001 г. и 31 март 2017 г., плаща според категорията по CO2: за 21 версии в базата данни за CO2 на Vehicle Certification Agency от 2012 до 2016 това е от £35 (категория C) до £225 (категория F) за 12 месеца, най-често £200 (категория E). Автомобил, регистриран за първи път от 1 април 2017 г., плаща стандартната ставка от £200 всяка година след първата (плюс £440 годишно през години 2–6, ако каталожната му цена е била над £40,000, или £50,000 за електрически автомобил, регистриран от 1 април 2025 г.). При покупка нова през 2026/27 ставката за първата година при 54 версии в базата данни на VCA към 28 септември 2026 г. е от £560 до £2,270, определена от CO2 по WLTP. Автомобилите, регистрирани за първи път преди март 2001, плащат според обема на двигателя: £230 до 1,549cc, £375 над.
Данни до 2026-04-01 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto
- Най-евтина версия 2001–2017
- £35
- група C, 119g/km, обявен 2012
- Типична версия 2001–2017
- £200
- медиана на 21 версии
- Първа година, нов
- от £560 до £2,270
- 54 текущи версии, после £200
Кой Mazda CX-5 е най-евтин за облагане
14% от версиите на Mazda CX-5, продадени между 2012 и 2016, плащат по-малко от £200, които плаща по-нов автомобил, защото стойността им на CO2 ги поставя в по-ниска група. Най-евтината в списъка беше CX-5 Model Year 2012 2.2 SKYACTIV-D (150PS) 2WD (2191cc дизел, M6) с 119g/km (£35); най-скъпата — CX-5 2.2 SKYACTIV-D (175PS) 4WD (2191cc дизел, A6) с 144g/km (£225).
От 94,875 автомобила Mazda CX-5, лицензирани във Великобритания към 31 декември 2025 (DfT): 27% са използвани за първи път между 2002 и 2016 г. и затова плащат според категорията по CO2, 66% са използвани за първи път от 2018 г. нататък и плащат единната ставка, 0% са използвани за първи път преди 2001 г. и се облагат според обема на двигателя; останалите 7% са използвани за първи път през 2001 или 2017 г., когато правилата са се променили по средата на годината.
Данък за Mazda CX-5 по група CO2 (автомобили, регистрирани от март 2001 до март 2017)
| Категория | CO2 | 2026/27, 12 месеца | Версии | Дял |
|---|---|---|---|---|
| Клас C | 111–120g/km | £35 | 3 | 14% |
| Клас E | 131–140g/km | £200 | 12 | 57% |
| Клас F | 141–150g/km | £225 | 6 | 29% |
Данък за Mazda CX-5 по двигател и гориво
| Двигател | В списъка | CO2 | Класове | VED 2026/27 |
|---|---|---|---|---|
| 2.2 литра дизел | 2012–2016 | 119–144g/km | C, E, F | от £35 до £225 |
| 2.0 литра бензин | 2012–2015 | 139g/km | E | £200 |
Данък за Mazda CX-5 по година на продажба
Версии в базата данни на VCA за всяка година, облагани така, сякаш тогава са регистрирани за пръв път. Използвайте годината от V5C, за да стесните диапазона, а после стойността на CO2, за да намерите точната група.
| В продажба | Версии | CO2 | VED 2026/27 | Най-често срещани |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 6 | 119–144g/km | от £35 до £225 | £200 (E) |
| 2015 | 7 | 119–144g/km | от £35 до £225 | £200 (E) |
| 2014 | 7 | 119–144g/km | от £35 до £225 | £200 (E) |
| 2013 | 7 | 119–144g/km | от £35 до £225 | £200 (E) |
| 2012 | 7 | 119–144g/km | от £35 до £225 | £200 (E) |
Mazda CX-5, регистрирани от април 2017
Нов Mazda CX-5 плаща еднократна ставка за първата година, определена от стойността му на CO2 по WLTP, а след това £200 на година. От 54 версии в базата данни на VCA към 28 септември 2026 г. най-евтината първа година е при Mazda CX-5 2.0 165ps 2WD Centre-Line / Black Cloth (09/24) (1998cc бензинов хибрид, 6MT) с 146g/km (£560), а най-скъпата — при Mazda CX-5 Mazda CX-5 2.2D 184ps AWD Takumi автоматична / кафява кожа Nappa (09/24) (2191cc дизелов хибрид, 6AT) с 173g/km (£2,270). Ставката за първата година обикновено е включена в цената на нов автомобил „на път“; купувачът на употребяван плаща по стандартната ставка.
