MOT performansı
Mazda Bongo benzin: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde benzin Mazda Bongo modelleri için yapılan 10,482 MOT testinin (testte ortalama 13.9 yaşında, ortanca 103,730 mil) 59.0% oranı ilk seferde geçti; dizel yakıtlı Mazda Bongo için yapılan 10,579 testte bu oran 50.5% idi. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, benzin Mazda Bongo modelleri: karşılaştırılabilir araçlardan %7 daha sık başarısız oldu — Mazda Bongo genelinde 1.12× iken 1.07×.
5,344 araçta 10,482 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 59.0% | ±0.9 puan (%95), n = 10,482 |
| Tüm Mazda Bongo araçları | 54.7% | n = 21,062 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.07× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; Mazda Bongo genelde 1.12× |
| Tehlikeli kusurlu testler | 5.9% | n = 10,482 |
| Testteki ortalama yaş | 13.9 yıl | n = 10,482 |
| Kapsanan tescil yılları | 1990–2021 | DVSA ilk kullanım tarihi |
Benzin, Mazda Bongo için diğer yakıt türlerine karşı
Yakıta göre resmî DVSA test sonuçları ve 73 Auto'nun düzeltilmiş oranı (aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla kalmalar). benzin araçlar, dizel araçlardan ortalama 2.8 yıl daha gençken test edildi; bu nedenle ham geçme oranları kısmen yaşı yansıtır, düzeltilmiş sütun ise yansıtmaz.
| Yakıt | Testler | Ortalama yaş | İlk seferde geçen | benzer araçlara kıyasla | Tehlikeli |
|---|---|---|---|---|---|
| Dizel | 10,579 | 16.7 yıl | 50.5% | +17% | 10.5% |
| Benzin | 10,482 | 13.9 yıl | 59.0% | +7% | 5.9% |
benzin Mazda Bongo modelleri nerede farklılaşıyor
- Emniyet kemerleri ve hava yastıkları: karşılaştırılabilir araçlara göre benzin Mazda Bongo modelleri, genel olarak Mazda Bongo grubundan %27 daha az sıklıkta başarısız oldu (1.10× / 1.50×).
- Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar: karşılaştırılabilir araçlara göre benzin Mazda Bongo modelleri, genel olarak Mazda Bongo grubundan %26 daha sık başarısız oldu (1.67× / 1.33×).
- Kaporta, şasi ve yapı: karşılaştırılabilir araçlara göre benzin Mazda Bongo modelleri, genel olarak Mazda Bongo grubundan %21 daha az sıklıkta başarısız oldu (1.40× / 1.77×).
| Bölge | Benzin (benzerlere göre) | Tüm Mazda Bongo araçları (benzerlerle karşılaştırma) |
|---|---|---|
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 22.6% (+28%) | 24.2% (+26%) |
| Süspansiyon | 14.7% (+13%) | 20.9% (+36%) |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 11.3% (+67%) | 7.7% (+33%) |
| Frenler | 9.1% (-10%) | 11.3% (-5%) |
| Kaporta, şasi ve yapı | 8.2% (+40%) | 13.5% (+77%) |
| Sürücünün yol görüşü | 7.5% (+19%) | 8.4% (+27%) |
| Lastikler | 3.2% (-56%) | 3.6% (-50%) |
| Direksiyon | 2.6% (-12%) | 4.3% (+10%) |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 2.0% (+10%) | 3.6% (+50%) |
En yaygın benzin Mazda Bongo arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Bileşen bağlantı alanları: belirtilen alan aşırı korozyona uğramış, yapısal dayanımı belirgin biçimde azaltıyor | Süspansiyon | 5.48% |
| Arka sis lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 5.28% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 4.91% |
| Park lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 4.20% |
| Far ayarı: yansıtılan ışık huzmesi görüntüsü açıkça hatalı | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 4.04% |
Yaşa ve yakıta göre geçme oranı
| Testteki yaş (yıl) | benzin geçme oranı (testler) | dizel geçme oranı (testler) |
|---|---|---|
| 3-4 | 65.5% (496) | — |
| 5-6 | 62.1% (829) | — |
| 7-8 | 57.5% (1,460) | 54.6% (333) |
| 9-10 | 53.5% (1,317) | 54.5% (466) |
| 11-12 | 51.3% (915) | 50.6% (751) |
| 13-15 | 45.8% (1,019) | 50.5% (2,239) |
| 16+ | 64.3% (4,336) | 49.8% (6,620) |
Bunun neyi gösterdiği ve neyi göstermediği
Yakıt, DVSA'nın kaydettiği yakıt türüdür; plug-in ve kendi kendini şarj eden hibritler hibrit olarak gruplanır. Yakıtlar arasındaki fark motorların kendisinden ya da otomobillerin nasıl kullanıldığından kaynaklanabilir — dizeller genellikle daha fazla kilometre yapar ve düzeltilmiş oran kilometre aralığını hesaba katar, ancak kullanımdaki her farkı değil. Tek bir otomobil için en iyi rehber kendi MOT geçmişidir: bkz. MOT sorgulama.
Belirli bir benzin Mazda Bongo aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.