MOT performansı
Audi TT ve Mazda MX-5: MOT geçme oranları karşılaştırması
2023–2024 döneminde Audi TT için 229,223 MOT testinin 75.8% tanesi ve Mazda MX-5 için 188,374 testin 74.1% tanesi ilk seferde geçti — Audi TT lehine 1.7 puan fark. Yaş, kilometre ve yakıt dikkate alındığında Audi TT, Mazda MX-5 modelinden daha seyrek kalıyor: karşılaştırılabilir araçlar için ulusal oranın 0.73× katına karşı 0.83× katı.
MOT testleri: Audi TT için 229,223, Mazda MX-5 için 188,374, 2023–2024
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| Audi TT: ilk seferde geçme oranı | 75.8% | ±0.2 puan (%95), n = 229,223 |
| Mazda MX-5: ilk seferde geçme oranı | 74.1% | ±0.2 puan (%95), n = 188,374 |
| Audi TT: benzer araçlara kıyasla başarısızlıklar | -27% | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Mazda MX-5: benzer araçlara kıyasla başarısızlıklar | -17% | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Audi TT: tehlikeli arıza | 6.8% | n = 229,223 |
| Mazda MX-5: tehlikeli arıza | 5.3% | n = 188,374 |
| Testteki ortalama yaş | 12.1 ve 14.6 yaş | Audi TT ve Mazda MX-5 |
Ham geçme oranları neden yanıltıcı olabilir
Mazda MX-5, daha yüksek bir ortalama yaşta test edildi (14.6 yıl, karşılık 12.1) ve eski araçlar ne olurlarsa olsunlar daha sık kalır. Bu yüzden yukarıdaki tablo, aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla kalmaları da gösterir: modelleri karşılaştırır, filolarını değil.
Kalma alanları yan yana
Her alanda kalan MOT testlerinin payı ve parantez içinde bunun aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlarla karşılaştırması (1,00 = ulusal ortalama). En belirgin fark hız göstergesi ve sürüş kontrolleri alanında; burada Audi TT, düzeltilmiş esasa göre 2.5 kat daha sık kalıyor.
| Bölge | Audi TT | Mazda MX-5 |
|---|---|---|
| Frenler | 5.7% (-32%) | 7.9% (+1%) |
| Direksiyon | 1.0% (-59%) | 0.8% (-61%) |
| Süspansiyon | 7.2% (-37%) | 9.2% (-8%) |
| Lastikler | 6.2% (-5%) | 3.0% (-43%) |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.3% (-35%) | 0.2% (-45%) |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 8.4% (-41%) | 8.0% (-39%) |
| Kaporta, şasi ve yapı | 3.0% (-38%) | 3.1% (-36%) |
| Sürücünün yol görüşü | 3.3% (-41%) | 4.1% (-27%) |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 3.9% (-19%) | 4.9% (+8%) |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 1.2% (-11%) | 1.9% (+33%) |
| Plakalar ve VIN | 0.4% (+1%) | 0.4% (-8%) |
| Hız göstergesi ve sürüş kontrolleri | 0.0% (+57%) | 0.0% (-38%) |
Aynı yaşta geçme oranı
Aynı yaştaki araçları karşılaştırmak, ham oranlardaki filo yaşı etkisinin çoğunu ortadan kaldırır.
| Test sırasındaki yaş | Audi TT | Mazda MX-5 |
|---|---|---|
| 3-4 yıl | 91.2% (n = 14,960) | 92.5% (n = 11,626) |
| 5-6 yıl | 89.5% (n = 24,013) | 90.1% (n = 16,348) |
| 7-8 yıl | 86.9% (n = 31,839) | 86.8% (n = 14,181) |
| 9-10 yıl | 83.5% (n = 22,492) | 81.7% (n = 11,692) |
| 11-12 yıl | 78.5% (n = 24,047) | 77.0% (n = 13,463) |
| 13-15 yıl | 70.9% (n = 40,207) | 71.8% (n = 28,918) |
| 16+ yıl | 60.6% (n = 67,329) | 65.6% (n = 90,018) |
En yaygın arıza kalemi
- Audi TT · diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında (testlerin 2.76% kadarı)
- Mazda MX-5 · helezon yay: kırık veya çatlak (testlerin 3.09% kadarı)
MOT sonuçları, otomobillerin nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığını da yansıtır; bu nedenle iki model arasındaki fark test performansındaki bir farktır, birinin daha güvenilir olduğunun kanıtı değildir. Tek bir otomobil için kendi MOT geçmişi herhangi bir ortalamadan daha fazlasını söyler.
Audi TT mı yoksa Mazda MX-5 mi alıyorsunuz? Önce o aracı kontrol edin
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.