Дали конкретен Mazda CX-5 плаща надбавката £440 за скъпи автомобили, зависи от първоначалната му каталожна цена с опциите; справката за каталожни цени на 73 Auto не потвърждава достатъчно цени на Mazda CX-5, за да каже колко версии я плащат. Проверка по регистрационен номер я показва за конкретен автомобил.
Данък върху автомобила за първата година в Mazda CX-5 (купен нов през 2026/27)
| WLTP CO2 | Първа година | Версии | След това |
|---|---|---|---|
| 131-150g/km | £560 | 24 | £200 годишно |
| 151-170g/km | £1,410 | 26 | £200 годишно |
| 171-190g/km | £2,270 | 4 | £200 годишно |
С един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Преди 1 март 2001 | £230 до 1,549cc, £375 над | обем на двигателя (V5C) |
| 1 март 2001 – 31 март 2017 | от £35 до £225 | Клас по CO2, вижте таблиците по-горе |
| Първа година, нов | от £560 до £2,270 | WLTP CO2, текущи версии: 54 |
| От 1 април 2017 г. | £200 | стандартна ставка след първата година |
| Expensive Car Supplement | +£440 | от 1 април 2017 г., каталожна цена над £40,000 (£50,000 за електрически от април 2025 г.), години 2–6 |
Ограничения
Ставките са ставките за 2026/27 г. за 12-месечен лиценз, издаден от 2026-04-01; месечното плащане или плащането за шест месеца струва малко повече. Стойността на CO2 е официалната стойност по типово одобрение, публикувана от VCA, когато всяка версия е била в продажба; обикновено тя съвпада със стойността във V5C, но DVLA използва V5C на самия автомобил. Някои версии са били продавани под друго име на модела (например комби или MPV варианти), а списъкът на VCA не показва колко от всяка са продадени, така че броят на версиите не показва колко често е срещана всяка категория по пътищата. Надбавката за скъпи автомобили зависи от първоначалната каталожна цена с опциите, която списъкът на VCA не съдържа. Цифрите са изчислени с VED механизма на 73 Auto по таблиците със ставки на DVLA.
Вижте точния данък за конкретен Mazda CX-5
Въведете регистрационния номер: ще прочетем от DVLA и DVSA реалната стойност на CO2 и датата на първата регистрация и ще покажем данъка, който плаща, заедно с другите разходи за поддръжка. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
Откъде идват тези суми
- Данни за разхода на гориво, CO2 и инструменти за данъка върху превозните средства: архивирани снимки на базата данни (15 моментни снимки, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторски права на Короната (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- Данни за разхода на гориво, CO2 и инструменти за данъка върху превозните средства: снимки на базата данни WLTP (от 2020 до актуалната база данни от 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторски права на Короната (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- Ставки на VED (данък върху превозните средства) за 2026/27 (V149), както са внедрени в механизма за VED на 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
- Лицензирани автомобили по година на първа употреба (VEH0124) — Министерство на транспорта (Department for Transport) и DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Данък по версия, диапазони и дялове (изчисление на 73 Auto със собствен модул за VED) — 73 Auto. Изчислени стойности.
- Първоначални каталожни цени зад статуса на надбавката за скъпи автомобили (справочник с каталожни цени на 73 Auto) — 73 Auto. Изчислени стойности.
Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.