Wyniki w MOT
Audi TT vs Mazda MX-5: porównanie odsetka zaliczeń MOT
W okresie 2023–2024 75.8% z 229,223 testów MOT dla Audi TT oraz 74.1% z 188,374 testów dla Mazda MX-5 zakończyło się wynikiem pozytywnym za pierwszym razem — przewaga Audi TT wynosi 1.7 punktów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Audi TT oblewa test rzadziej niż Mazda MX-5: 0.73× wobec 0.83× krajowego wskaźnika dla porównywalnych samochodów.
Testy MOT: 229,223 dla Audi TT i 188,374 dla Mazda MX-5, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Audi TT: odsetek zdanych za pierwszym razem | 75.8% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 229,223 |
| Mazda MX-5: odsetek zdanych za pierwszym razem | 74.1% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 188,374 |
| Audi TT: niezdane testy na tle podobnych aut | -27% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Mazda MX-5: niezdane testy na tle podobnych aut | -17% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Audi TT: niebezpieczna usterka | 6.8% | n = 229,223 |
| Mazda MX-5: niebezpieczna usterka | 5.3% | n = 188,374 |
| Średni wiek w dniu testu | 12.1 vs 14.6 lat | Audi TT vs Mazda MX-5 |
Dlaczego surowe wskaźniki zdawalności mogą wprowadzać w błąd
Mazda MX-5 był testowany w starszym średnim wieku (14.6 lat wobec 12.1), a starsze samochody zawodzą częściej, niezależnie od modelu. Dlatego tabela powyżej pokazuje też niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem: porównuje modele, a nie ich floty.
Obszary niezaliczeń obok siebie
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze, a w nawiasie jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem (1.00 = średnia krajowa). Najwyraźniejsza różnica dotyczy obszaru prędkościomierz i elementy sterowania, w którym Audi TT oblewa test 2.5 razy częściej po korekcie.
| Obszar | Audi TT | Mazda MX-5 |
|---|---|---|
| Hamulce | 5.7% (-32%) | 7.9% (+1%) |
| Układ kierowniczy | 1.0% (-59%) | 0.8% (-61%) |
| Zawieszenie | 7.2% (-37%) | 9.2% (-8%) |
| Opony | 6.2% (-5%) | 3.0% (-43%) |
| Koła | 0.3% (-35%) | 0.2% (-45%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.4% (-41%) | 8.0% (-39%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.0% (-38%) | 3.1% (-36%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.3% (-41%) | 4.1% (-27%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.9% (-19%) | 4.9% (+8%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.2% (-11%) | 1.9% (+33%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% (+1%) | 0.4% (-8%) |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% (+57%) | 0.0% (-38%) |
Wskaźnik zdawalności w tym samym wieku
Porównanie aut w tym samym wieku usuwa z surowych wskaźników większość wpływu wieku floty.
| Wiek w dniu badania | Audi TT | Mazda MX-5 |
|---|---|---|
| 3-4 lat | 91.2% (n = 14,960) | 92.5% (n = 11,626) |
| 5-6 lat | 89.5% (n = 24,013) | 90.1% (n = 16,348) |
| 7-8 lat | 86.9% (n = 31,839) | 86.8% (n = 14,181) |
| 9-10 lat | 83.5% (n = 22,492) | 81.7% (n = 11,692) |
| 11-12 lat | 78.5% (n = 24,047) | 77.0% (n = 13,463) |
| 13-15 lat | 70.9% (n = 40,207) | 71.8% (n = 28,918) |
| 16+ lat | 60.6% (n = 67,329) | 65.6% (n = 90,018) |
Najczęstsza usterka
- Audi TT · głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm (2.76% testów)
- Mazda MX-5 · sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana (3.09% testów)
Wyniki MOT odzwierciedlają zarówno sposób utrzymania samochodów, jak i ich konstrukcję, więc różnica między dwoma modelami to różnica w wynikach testu, a nie dowód, że jeden jest bardziej niezawodny. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT mówi więcej niż jakakolwiek średnia.
Kupujesz Audi TT albo Mazda MX-5? Najpierw sprawdź dokładnie to auto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.