Резултати на MOT
2003 Mazda MX-5: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 8,699 MOT теста на Mazda MX-5 с година на регистрация 2003 през 2023–2024 (средна възраст 20 години при теста, медиана на пробега 78,486 мили) 63.2% са минали от първия път, с 10.9 процентни пункта по-нисък от Mazda MX-5 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mazda MX-5 от 2003 г.: не са издържали с 10% по-рядко от сравними автомобили.
8,699 MOT проверки на 4,812 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 63.2% | ±1 п. п. (95%), n = 8,699 |
| Всички Mazda MX-5 | 74.1% | n = 188,374 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.90× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.1% | n = 8,699 |
| Средна възраст при теста | 20 години | n = 8,699 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2003 г.?
Mazda MX-5 от 2003 г. са проверявани на средна възраст 20 години; всички Mazda MX-5 – на 14.6. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 10.9 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 7,765 тествани Mazda MX-5 на възраст 20 години от първия път са минали 63.8%. Автомобилите от 2003 са минали 63.2%, с 0.6 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Mazda MX-5 със същата възраст.
Къде се провалят Mazda MX-5 от 2003
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Спирачки | 13.8% | +17% |
| Окачване | 13.6% | -5% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 12.6% | -36% |
| Шум, емисии и течове | 9.3% | +26% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 7.0% | -11% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 5.5% | +113% |
| Видимост на водача към пътя | 4.7% | -38% |
| Гуми | 3.9% | -35% |
| Управление | 2.1% | -35% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | -9% |
| Колела | 0.3% | -11% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +70% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина | Окачване | 4.92% |
| Предписани зони: здравината или целостта на предписаната зона е значително намалена | Предпазни колани и въздушни възглавници | 4.62% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.32% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.26% |
| Емисии на катализатора: стойност на ламбда след 2-рия бърз празен ход извън зададените граници | Шум, емисии и течове | 3.79% |
Проверете конкретен Mazda MX-5 на 2003
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.